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商品コード MD091190548CGU
出版日 2024/2/17
英文107 ページグローバル

MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)市場 - 市場シェア分析、市場規模、業界動向、数値データおよび成長率予測レポート(2019年〜2029年)自動車/モビリティ市場

Mobility as a Service - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts 2019 - 2029


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商品コード MD091190548CGU◆2026年2月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2024/2/17
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MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)市場 - 市場シェア分析、市場規模、業界動向、数値データおよび成長率予測レポート(2019年〜2029年)自動車/モビリティ市場

Mobility as a Service - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts 2019 - 2029



全体要約

モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)市場は、2024年には0.78兆XX米ドルに達し、2029年には1.12兆XX米ドルに成長する見込みで、年間成長率は7.43%です。COVID-19パンデミックはMaaS市場に大きな影響を与えましたが、接触なしの決済や接触追跡といった革新の機会も生まれました。市場の成長は、都市化の進展や交通渋滞の増加、持続可能な交通手段へのニーズが要因です。また、若い世代の消費者が利便性や柔軟性を求めることも市場拡大の重要な要素です。

自動車メーカーや公共交通機関もMaaS分野に進出し、競争力を維持しようとしています。政府による電動車の補助金や公共交通機関利用の促進などの施策もMaaS市場を形成しています。特に、アジア太平洋地域では中国が急成長しており、自転車シェアやライドシェアが市民の移動を容易にしています。インドでもMaaSの潜在力が認識されており、Uberはインドで25000台の電気自動車を導入する計画を発表しました。

関連する質問

0.78兆ドル(2024年)

7.43%(2024-2029年)

Uber, Didi, Beeline Mobility, Moovit

環境に優しいモビリティオプションの提供、消費者の利便性と柔軟性の要求、公共交通機関との連携強化


概要

モビリティ・アズ・ア・サービス市場の規模は、2024年に0.78兆米ドルと見積もられており、2029年までに1.12兆米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024-2029年)中に7.43%のCAGRで成長する見込みです。
COVID-19パンデミックはモビリティ・アズ・ア・サービス市場に影響を与えました。世界中で実施されたロックダウンやソーシャルディスタンスの規則により、緊急目的を除いて移動の必要性が減少しました。ほぼ公共の移動がゼロの状態で、市場の主要なビジネスエリアは深刻な打撃を受け、経済は急落しました。COVID-19パンデミックは市場に問題を引き起こしたものの、非接触決済や接触追跡のためのMaaSソリューションの展開など、革新と適応の機会も生み出しました。

中期的には、モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)は、個人や企業に統合されたオンデマンド交通ソリューションを提供することを目的とした成長産業です。これは、消費者がサブスクリプションベースのアプローチを通じて、単一のプラットフォームを介してさまざまな移動手段にアクセスできるという、従来の交通手段からのパラダイムシフトを表しています。市場は、都市化の進展、交通渋滞の増加、そしてより持続可能な交通手段へのニーズの高まりにより、今後数年で急速に成長することが予測されています。


タクシーサービスおよびライドシェアサービスの利用に対する乗客の嗜好は、全国的に増加すると予想されています。したがって、これは企業がモバイルアプリケーションで提供するオプションを強化し、業務を拡大することにつながる可能性があり、競争の激しい市場でそれぞれの市場シェアを維持するためのものです。
温室効果ガス排出の削減と気候変動の緩和に対する重要性の高まりは、MaaS(Mobility as a Service)セクターの主要な推進要因の一つです。MaaSプラットフォームは、より持続可能なモビリティオプションを提供することで、交通の環境への影響を軽減するのに役立つ可能性があります。
市場を推進するもう一つの重要な要素は、特に若い世代の間で変化する消費者の嗜好です。彼らは移動手段において便利さ、柔軟性、コスト効率を重視しています。
自動車メーカーや公共交通機関などの他のプレーヤーが、従来の交通企業やテックスタートアップに加えて、競争力を維持し、進化する顧客の期待に応えるためにMaaSセクターに参入しています。
政府の取り組みや法律、例えば電気自動車への補助金や相乗りおよび公共交通機関の利用奨励がMaaS市場にも影響を与えています。モバイルアプリ、モノのインターネット(IoT)デバイス、データ分析ツールはMaaSセクターを支える主要な技術のいくつかです。これらの技術は、より効率的で個別化された輸送サービスを可能にします。
モビリティ・アズ・ア・サービス (MaaS) 市場動向
交通渋滞の増加が市場の需要を促進しています
MaaSは、混雑を緩和するだけでなく、空気の質を改善し、炭素排出量を低減し、持続可能な交通を促進するのに役立ちます。MaaSは、さまざまな移動手段を提供することによって、個人が自転車や公共交通機関など、より環境に優しい交通手段を選ぶことを促すことができます。
さらに、MaaSは公共および商業部門の関係者に新しいビジネスモデルや機会を提供することで、交通部門を再形成しています。政府がMaaSを交通ネットワークに組み込む方法を模索する一方で、民間企業はMaaSプラットフォームやサービスへの投資を増加させています。
全体的に、世界中の主要都市で発生している交通渋滞による困難は、MaaSセクターの拡大に寄与する要因となっています。MaaSは、より効果的で環境に優しい輸送ソリューションを求める人々の中で、都市のモビリティの未来においてますます重要な役割を果たすことが期待されています。
近年、世界中の多くの都市で、交通混雑や輸送の課題に対する解決策としてモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)が採用されています。例えば、

