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出版日 2024/2/17
英文 201 ページグローバル

衛星バス市場 - 市場シェア分析、市場規模、業界動向、数値データおよび成長率予測レポート(2017年〜2029年)航空宇宙/防衛市場

Satellite Bus - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts 2017 - 2029



全体要約

衛星バス市場は、2024年に178.5億ドル、2029年には397.6億ドルに達し、2024年から2029年の間に年平均成長率(CAGR)が17.37%を見込んでいます。市場を牽引する要因には、通信やナビゲーション、地球観測などの衛星ベースのサービスへの需要増加があり、特にLEO衛星のためのコスト効率が高く、迅速な展開が可能なソリューションが求められています。主要なプレーヤーには、ボーイング、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマンなどがあります。

この市場は、北米とヨーロッパが成熟している一方で、アジア太平洋地域が成長機会に富んでいます。2021年には北米の宇宙プログラムに対して約1030億ドルの支出があり、2022年には政府が620億ドルを投じました。欧州でもESAが2030年までの資金を18.5億ユーロと提案するなど、宇宙関連の支出が増加しています。なお、衛星バス市場は比較的集中しており、主要5社が市場の71%を占めています。

関連する質問

178.5億ドル(2024年)

17.37%(2024-2029年予測期間)

Airbus SE, Honeywell International Inc., Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation, Thales

コスト効率性、迅速な展開時間、LEO衛星の先進的能力


概要

サテライトバス市場の規模は、2024年に178.5億米ドルと推定され、2029年には397.6億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024-2029年)中に年平均成長率(CAGR)17.37%で成長する見込みです。
LEO衛星のコスト効率、迅速な展開時間、そして高度な機能が市場成長を助けています。

    衛星バス市場は、通信、ナビゲーション、リモートセンシング、科学研究などの用途にわたる衛星ベースのサービスの需要の増加によって推進されています。コスト効果の高いソリューション、迅速な展開時間、そして先進的な機能への需要が、LEO、MEO、およびGEO衛星のための革新的な衛星バスソリューションの開発を促進しています。
    LEO衛星は、地球観測、リモートセンシング、科学研究などの用途で需要があります。LEO衛星に対して、さまざまな企業がボーイング502フェニックス、ロッキード・マーチンLM 400、ノースロップ・グラマンGeoStar-3などのさまざまなバスソリューションを提供。これらのバスは、地球観測、リモートセンシング、科学研究などのさまざまなLEOアプリケーションをサポートするように設計されています。
  • MEO衛星は、通信やナビゲーションなどのアプリケーションに使用されます。MEO衛星の需要は、ナビゲーション能力の向上と高度なイメージング技術の必要性によって推進されています。エアバス・ディフェンス&スペース、ボーイング、ロッキード・マーチンなどの企業は、エアバス・ユーロスター・ネオ、ボーイング702MP、ロッキード・マーチンLM 2100を含む通信およびナビゲーションミッション向けの高度なソリューションを提供。

  • GEO衛星の需要は、高容量データ伝送、地球規模カバレッジ、そして高品質の放送能力の必要性によって推進されています。GEO軌道において、市場の主要プレイヤーにはボーイング、ロッキード・マーチン、マクサー・テクノロジーズが含まれます。これらの企業は、ボーイング702、ロッキード・マーチンA2100、マクサー・テクノロジーズ1300クラスを含む、通信および放送ミッションのための革新的なソリューションを提供。これらのバスは、衛星ベースのサービスに対して長期間、安定したサービスを提供するように設計されています。


