全体要約
アジア太平洋地域の艦艇市場は、2024年に400.7億XX米ドルと評価され、2029年には884.4億XX米ドルに成長すると予測されています。成長率は年平均14.48%で、テロや海洋境界の安全保障の緊張が艦艇の導入を促しています。特に、日本や中国は先進技術を取り入れ、軍との連携を強化しています。
破壊者の需要は高まっており、フィリピン海軍は2030年までに25〜30隻の艦船を購入計画しています。インド海軍も新たに600億XX米ドルを投じ、艦艇の建造を急いでいます。インドは2032年までに６隻の潜水艦を建造予定で、これらの動きは地域内の艦艇市場を活性化させる要因となっています。
破壊者の需要は高まっており、フィリピン海軍は2030年までに25〜30隻の艦船を購入計画しています。インド海軍も新たに600億XX米ドルを投じ、艦艇の建造を急いでいます。インドは2032年までに６隻の潜水艦を建造予定で、これらの動きは地域内の艦艇市場を活性化させる要因となっています。
関連する質問
40.07億XX米ドル（2024年）
14.48%（2024年から2029年）
Cochin Shipyard Limited, HD Hyundai, LARSEN & TOUBRO LIMITED, Mitsubishi Heavy Industries Limited, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Singapore Technologies Engineering Limited, ASC Pty Ltd., PT PAL Indonesia
テロリズムの増加、海上国境の安全保障緊張、先進技術の統合
概要
アジア太平洋地域の海軍艦艇市場は2024年に400.7億米ドルと評価され、2029年までに884.4億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中のCAGRは14.48%です。
アジア太平洋諸国間のテロリズム、海上国境の安全保障の緊張、海賊行為、およびインド洋、南シナ海、アラビア海、南太平洋における密輸の増加が、各国にこの地域での海軍艦船や沿岸警備隊のパトロールボートの配備を促しています。国々が海軍艦船の艦隊を近代化しようとする中、防衛費の増加および海軍力への予算配分がこの地域の海軍艦船市場の成長を支えています。
日本や中国などの国々は、ロボティクスやオートメーションなどの先進技術を積極的に統合し、陸軍や空軍と同時に作業できるより統合された海軍力を開発しています。このことは、アジア太平洋地域における naval vessels 市場の成長をさらに促進する可能性があります。
ただし、排出量と海洋汚染を削減するための厳しい規則と規制は、海軍艦船の製造業者にとって課題です。
アジア太平洋地域の naval vessels 市場動向
南シナ海の緊張の高まりは、その地域のいくつかの国が海軍能力を強化する結果となっています。これにより、各国は駆逐艦の建造において年次防衛予算を増加させています。限られた海軍造船能力を持つ多くの小国が、ヨーロッパ、アメリカ、中国、日本、韓国などの他の市場から駆逐艦を購入しています。フィリピン海軍は、2030年までに既存の艦隊を近代化し増強するために、駆逐艦を含む25～30隻の戦艦を購入する計画を発表しました。2022年12月、マザゴン・ドック・シップビルダーズ・リミテッド（MDSL）によって建造された「プロジェクト15B」ステルス誘導ミサイル駆逐艦の2隻目がインド海軍に導入されました。駆逐艦はプロジェクト15-Bの下で建造されており、インド政府は、建設中の戦艦に対して約8億ドルで先進のセンサーおよび武器システムパッケージを取得する契約を締結しました。さまざまな国の老朽艦隊を現代的な探知および武器システムに置き換えるための代替プログラムも、駆逐艦への需要を促進しています。防衛増強プログラムによれば、自衛隊（JMSDF）は、現在の8隻から10隻にエイジャックス駆逐艦（DDG）の数を増やす可能性が高いです。日本政府はまた、JMSDFエイジャックス駆逐艦に搭載される可能性が高い500発のトマホーク巡航ミサイルを購入することを決定しました。
インドは予測期間中に最も高い成長率を示すでしょう。
