主なハイライト

• COVID-19パンデミックは、自動車ブッシング市場に大きな影響を与えました。パンデミックは自動車産業に多くの混乱を引き起こしました。多くの自動車メーカーは、パンデミックの影響で生産を停止せざるを得ませんでした。これにより、自動車ブッシングの需要が減少しました。

パンデミックは自動車サプライチェーンにも混乱を引き起こしました。これにより、自動車メーカーがブッシングを生産するために必要な材料を入手することが難しくなりました。パンデミックによる経済の slowdown は、新車需要の減少を引き起こしました。これは自動車用ブッシングの需要にも影響を与えました。しかし、状況が正常に戻り、車両の生産が大幅に増加するにつれて、来年度の市場を押し上げました。

• 自動車の基準が向上する中で、車両は最低限の騒音、振動、および厳しさを持つことが不可欠です。エンドユーザーによる騒音や大気汚染への懸念の高まりや、自動車メーカーが自社の車両が最低限の騒音公害を生み出すことを確保するための厳しい政府の規制は、自動車ブッシング市場の主要な成長因子となっています。


• 人々の所得水準の上昇に伴い、彼らは余剰のお金を使って新しい高級車を購入しています。予測期間中に、世界中の自動車の販売が成長すると予想されています。自動車の販売の増加に伴い、ブッシングの市場も増加するでしょう。なぜなら、ブッシングは自動車のさまざまな部品において重要な材料だからです。

快適性の向上と静かな車両が市場を牽引

自動車用ブッシング市場は、快適性の向上と静かな車により成長しています。ブッシングはサスペンションシステムに使用され、衝撃や振動を吸収します。これにより、より滑らかな乗り心地が提供され、騒音が減少します。例えば、2023年3月にコンチネンタルAGは電気自動車向けの新しいブッシングラインを発表しました。この新しいブッシングラインは、ガソリン車よりも騒音と振動の影響を受けやすい電気自動車におけるNVHの低減を目的としています。
エンジンマウントにおいて、ブッシュはエンジンを車両の他の部分から隔離するために使用されます。これにより、騒音と振動の低減が促進され、エンジンの性能向上にも寄与します。
ブッシングは、トランスミッションマウントに使用され、トランスミッションを車両のその他の部分から隔離します。これにより、騒音と振動が減少し、トランスミッションの性能も向上します。

• より快適で静かな車の需要が高まるにつれて、ブッシングの需要も増加すると予想されています。これは、ブッシングが騒音と振動を抑える上で重要な役割を果たすためです。

軽量車両はますます人気が高まっており、これがブッシングの需要を促進しています。アルミニウムや複合材料などの軽量材料で作られたブッシングは、性能を損なうことなく重量を削減できるため、より人気が高まっています。
新技術、例えば電気自動車や自動運転車が新しいブッシングの需要を牽引しています。電気自動車は電動モーターの高トルクを処理できるブッシングを必要とし、自動運転車は正確な制御を提供できるブッシングを必要としています。
自動車用ブッシングのアフターマーケットは、劣化または損傷したブッシングを交換する運転者が増えているため成長しています。これによって、アフターマーケットの供給業者からのブッシングの需要が高まっています。
全体として、自動車ブushing市場は今後数年間で引き続き成長することが期待されています。この市場は、快適で静かな車への需要の増加、新技術の開発、アフターマーケットの成長から利益を得ると見込まれています。

アジア太平洋地域は自動車ブッシング市場で主要な市場シェアを占めています。アジア太平洋地域の自動車産業は急速に成長しており、これが自動車ブッシングの需要を押し上げています。
例えば、2022年には、中東を含むアジア太平洋地域で約3750万台の乗用車が販売されたと推定され、そのうち2360万台以上が中国で販売されました。比較すると、2021年にはアジア太平洋地域で約3457万台の乗用車が販売されると推定されました。