製造され、打ち上げられる衛星の数の急増は、市場に好影響を与えています。

    グローバル衛星製造市場は、現代社会において重要な役割を果たす動的で急速に変化する産業です。この産業には、小型キューブから大型の地球観測および通信衛星まで、さまざまな衛星を設計、製造、および打ち上げる企業が含まれています。
    この業界は、通信、ナビゲーション、地球観測などの衛星サービスの需要の増加や、公共および民間組織の宇宙へのアクセスの向上など、さまざまな要因によって推進されています。その結果、業界は近年顕著な成長を遂げ、新しいプレーヤーが市場に参入し、既存の企業がその能力を拡大しています。
  • 衛星製造は、先進的な素材、エレクトロニクス、ソフトウェアなど、多くの技術を含む複雑なプロセスです。この分野の企業は、これらの技術を深く理解し、宇宙の過酷な条件に耐える高度なシステムに統合する能力を持たなければなりません。主要な衛星メーカーには、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース、ボーイング社、ロッキード・マーチン、タレス・アレーニア・スペースが含まれます。

  • 北米とヨーロッパは業界でより確立された市場ですが、アジア太平洋地域は成長機会にとってより有利な市場です。2017年から2022年5月までに、世界中で約4300基の衛星が製造され、打ち上げられました。衛星サービスの需要が増加し、宇宙へのアクセスが拡大するにつれて、世界の衛星製造市場は成長し、革新することが予測されています。


グローバル衛星バス市場の動向
小型衛星が市場で需要を生み出す準備が整っています。

  • 宇宙船の質量による分類は、打上げ機のサイズや衛星を軌道に投入するコストを決定するための主要な指標の一つです。北米では、2017年から2022年の間に、約45機以上の大型衛星が北米の組織によって打ち上げされました。80機以上の中型衛星が北米の組織によって運用されました。この地域で約2900機以上の小型衛星が製造され、打ち上げられました。

  • ヨーロッパはここ数年、異なる衛星質量に対する需要の増加によって主に重要な成長を遂げました。衛星質量は、ヨーロッパの衛星製造市場に影響を与える最も重要な要素の一つです。これは、異なる種類の衛星が異なる質量を必要とし、打ち上げ機市場にも影響を与えるためです。例えば、2017年から2022年の間に、地域で合計569基の衛星が打ち上げられました。この569基の衛星の中で、ミニ衛星が最も大きな割合を占め、451基が軌道に投入されました。その後、44基のナノ衛星、37基の大型衛星、16基の中型衛星、7基のマイクロ衛星が続きました。
  • 最近、アジア太平洋地域における衛星製造は、先進的な衛星機能への需要の増加に伴い、ますます重要な産業となっています。アジア太平洋地域で製造される衛星の質量の範囲は大きく異なり、これは市場の成長に大きな影響を与えています。例えば、2017年から2022年の間に、この地域で合計370の衛星が打ち上げられました。その中で、マイクロ衛星が最も大きなシェアを占め、130の衛星が軌道に投入され、その後に75の大衛星、63のナノ衛星、60の中型衛星、42のミニ衛星が続きました。


市場における投資機会は宇宙プログラムへの支出を増加させています。

    北米では、2021年に宇宙プログラムの政府支出が約1030億ドルという記録を達成しました。この地域は、世界最大の宇宙機関であるNASAが存在するため、宇宙の革新と研究の中心地です。2022年に、米国政府は宇宙プログラムにほぼ620億ドルを支出し、世界で最も多くの宇宙予算を持つ国となりました。例えば、2023年2月までにNASAは研究助成金として3億3300万ドルを配分しました。
  • ヨーロッパ諸国は宇宙分野へのさまざまな投資の重要性を認識しており、グローバルな宇宙産業で競争力を維持し、革新を促進するために、宇宙活動とイノベーションへの支出を増加させています。この点において、2022年11月にESA(欧州宇宙機関)は、地球観測におけるヨーロッパのリーダーシップを維持し、ナビゲーションサービスを拡大し、アメリカ合衆国とともに探査のパートナーであり続けるために、今後3年間で宇宙資金を25%増加させることを提案したと発表しました。欧州宇宙機関(ESA)は、2023-2025年の予算として185億ユーロの支持を22か国に求めています。ドイツ、フランス、イタリアが主要な貢献国です。