インドは、中国との緊張と争いの中、海軍力を大幅に強化しています。2023年度の予算発表では、インド海軍に対して63.5億ドルの資本支出が確保されました。2022-23年度には57.2億ドルが割り当てられていました。2022年11月現在、インド海軍は各種の艦船45隻を建造中であり、2050年までに200隻の強大な海軍を目指しています。2023年8月には、インド海軍が緊急に必要とする艦隊支援艦（FSV）を製造するために24億ドルの契約を政府が承認しました。「メイク・イン・インディア」イニシアティブの下、国内で製造される戦艦が急速に増加しています。Project 75 Alphaでは、海軍の設計局が6隻の潜水艦を設計し、ヴィシャーカパトナムの造船センターで建造される予定です。建造は2023-24年に開始され、最初の潜水艦は2032年に運用開始される見込みです。これらの動向は、インドにおける海軍艦船市場の顕著な成長をもたらす可能性があります。
アジア太平洋海軍艦艇産業の概要
アジア太平洋地域の海軍艦船市場は競争が激しく、予測される年には半分統合された状態を維持すると予想されています。この市場は、コチン造船所リミテッド、HDハンディ、ラーセン・アンド・トゥブロ有限会社、三菱重工業株式会社、川崎重工業株式会社などの著名なプレーヤーによって大きく支配されています。これらの企業は海軍艦船の開発のために多数の造船ドックを所有しており、技術やプロジェクト管理の支援に関して民間企業と提携しています。この地域の主要なプレーヤーは、主に国家政府からの注文を完了することによって収益を上げています。ヨーロッパの海軍造船会社も、合弁事業や協力の形で地域に存在感を示しています。地域の他の主要なプレーヤーには、シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリング株式会社、ASC Pty Ltd.、およびPT PALインドネシアなどが含まれます。
追加の利点：
エクセル形式の市場推定（ME）シート
アナリストサポート 3ヶ月
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
アジア太平洋諸国間のテロリズム、海上国境の安全保障の緊張、海賊行為、およびインド洋、南シナ海、アラビア海、南太平洋における密輸の増加が、各国にこの地域での海軍艦船や沿岸警備隊のパトロールボートの配備を促しています。国々が海軍艦船の艦隊を近代化しようとする中、防衛費の増加および海軍力への予算配分がこの地域の海軍艦船市場の成長を支えています。
日本や中国などの国々は、ロボティクスやオートメーションなどの先進技術を積極的に統合し、陸軍や空軍と同時に作業できるより統合された海軍力を開発しています。このことは、アジア太平洋地域における naval vessels 市場の成長をさらに促進する可能性があります。
ただし、排出量と海洋汚染を削減するための厳しい規則と規制は、海軍艦船の製造業者にとって課題です。
アジア太平洋地域の naval vessels 市場動向
予測期間中に駆逐艦が最も高い成長率を示す
南シナ海の緊張の高まりは、その地域のいくつかの国が海軍能力を強化する結果となっています。これにより、各国は駆逐艦の建造において年次防衛予算を増加させています。限られた海軍造船能力を持つ多くの小国が、ヨーロッパ、アメリカ、中国、日本、韓国などの他の市場から駆逐艦を購入しています。フィリピン海軍は、2030年までに既存の艦隊を近代化し増強するために、駆逐艦を含む25～30隻の戦艦を購入する計画を発表しました。2022年12月、マザゴン・ドック・シップビルダーズ・リミテッド（MDSL）によって建造された「プロジェクト15B」ステルス誘導ミサイル駆逐艦の2隻目がインド海軍に導入されました。駆逐艦はプロジェクト15-Bの下で建造されており、インド政府は、建設中の戦艦に対して約8億ドルで先進のセンサーおよび武器システムパッケージを取得する契約を締結しました。さまざまな国の老朽艦隊を現代的な探知および武器システムに置き換えるための代替プログラムも、駆逐艦への需要を促進しています。防衛増強プログラムによれば、自衛隊（JMSDF）は、現在の8隻から10隻にエイジャックス駆逐艦（DDG）の数を増やす可能性が高いです。日本政府はまた、JMSDFエイジャックス駆逐艦に搭載される可能性が高い500発のトマホーク巡航ミサイルを購入することを決定しました。
インドは予測期間中に最も高い成長率を示すでしょう。
