全体要約
インドのレンタカー市場は、現在306億XX米ドルの価値を持ち、2024年から2029年の予測期間中に年平均成長率5.5%を記録し、401億XX米ドルに達する見込みです。都市化の進展、ミレニアル世代の増加、改善されたモビリティインフラ、観光の増加が市場成長の主要因です。2022年の都市人口は全体の36%であり、ミレニアル世代は全体の34%を占め、2030年には50%に達する見込みです。
また、インド政府の観光インフラへの予算配分は1,742億ルピーで、観光需要の高まりや、国道の長さが2013-14年の91,287kmから2022-23年には145,240kmに増加するなど、道路整備が進んでいます。しかし、Tier 2およびTier 3都市への浸透が限られているため、市場の成長には課題があります。近年、スマートフォンの普及が進み、オンライン予約の需要が高まる中、IndusGoなどの企業が自社のシステムを強化している点も注目されます。
また、インド政府の観光インフラへの予算配分は1,742億ルピーで、観光需要の高まりや、国道の長さが2013-14年の91,287kmから2022-23年には145,240kmに増加するなど、道路整備が進んでいます。しかし、Tier 2およびTier 3都市への浸透が限られているため、市場の成長には課題があります。近年、スマートフォンの普及が進み、オンライン予約の需要が高まる中、IndusGoなどの企業が自社のシステムを強化している点も注目されます。
関連する質問
3.06 billion USD (現在の年)
5.5% (2024 - 2029)
Zoom Car, Revv, Drivezy, MyChoize, Myles, Vroom Drive, Avis, Eco Rent a Car, Ola
都市化率の向上, ミレニアル世代の増加, オンライン予約サービスの需要増加
概要
インドのカーリース市場は、現在の年に30.6億米ドルと評価されており、2024年から2029年の予測期間中に年平均成長率5.5%で40.1億米ドルに達する見込みです。
インドのレンタカー市場のトレンド
観光の成長
インドのレンタカー業界概況
市場は中程度に分散しており、競争が激しく、インド全土でさまざまな地元および全国の企業が運営されています。主要なプレイヤーに対抗するために、市場で活動しているさまざまな企業は、法人クライアントに対応するためにレンタカーサービスを拡充することに注力しています。主なプレイヤーには、Zoom Car、Revv、Drivezy、MyChoize、Myles、Vroom Drive、Avis、Eco Rent a Car、Olaなどがあります。これらのプレイヤーの主な焦点は、顧客基盤を構築し、利益を最大化するためにサービスを強化することです。さらに、これらのプレイヤーは、価格、提供される支援およびメンテナンスサービス、保険オプション、インド全土でのビジネス展開など、さまざまなパラメーターに基づいて競争しています。
2023年5月、インドのセルフドライブカーレンタル会社MyChoizeは、サービスとウェブサイトを更新し、全体的な顧客体験を向上させるために多額の投資を行った、リブランディングイニシアチブの完了を発表しました。
2023年2月、インドで事業を展開するレンタカー会社オリックスは、MGモーターインディアがビジネスデーに108台のヘクターSUVを納入したと発表しました。これは、同社が高まるレンタカーサービスの需要に対応するための支援です。
2023年1月、Zoomcarは地元の電気自動車充電ネットワークのスタートアップStatiqとの提携を発表し、国内での電気自動車（EV）ベースの旅行を加速させることを目指しています。この合意のもと、StatiqはZoomcarと協力して、EVオーナーがZoomcarにホストし、ゲストと共有することで追加収入を得ることを可能にします。
追加の利点：
・Excel形式の市場推定（ME）シート
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主なハイライト
都市化率の上昇、ミレニアル世代の人口増加、交通インフラの改善、観光の増加は、インドのレンタカー市場の成長の主要な要因です。より良い道路交通インフラとバン人口の増加により、個人の移動ニーズが高まり、その結果、消費者に代替で費用対効果のある選択肢を提供するレンタカーサービスの需要が増大します。たとえば、2022年にインドの全人口に占める都市人口の割合は36％で、2018年の34％と比較されています。
インドの全人口の34%がミレニアル世代であり、これは世界中で最も大きなミレニアル世代の人口の一つです。ミレニアル世代の人口は2030年末までに全体の50%を占めると予測されています。個人車両の所有にかかる高コストのため、ミレニアル世代は短距離の旅行にカーリースサービスを利用することを好むため、インドのカーリース市場に好影響を与えています。さらに、コスト削減や燃料節約の利点からカーリースサービスが好まれており、今後数年で急速に増加することが期待されています。