  • アジア太平洋地域における宇宙関連活動の増加を考慮して、2022年には、日本の予算案によると、国の宇宙予算は14億米ドルを超えます。この予算には、H3ロケットの開発、エンジニアリングテスト衛星-9、そして国の情報収集衛星(IGS)プログラムが含まれています。同様に、インドの2022年度の宇宙プログラムの提案予算は18.3億米ドルです。2022年、韓国の科学情報通信省は、衛星、ロケット、その他の重要な宇宙機器の製造のために6.19億米ドルの宇宙予算を発表しました。


衛星バス業界の概要
衛星バス市場はかなり統合されており、上位5社が71%のシェアを占めています。この市場の主要なプレーヤーは、エアバスSE、ハネウェル・インターナショナル社、ロッキード・マーチン社、ノースロップ・グラマン社およびタレス(アルファベット順)です。
追加の利点:
Excel形式の市場推計(ME)シート
アナリストサポート3ヶ月

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 エグゼクティブサマリー・主要な考察

  • 2 レポート・オファー

  • 3 イントロダクション

    • 3.1 調査の前提・定義
    • 3.2 本調査の範囲
    • 3.3 調査手法
  • 4 主要な産業動向

    • 4.1 衛星の小型化
    • 4.2 衛星質量
    • 4.3 宇宙開発計画への支出
    • 4.4 規制フレームワーク
      • 4.4.1 グローバル
      • 4.4.2 オーストラリア
      • 4.4.3 ブラジル
      • 4.4.4 カナダ
      • 4.4.5 中国
      • 4.4.6 フランス
      • 4.4.7 ドイツ
      • 4.4.8 インド
      • 4.4.9 イラン
      • 4.4.10 日本
      • 4.4.11 ニュージーランド
      • 4.4.12 ロシア
      • 4.4.13 シンガポール
      • 4.4.14 韓国
      • 4.4.15 アラブ首長国連邦
      • 4.4.16 英国
      • 4.4.17 米国
    • 4.5 バリューチェーン・流通チャネル分析
  • 5 市場セグメント(金額ベース市場規模、2029年までの予測、成長見通し分析を含む)

    • 5.1 アプリケーション
      • 5.1.1 コミュニケーション
      • 5.1.2 地球観測
      • 5.1.3 ナビゲーション
      • 5.1.4 宇宙観測
      • 5.1.5 その他
    • 5.2 衛星質量
      • 5.2.1 10-100キロ
      • 5.2.2 100-500 kg
      • 5.2.3 500-1000kg
      • 5.2.4 10キロ以下
      • 5.2.5 1000kg以上
    • 5.3 軌道クラス
      • 5.3.1 ジオ
      • 5.3.2 LEO
      • 5.3.3 メオ
    • 5.4 エンドユーザー
      • 5.4.1 商業用
      • 5.4.2 軍事・政府
      • 5.4.3 その他
    • 5.5 地域
      • 5.5.1 アジア太平洋
      • 5.5.2 ヨーロッパ
      • 5.5.3 北米
      • 5.5.4 その他の地域
  • 6 競合情勢

    • 6.1 Key Strategic Moves
    • 6.2 市場シェア分析
    • 6.3 Company Landscape
    • 6.4 企業プロフィール(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要事業セグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品・サービス、最近の動向分析を含む)
      • 6.4.1 Airbus SE
      • 6.4.2 Ball Corporation
      • 6.4.3 Honeywell International Inc
      • 6.4.4 Lockheed Martin Corporation
      • 6.4.5 Nano Avionics
      • 6.4.6 NEC
      • 6.4.7 Northrop Grumman Corporation
      • 6.4.8 OHB SE
      • 6.4.9 Sierra Nevada Corporation
      • 6.4.10 Thales
  • 7 衛星CEOのための主要な戦略的質問

  • 8 付録

    • 8.1 グローバルの概要
      • 8.1.1 概要
      • 8.1.2 ポーターのファイブフォースフレームワーク
      • 8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
      • 8.1.4 マーケットダイナミクス(DRO)
    • 8.2 ソースとリファレンス
    • 8.3 図表のリスト
    • 8.4 プライマリー考察
    • 8.5 データパック
    • 8.6 用語集

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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