インドは、中国との緊張と争いの中、海軍力を大幅に強化しています。2023年度の予算発表では、インド海軍に対して63.5億ドルの資本支出が確保されました。2022-23年度には57.2億ドルが割り当てられていました。2022年11月現在、インド海軍は各種の艦船45隻を建造中であり、2050年までに200隻の強大な海軍を目指しています。2023年8月には、インド海軍が緊急に必要とする艦隊支援艦（FSV）を製造するために24億ドルの契約を政府が承認しました。「メイク・イン・インディア」イニシアティブの下、国内で製造される戦艦が急速に増加しています。Project 75 Alphaでは、海軍の設計局が6隻の潜水艦を設計し、ヴィシャーカパトナムの造船センターで建造される予定です。建造は2023-24年に開始され、最初の潜水艦は2032年に運用開始される見込みです。これらの動向は、インドにおける海軍艦船市場の顕著な成長をもたらす可能性があります。
アジア太平洋海軍艦艇産業の概要
アジア太平洋地域の海軍艦船市場は競争が激しく、予測される年には半分統合された状態を維持すると予想されています。この市場は、コチン造船所リミテッド、HDハンディ、ラーセン・アンド・トゥブロ有限会社、三菱重工業株式会社、川崎重工業株式会社などの著名なプレーヤーによって大きく支配されています。これらの企業は海軍艦船の開発のために多数の造船ドックを所有しており、技術やプロジェクト管理の支援に関して民間企業と提携しています。この地域の主要なプレーヤーは、主に国家政府からの注文を完了することによって収益を上げています。ヨーロッパの海軍造船会社も、合弁事業や協力の形で地域に存在感を示しています。地域の他の主要なプレーヤーには、シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリング株式会社、ASC Pty Ltd.、およびPT PALインドネシアなどが含まれます。
追加の利点：
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目次
1 イントロダクション
1.1 調査の前提
1.2 本調査の範囲
2 調査手法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場の促進要因
4.3 市場の抑制要因
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 買い手・消費者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競合・競争状況の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 船舶タイプ
5.1.1 潜水艦
5.1.2 フリゲート艦
5.1.3 コルベット
5.1.4 航空母艦
5.1.5 駆逐艦
5.1.6 その他の船舶の種類
5.2 地域別
5.2.1 アジア太平洋
- 5.2.1.1 中国
- 5.2.1.2 インド
- 5.2.1.3 日本
- 5.2.1.4 韓国
- 5.2.1.5 オーストラリア
- 5.2.1.6 シンガポール
- 5.2.1.7 その他のアジア太平洋
6 競合情勢
6.1 企業プロファイル
6.1.1 China State Shipbuilding Corporation
6.1.2 Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited
6.1.3 LARSEN & TOUBRO LIMITED
6.1.4 Mazagon Dock Shipbuilders Limited
6.1.5 Cochin Shipyard Limited
6.1.6 PT PAL Indonesia
6.1.7 Boustead Heavy Industries Corporation Berhad
6.1.8 Singapore Technologies Engineering Limited
6.1.9 Bangkok Dock Company Limited
6.1.10 HD Hyundai
6.1.11 Mitsubishi Heavy Industries Limited
6.1.12 Kawasaki Heavy Industries, Ltd
6.1.13 ASC Pty Ltd
6.1.14 FINCANTIERI S.p.A
6.1.15 thyssenkrupp AG
6.1.16 Navantia S.A. SM.E
7 市場機会と今後の動向
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