• プレミアム車両の需要の増加: アジア太平洋地域でプレミアム車両の需要が増加しており、これらの車両は通常、経済車両よりも多くのブッシュを必要とします。

新しい技術、例えば電気自動車や自動運転車の開発が、新しいブッシングの需要を推進しています。これらの車両はガソリン駆動の車両よりも騒音や振動に敏感であり、これらの車両専用に設計されたブッシングの使用が求められています。
アジア太平洋地域の自動車産業は、安全性の向上に対するプレッシャーが高まっています。ブッシングは安全システムにおいて重要な役割を果たしています。ブッシングは、サスペンションやステアリングシステムなどのさまざまな安全重要な用途に使用されています。安全性への関心が高まり続ける中で、安全システムにおけるブッシングの需要も増加することが期待されています。

• 中国、日本、インド これらの国は、世界で最も大きな自動車メーカーのいくつかが存在し、高級車や新技術への需要の急速な成長を目撃しています。その結果、これらの国々は今後数年間、自動車ブッシュの主要市場であり続けると予想されています。


• 車両における軽量材料の使用が増加しており、これが自動車ブッシュの需要を押し上げています。軽量材料は騒音を軽減するのに役立ちますが、同時に車両が騒音に対してより敏感になることもあります。自動車ブッシュは軽量材料からの騒音を軽減するために使用できます。アクティブノイズキャンセリングは騒音を減少させるために使用できる技術であり、この技術は車両での人気が高まっています。これは自動車ブッシュの需要を促進すると予想されています。

アジア太平洋地域の自動車ブッシング市場は、今後数年間にわたり成長を続けると予想されています。この市場は、高級車の需要の増加、新技術の開発、安全性への関心の高まりから恩恵を受けると期待されています。

• 1 イントロダクション

  • 1.1 調査の前提

  • 1.2 本調査の範囲

• 2 調査手法

• 3 エグゼクティブサマリー

• 4 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場の促進要因

    • 4.1.1 自動車生産の増加

    • 4.1.2 車両の快適性とNVH低減を重視

  • 4.2 市場の抑制要因

    • 4.2.1 経済変動と不確実性

  • 4.3 ポーターのファイブフォース分析

    • 4.3.1 新規参入の脅威

    • 4.3.2 買い手・消費者の交渉力

    • 4.3.3 サプライヤーの交渉力

    • 4.3.4 代替品の脅威

    • 4.3.5 競合・競争状況の激しさ

• 5 市場セグメンテーション

  • 5.1 車両タイプ

    • 5.1.1 乗用車

    • 5.1.2 商用車

  • 5.2 アプリケーションタイプ

    • 5.2.1 サスペンション・ブッシュ

    • 5.2.2 エンジンマウントブッシュ

    • 5.2.3 シャシー・ブッシュ

    • 5.2.4 トランスミッションブッシュ

  • 5.3 地域別

    • 5.3.1 北米

      • 5.3.1.1 米国
      • 5.3.1.2 カナダ
      • 5.3.1.3 その他の北米

    • 5.3.2 ヨーロッパ

      • 5.3.2.1 ドイツ
      • 5.3.2.2 英国
      • 5.3.2.3 フランス
      • 5.3.2.4 その他のヨーロッパ

    • 5.3.3 アジア太平洋

      • 5.3.3.1 インド
      • 5.3.3.2 中国
      • 5.3.3.3 日本
      • 5.3.3.4 韓国
      • 5.3.3.5 その他のアジア太平洋

    • 5.3.4 その他の地域

      • 5.3.4.1 ブラジル
      • 5.3.4.2 アラブ首長国連邦
      • 5.3.4.3 その他国・地域

• 6 競合情勢

  • 6.1 Vendor Market Share**

  • 6.2 企業プロファイル*

    • 6.2.1 Delphi Technologies

    • 6.2.2 Continental AG

    • 6.2.3 Sumitomo Riko

    • 6.2.4 Vibracoustic

    • 6.2.5 Boge rubber and plastics

    • 6.2.6 Hyundai Polytech India Pvt. Ltd

    • 6.2.7 Cooper Standard Holdings Ltd

    • 6.2.8 Dupont

    • 6.2.9 Mahle

    • 6.2.10 Tenneco

• 7 市場機会と今後の動向

  • 7.1 電気自動車とハイブリッド車の需要拡大

  • 7.2 持続可能性と環境への配慮