道路接続の改善に伴い、インドにおけるレンタカー市場の需要が高まっています。これは、プライベートな交通手段を利用したいと願う消費者の便利さを向上させるからです。2023年6月に、高速道路および交通省は、国の国道の総延長が過去9年間で約59%増加したことを通知しました。2013-14年の国道の総延長は91,287 kmで、2022-23年には145,240 kmに増加しました。国道の迅速な改善と投資は、都市間および州間の旅行の向上を助けており、その結果、インドにおけるレンタカー市場の需要を後押ししています。
インドのレンタカー業界が直面している主な課題の一つは、 Tier 2 および Tier 3 都市と地方地域への統合が制限されていることです。レンタカー市場はインドの都市ポケットに非常に集中しており、バンガロール、ハイデラバード、デリー、ムンバイなどの都市でこれらのサービスの需要が高いです。したがって、企業は主要な都市圏外でビジネスを拡大する戦略を実施できず、成長機会が制限されています。
ただし、技術の進歩や、車両のピックアップおよびドロップサービスなどの付加価値サービスの急増が、今後数年内にインドのカーレンタル市場の急成長に寄与するでしょう。エコシステム内で運営されているさまざまな企業が、カーレンタル市場の増大する需要に応えるために資金調達といった戦略の実施を始めました。例えば、2023年5月に、自動運転レンタル会社IndusGoは、親会社であるIndus Motorsから10億インドルピーの資金を受け取り、既存の480台の車両に加えて1,000台の車両の拡大を図ることになりました。
インドのレンタカー市場のトレンド
観光の成長
- 国の観光業を改善するための政府支出の増加と、国際的な訪問者の急増が、インドのレンタカー市場の成長における主要な要因となっています。インドへの観光客の増加に伴い、レンタカーの需要が高まっており、旅行代理店によって固定されたスケジュールに依存するのではなく、観光客が自分の都合で外出を計画する自由を提供します。その結果、ビジネスや会議関連の目的でインドを訪れる消費者も、訪問を手配する組織チームによって予約されたレンタカーサービスを利用しています。
- 2020年から2021年にかけてはCOVID-19の影響で国際到着者数が着実に減少しましたが、経済の段階的な回復に伴い、2021年から2022年の間にインドの国際到着者数は前年同期比305.4%の成長を見せました。同様に、2023年4月のインドの外国人観光客到着数は6.03万人（82万ドル）に達し、2022年同月の3.92万人（28.5万ドル）と比較して53.71%の増加となりました。
- 車両レンタル市場の成長を助けるもう一つの主要な要因は、インドにおける道路および高速道路の接続性の改善です。これにより、国内外の観光客が個人の交通手段を利用してさまざまな都市を訪れることができます。例えば、インド政府は2021年から2022年の間に10,993 kmの国道を開発することに成功しました。さらに、政府は2024年度に向けて、インド高速道路局（NHAI）が設立した投資信託基金（InvIT）への投資を増加させることで、道路建設プロジェクトを積極的に拡大する計画を立てています。
さらに、政府がインドを世界の主要な観光地の一つとして位置付けることに過度に焦点を当てることで、レンタカーサービスの需要を押し上げる要因となっています。
例えば、2023年8月に商業省は、観光、ホスピタリティ、投資促進などの分野でインドとラテンアメリカおよびカリブ海（LAC）諸国との協力を強化するよう呼びかけました。この協力を通じて、同省はベリーズ、エクアドル、ニカラグア、ブラジル、エルサルバドル、パナマ、チリ、グアテマラ、ペルー、コスタリカ、ガイアナ、スリナムなどの国からの観光客の人数が増加することを期待しています。
ユニオン政府は、予算2023の下でチャレンジモードを通じて50の観光地を選定し、国内外の観光のための総合パッケージとして開発する計画を発表しました。
2023年に発表された予算の下で、インド中央政府は観光インフラの開発に17,420百万ルピー、プロモーションとブランディングに242百万ルピーを割り当てました。
オンラインカーリntルサービスの需要増加が今後数年間で注目を集める
- さらに、さまざまなオンラインレンタカーのポータルがエコシステムに統合されることで、消費者は利用可能な車両に関する情報、状態、1日あたりの料金、キャッシュレス取引などの多様な情報を得ることができ、これらはウェブサイトやモバイルアプリケーションで容易に入手できます。また、利用者に対して、貸出者の書類の確認、車両に関する情報の提供、特定の場所でのレンタカーの引き渡しやピックアップ、契約の電子署名などの付加価値サービスを提供することにも役立ち、顧客の利便性が向上します。
- TravelLocalは、Amsons Tours and Travels Pvt Ltdのイニシアティブで、地元および外出先への旅行のためのオンラインカーリースとタクシーサービスを提供。Travelocityは、インド全土の99都市以上でサービスを提供しており、625以上のオペレーターと提携しています。顧客は公式ウェブサイトを訪れ、簡単なクリックで24時間いつでも車をレンタルしたり、タクシーを手配したりすることができます。
