自動車用インサイドバックミラー（IRVM）市場は、2024年には約30.8億ドルに達し、2029年には約40.8億ドルに成長する見込みで、年平均成長率（CAGR）は5.82%に達すると推定されています。パンデミックの影響でOEMや部品サプライヤーが生産を停止し、需要が低下しましたが、2021年以降は自動車販売の回復に伴い、需要が徐々に回復しています。また、安全性や快適性を重視したADAS機能を搭載した車両の生産が増加していることが、市場の成長を後押ししています。

アジア太平洋地域は、低コストの原材料と人件費、そして地元製造を促進する政府の取り組みにより、IRVM市場で最大のシェアを占めています。特に中国は電気自動車の生産及び消費において世界最大であり、インドや日本などの国々でも乗用車販売が増加しています。今後、これらの要素が相まって、自動車用インサイドバックミラーの需要は高い成長率を示すと考えられています。

自動車内側バックミラー市場の規模は、2024年に30.8億USDと推定され、2029年までに40.8億USDに達すると予測されており、予測期間（2024-2029年）中に年平均成長率（CAGR）5.82%で成長する見込みです。
自動車内側バックミラーは、パンデミックにより悪影響を受けました。ほとんどのOEMや自動車部品サプライヤーは、政府のロックダウン措置により生産拠点を閉鎖する必要がありました。これにより、OEMからのIRVMの需要が低く抑えられ、製造業者の生産量が減少しました。2021年以降、市場は世界中の自動車販売の増加とともにIRVMの安定した需要が見られるようになり、供給連鎖ネットワークも改善されました。
中期的には、快適さと安全性に対する意識の高まりや、安全機能を義務付ける政府の規制を受けて、ADAS機能を統合した車両の生産が増加し、市場の需要を後押しすることが期待されます。例えば、保険研究所によると、毎年15,000人がバックオーバー事故で負傷しており、特に子供や高齢者が最も多くの被害を受けています。また、全米高速道路交通安全局の報告によれば、毎年約84万件のブラインドスポット事故がアメリカで発生しています。これは、運転手の快適さと安全を維持するために、車両のIRVMの主な利用が求められる理由です。
カメラとセンサーは、新しい車両にとって不可欠な部分です。これらは多くの異なる目的に役立ちます。OEMがより安全で、運転がより快適で、燃料効率が良い車を製造する手助けをします。バックカメラやその他の車両用カメラシステムは、一般的に道路上の車両の安全性向上に役立つツールと見なされています。しかし、場合によっては、ドライバーの視界を向上させるために設計された複雑なカメラとモニターのシステムが混乱を招き、注意をそらすこともあります。
アジア太平洋地域は、インド、日本、中国での車両生産の増加により、世界の自動車バックミラー市場を支配する可能性が高いです。また、ヨーロッパは、ポルシェ、AUDI、フォルクスワーゲン、BMWなどの著名なプレーヤーが存在するため、第二の大きな市場になると予想されます。これらの地域における技術開発は、予測期間中に自動車ミラー市場において重要な機会を生み出すと期待されています。
自動車のバックミラー市場動向
乗用車セグメントは市場で重要なシェアを占める可能性があります。
乗用車セグメントは、予測期間中により早いペースで成長する見込みです。これは、車両の生産が増加し、主要なOEMが革新的な製品を発表し、世界の主要地域での車両販売の増加を受けて幅広い消費者を引き付けることに注力しているためです。例えば、2021年の全球車販売台数は約6670万台で、2020年は6380万台でした。全球的なパンデミックは、世界中の経済活動に影響を及ぼし、車の販売にも影響を与えました。また、ウイルスの拡散を抑制するためにいくつかの国で厳しいロックダウンが行われました。このため、2020年の車販売台数は2019年と比較して14.8%減少しました。しかし、生活が正常に戻るにつれて、世界的に販売される車の数は増加しており、これが予測期間中の自動車IRVM市場の成長を助けるでしょう。
乗用車の需要の増加と電動モビリティへの意識の高まりにより、主要なプレーヤーは現在の車両の電動化を進めることを期待しています。例えば、

2022年3月、フォードモーターズは2024年末までにヨーロッパで3つの完全電動乗用車を導入すると発表し、2026年までにヨーロッパ地域で年間60万台以上の電気自動車を販売する目標を設定しました。
2022年1月、ゼネラルモーターズは、電気自動車の製造能力を増加させるためにミシガン州の2つの工場に40億ドル以上を投資することを検討していると発表しました。ゼネラルモーターズとLGエナジーソリューションは、ランシングに25億ドルのバッテリー施設を建設することを提案しています。

乗用車セグメントの販売が増加していることで、IRVMに対する需要は有望な成長を見せています。現在、すべてのIDセグメントおよび高級乗用車には、先進的なIRVMが装備されており、市場における技術的優位性を示しています。例えば、