  • 2023年1月、タンパ市のモビリティ部門は、新しいモビリティパートナーであるMoovitとともに、モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)の試験プロジェクトを開始しました。Moovitは、歩行、自転車、スクーター、運転、ストリートカーの利用、バスの利用を含む複数の移動手段を計画するのを助ける都市モビリティソフトウェアとしてタンパでデビューしました。Moovitは、正確で信頼性のある都市モビリティ情報を提供するだけでなく、公共交通機関のモバイルチケット販売、リアルタイムの到着情報、駐車場やパークアンドライドの場所を表示する機能を備えており、Google マップやWazeとは異なります。

  • 2022年10月、上海はグリーン通勤のためのオールインワンプラットフォームを立ち上げ、都市のモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)システムの発展において重要な一歩を踏み出しました。政府によって設立された世界初の大都市MaaSプラットフォームである「隨身行」アプリは、公共交通機関、タクシー配車、スマート駐車場などの基本機能を完成させました。ユーザーは、この公共交通サービスを通じて、すべての公共交通コードを含むスワイプで使用できるパスを取得できます。MaaSでの登録と支払い機能の有効化後、上海の1,560のバス路線、17のフェリーライン、および11の地下鉄路線で利用できるようになりました。

  • 2022年9月、プラハ市はすべての支払い方法と交通サービスを1か所に統合するパイロットプログラムを試験しました。自転車やカーシェアリング、タクシー、駐車、公共交通機関などのモビリティサービスの統一登録および支払いのシステムが、プラハ市の市営企業オペレーターICTによって実施されるLtakaアプリを通じて開発、テスト、および運用される予定です。

これらの事例は、交通渋滞を緩和し、交通手段へのアクセスを向上させるために都市の間でMaaSがますます人気になっている様子を示しています。MaaSビジネスが世界的に拡大するにつれて、MaaSソリューションを使用して交通問題を解決する都市が増えると予想されています。
アジア太平洋地域は最も成長が早い市場です。
都市化、人口増加、便利で持続可能な輸送手段に対する需要の増加は、中国におけるモビリティ・アズ・ア・サービス市場を長期的に可能にする可能性があります。最近、登場しているバイクシェアリングやカー・ハイリング/シェアリングといった新しいモビリティは、市民の日常の交通に大きな便利さを提供。大きなモビリティ需要に応えることによって、彼らは都市管理に対する圧力や課題ももたらしました。さらに、既存の公共交通システムや伝統的な交通サービスに大きな影響を与えました。
中国は近年、MaaSプロジェクトのテストと開発に注力しています。国家行政院、交通運輸省、北京市、上海市、江苏省、广东省など多くの政府部門が、2021年から2025年までの第14次五カ年計画や2035年の長期計画において、MaaS戦略やパイロットの開発を強調しています。
インドは世界で二番目に人口が多い国であり、ほとんどの人々は中流階級に属し、短距離の通勤にはタクシーやオートリクシャー(地元の三輪タクシー)を利用しています。インドの公共交通システムはそれほど発展しておらず、主にバス、地元の電車(ムンバイのみ)、メトロ(選ばれた都市で)によって特徴付けられています。そのため、従業員は主に自家用車を職場への主要な移動手段として利用しています。
MaaSはインドではまだ比較的新しいですが、連邦、州、地方政府による議論や政策の取り組みによってその大きな可能性が強調されています。MaaSは、インド全体の消費者に対して交通手段を単一のサービスに統合することによって、簡単に柔軟で個別化された方法で旅行を組織する能力を提供します。さらに、インドは技術力と統合されたモビリティサービスソリューションを活用しており、すでに相当な規模のセクターに成長しています。
インド市場での機会のあふれにより、多くの著名企業がマース市場での地位を強化するために厳しい取り組みを行っています。例えば、

    2023年1月、ライドヘイリング企業のウーバーは、今後3年間でインドで25,000台の電気自動車を自社プラットフォームを通じて導入する計画です。タタモーターズとの覚書には、今月からタタのXpres-T EV電気自動車25,000台の段階的な納入が見込まれています。電気自動車はデリー、ムンバイ、コルカタ、チェンナイ、ハイデラバード、バンガロール、アーメダバードで展開される予定です。
    2022年11月、上海でグリーン通勤のためのオールインワンプラットフォームが立ち上がり、上海のモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)システムにとって重要な前進を示しました。
    2021年10月、ホンダは視覚障害者が振動と音声ガイダンスを使って周囲をナビゲートするのを助けるウェアラブルデバイス「アシラセ」を発表しました。このデバイスは、ホンダが従来の車両を超えたモビリティサービスを拡大するための取り組みの一環です。