インドにおけるインターネットとスマートフォンの普及率の増加は、近年のオンライン車両レンタル予約の急成長に寄与しています。2022年におけるインドのインターネット普及率は48.7%であり、2021年の47%から増加しました。同様に、スマートフォンの普及率は2023年6月時点で70.95%に達しました。インド全土でインターネットとスマートフォンサービスの利用可能性が高まる中、顧客に物理的な場所に訪れることなく予約するオプションを提供するため、オンライン予約に対する需要が存在するでしょう。
多くの企業が、e-ブッキングサービスの需要の高まりに対応するために、オンライン予約メカニズムを改善する戦略を積極的に実施しています。例えば、
2023年5月、Indus Motorsが支援するセルフドライブカーのレンタルスタートアップは、アップグレードされたモバイルアプリ「IndusGo 2.0」の発売を発表しました。最終顧客を念頭に置いて設計されたIndusGo 2.0は、最新の技術と直感的なインターフェースを取り入れ、全体の予約プロセスをシームレスでストレスのないものにしています。
新興スタートアップのエコシステムへの統合は、今後数年でオンラインカーレンタル予約サービスの成長をさらに助けるでしょう。このサービスは予測期間中に急成長することが期待されています。
インドのレンタカー業界概況
市場は中程度に分散しており、競争が激しく、インド全土でさまざまな地元および全国の企業が運営されています。主要なプレイヤーに対抗するために、市場で活動しているさまざまな企業は、法人クライアントに対応するためにレンタカーサービスを拡充することに注力しています。主なプレイヤーには、Zoom Car、Revv、Drivezy、MyChoize、Myles、Vroom Drive、Avis、Eco Rent a Car、Olaなどがあります。これらのプレイヤーの主な焦点は、顧客基盤を構築し、利益を最大化するためにサービスを強化することです。さらに、これらのプレイヤーは、価格、提供される支援およびメンテナンスサービス、保険オプション、インド全土でのビジネス展開など、さまざまなパラメーターに基づいて競争しています。
インド全域でのブランドプレゼンスを向上させ、ビジネス能力を拡大するために、エコシステム内で活動しているさまざまな企業がパートナーシップを形成し、リブランディング戦略を実施することに積極的に取り組んでいます。例えば、
2023年5月、インドのセルフドライブカーレンタル会社MyChoizeは、サービスとウェブサイトを更新し、全体的な顧客体験を向上させるために多額の投資を行った、リブランディングイニシアチブの完了を発表しました。
2023年2月、インドで事業を展開するレンタカー会社オリックスは、MGモーターインディアがビジネスデーに108台のヘクターSUVを納入したと発表しました。これは、同社が高まるレンタカーサービスの需要に対応するための支援です。
2023年1月、Zoomcarは地元の電気自動車充電ネットワークのスタートアップStatiqとの提携を発表し、国内での電気自動車（EV）ベースの旅行を加速させることを目指しています。この合意のもと、StatiqはZoomcarと協力して、EVオーナーがZoomcarにホストし、ゲストと共有することで追加収入を得ることを可能にします。
追加の利点：
・Excel形式の市場推定（ME）シート
アナリストサポート 3 か月
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 イントロダクション
1.1 調査の前提
1.2 本調査の範囲
2 調査手法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場の促進要因
4.1.1 観光業の成長
4.1.2 その他
4.2 市場の抑制要因
4.2.1 都市部に限定されたレンタカーサービス
4.3 業界魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手・消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競合・競争状況の激しさ
5 市場セグメント（市場規模：米ドル）
5.1 予約の種類別
5.1.1 オンライン
5.1.2 オフライン
5.2 用途別タイプ
5.2.1 観光
5.2.2 通学
5.3 対象顧客・ニーズタイプ別
5.3.1 高級車/プレミアム車
5.3.2 エコノミー／バジェットカー
5.4 レンタル期間別
5.4.1 短期
5.4.2 長期
6 競合情勢
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロファイル*
6.2.1 Zoom Car
6.2.2 Revv
6.2.3 Drivezy
6.2.4 MyChoize
6.2.5 Myles
6.2.6 Vroom Drive
6.2.7 Eco Rent a Car
6.2.8 Ola
6.2.9 Avis
6.2.10 Carzonrent
6.2.11 Pluto Travels India
6.2.12 TraveloCar
6.2.13 Savaari Car Rentals
7 市場機会と今後の動向
7.1 道路交通インフラへの投資拡大
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