2022年8月に、アウディ・インディアは新しいQ3を導入しました。このモデルは、注目すべきいくつかの新技術を採用しています。アウディは、ドライバーの安全と快適さを改善するために、フレームレスの自動調光IRVMとリヤビューカメラを備えたパーキングエイドプラスを追加しました。この他にも、Q3には多くの機能が追加されています。

• 2022年8月、タタ・パンチの素晴らしい販売を目の当たりにしたタタグループは、来年にブラックバードというクリタセグメントの中型SUVを発表することを発表しました。この車両には、最新のデジタルインストゥルメントコンソール、自動調光機能付きIRVM、自動気候制御、電動式ORVMなど、さまざまな追加機能が搭載される予定です。

自動車の内部バックミラー市場は、乗用車セグメントに登場する新しいカメラ技術による厳しい競争に直面しています。主要な自動車OEMや内部バックミラーのメーカーは、運転手により良い視界を提供するために、従来のミラーとカメラを統合しています。特定の状況では、ミラーを通しての車両の後方視界が遮られ、運転手の視界に支障をきたすことがあります。
つまり、カメラとバックミラーシステムの統合は、自動車業界においてこれまでの最良の解決策となっています。これらの発展や要因を考慮すると、乗用車の販売が増加する中で、IRVMの需要は予測期間中に高成長率を示すと期待されています。
アジア太平洋地域は予測期間中に重要なレベルで成長すると予想されます。
アジア太平洋地域は、低コストの原材料、安価な労働力、そして現地製造に向けた政府の取り組みの増加により、市場で最大のシェアを占めています。この地域では、中国が電気自動車の最大の生産者および消費者の一つであり、インド、日本、韓国などの国々での乗用車販売の需要の増加が、自動車産業における室内ミラーの需要を高める可能性があります。
中国は世界で最大の電気自動車市場であり、政府の手厚い支援を受けています。中国は新エネルギー車（NEV）の購入に関するインセンティブを2022年まで延長しました。アジア太平洋地域は電気自動車の普及を積極的に支援しています。例えば、

2020年1月、テスラモーターズは上海に20億ドルの工場を開設しました。この工場では、2020年3月に他のすべての電気自動車の巨大企業のグローバル施設がCOVID-19パンデミックのために閉鎖されている中で、週にほぼ3000台の車を組み立てていました。

• FY21の終わりに、現代自動車は3月に世界で313,926台の車を販売しました。売上統計は前年と比較して17%の減少を示しました。売上は2021年第1四半期よりも少なかったです。さらに、現代自動車は自社の自動車部門が急増し、全電気自動車の販売台数がほぼ倍増したことを観察しました。これにより、BEVの販売台数は11,447台となり、105%の増加を記録しました。加えて、プラグイン電気自動車は前年同期比で58%の成長を遂げ、14,693台に増加しました。

発展途上市場および未開拓市場における政府や行政は、交通輸送とその安全性の改善に富の大部分を費やしています。その結果、車両の売上成長が期待され、車両安全性のニーズに応じた追加機能も求められています。IRVMは車両の売上に大きく依存しているため、アジア太平洋地域は世界中で車両販売をリードしており、IRVMの導入の中心地となっています。これらの観点を考慮すると、予測期間中にIRVMの需要は高い成長率を示すと期待されています。
自動車用バックミラー産業の概要
自動車市場は、Gentex Corporation、Magna International Inc.、Samvardhana Motherson Reflectecなどの多くの地元およびグローバルなプレーヤーの存在により、適度に分散しています。市場は変革していますが、新しい技術は現在、主に高級車および選ばれた市場で利用可能であり、近い将来においても従来のミラーを置き換えることはないでしょう。法令は依然として従来のミラーに従っています。
企業は従来のミラーを交換することなく、車のオーナーにより便利で安全な体験を提供するためにR&Dプロジェクトへの投資を増加させています。技術の優位性が高まり、IRVM機能が向上したことで、市場は大きな成長を遂げています。例えば、

2022年8月、マヒンドラ＆マヒンドラは、上昇時のユーザーの安全性と快適性を向上させるために、自動調光IRVMを搭載した新しいスコルピオNのガソリンバリアントを導入しました。

• 2022年7月、SemiDriveはCheryのOMODA 5 SUVがSemiDriveのX9シリーズ自動車用SoC（システムオンチップ）を採用したと発表しました。X9シリーズは、単一のチップを通じて、計器パネル、コンソールコントロール、バックミラー、後部座席の乗客向けエンターテインメントなど、最大10のHDスクリーンを出力することができます。マルチスクリーンの共有とインタラクションをサポートしています。

追加の利点：
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