上述の展開は、この地域のMaaS市場が急速に成長していることを示しており、複数のプレーヤーが市場に参入し、サービスを拡大しています。これらの展開は、今後数年間のMaaSの成長に寄与すると期待されています。
モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)産業概要
モビリティ・アズ・ア・サービス市場は断片化しており、いくつかのプレイヤーが市場の重要なシェアを占めています。モビリティ・アズ・ア・サービス市場の主要な企業には、Uber、Didi、Beeline Mobility、Moovitなどがあります。企業は新しい高度な製品の革新のためにR&Dに多大な投資を行っています。

  • 2022年12月、女性や女の子がリアルタイムで安全を共同で確保し、お互いを守ることができる唯一のコミュニティ安全アプリを提供する新しいスタートアップSafeUPは、Moovitとの協力を発表しました。この提携により、SafeUPのメンバーは、女性に対する暴力撤廃国際デーを記念して、旅程を簡単に計画し、公共交通機関を利用することができるようになります。

  • 2022年8月、電動車両会社のLimeとモビリティアプリのWhimは、別の国への協力を拡大しました。2022年6月、Whimはベルギーのアンターワープとブリュッセルでe-スクーターを導入し、その後フィンランドのヘルシンキに展開しました。Whimは、チューリッヒ、ウィンタートゥール、バーゼルのすべてのLime e-スクーターにアクセスできます。Whimは、10以上の都市で他の2つのe-スクーター提供者と共に、ユーザーが複数の交通手段を利用して旅行を計画、予約、支払いできるようにしています。

  • 2022年5月、FODモビリティグループはMobilleo顧客向けにカスタマイズされたマーケティングサポートサービスを導入しました。FODモビリティグループは、Mobility as a Service (MaaS) テクノロジーを市場をリードするモバイルプラットフォームを通じて提供するだけでなく、必要なマーケティング経験やリソースを社内に持たないかもしれないクライアントのためのカスタマイズされたマーケティングサポートサービスの幅広い範囲を提供。市場調査、戦略と計画、アプリストアのセットアップと管理、オンライン/オフライン広告、PR、イベント管理、メールキャンペーン、ソーシャルメディア管理、コンテンツ作成、グラフィックデザイン、ウェブサイトデザイン、SEO、地元企業や観光局との関わりは提供されるサービスのほんの一部です。


追加の利点:
市場推定(ME)シート(Excelフォーマット)
アナリストサポート 3ヶ月

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 イントロダクション

    • 1.1 調査の前提
    • 1.2 本調査の範囲
  • 2 調査手法

  • 3 エグゼクティブサマリー

  • 4 市場ダイナミクス

    • 4.1 市場の促進要因
    • 4.2 市場の抑制要因
    • 4.3 業界魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
      • 4.3.1 買い手・消費者の交渉力
      • 4.3.2 サプライヤーの交渉力
      • 4.3.3 新規参入の脅威
      • 4.3.4 代替品の脅威
      • 4.3.5 競合・競争状況の激しさ
  • 5 市場セグメント(市場規模:金額(億米ドル)

    • 5.1 サービスタイプ別
      • 5.1.1 車
      • 5.1.2 バス
      • 5.1.3 バイク
    • 5.2 輸送形態別
      • 5.2.1 パブリック
      • 5.2.2 プライベート
    • 5.3 地域別
      • 5.3.1 北米
        • 5.3.1.1 米国
        • 5.3.1.2 カナダ
        • 5.3.1.3 その他の北米
      • 5.3.2 ヨーロッパ
        • 5.3.2.1 ドイツ
        • 5.3.2.2 英国
        • 5.3.2.3 フランス
        • 5.3.2.4 その他のヨーロッパ
      • 5.3.3 アジア太平洋
        • 5.3.3.1 インド
        • 5.3.3.2 中国
        • 5.3.3.3 日本
        • 5.3.3.4 韓国
        • 5.3.3.5 その他のアジア太平洋
      • 5.3.4 その他の地域
        • 5.3.4.1 南米
        • 5.3.4.2 中東・アフリカ
  • 6 競合情勢

    • 6.1 ベンダー市場シェア
    • 6.2 企業プロファイル*
      • 6.2.1 Whim (Maas Global)
      • 6.2.2 Uber Technologies Inc
      • 6.2.3 Didi Chuxing
      • 6.2.4 Citymapper
      • 6.2.5 Moovel
      • 6.2.6 Beeline Mobility
      • 6.2.7 Ubigo (via-id)
      • 6.2.8 Moovit Inc
      • 6.2.9 Bridj Technology Pty Ltd
      • 6.2.10 Mobileo
      • 6.2.11 The Hertz Corporation
      • 6.2.12 Avis Budget Group
      • 6.2.13 Enterprise Holdings Inc
  • 7 市場機会と今後の動向

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