全体要約
中東・アフリカのジェットチャーターサービス市場は、2024年に約5億6646万ドルと推定され、2029年までに約9億4339万ドルに達する見込みです。この期間中の年平均成長率は10.74%と予測されています。2020年にはCOVID-19の影響で需要が減少しましたが、2021年にはワクチン接種の進展により市場は回復し、サウジアラビアでは前水準を上回る成長が見られました。
市場には150以上のチャーターサービス提供者が存在し、主要なプレイヤーにはエンパイア・エアロ・グループ、ロイヤル・ジェット、エグゼクジェット、カタール・エグゼクティブ、エミレーツ・エグゼクティブが含まれます。航空機の新しい所有モデルの進化や、高ネットワース個人（HNWI）による需要の増加により、チャーターサービスの市場成長が促進されています。また、サウジアラビアでは、ビジネスジェット艦隊の約11%がチャーター運用に使用され、今後の成長が期待されています。
市場には150以上のチャーターサービス提供者が存在し、主要なプレイヤーにはエンパイア・エアロ・グループ、ロイヤル・ジェット、エグゼクジェット、カタール・エグゼクティブ、エミレーツ・エグゼクティブが含まれます。航空機の新しい所有モデルの進化や、高ネットワース個人（HNWI）による需要の増加により、チャーターサービスの市場成長が促進されています。また、サウジアラビアでは、ビジネスジェット艦隊の約11%がチャーター運用に使用され、今後の成長が期待されています。
概要
中東およびアフリカのチャーターサービス市場の規模は2024年に5億6646万ドルと推定され、2029年までに9億4339万ドルに達することが期待されており、予測期間（2024-2029年）中に年平均成長率（CAGR）10.74%で成長する見込みです。
2020年には、COVID-19パンデミックの影響によりチャーターサービスの需要が減少しました。世界各国はCOVIDウイルスの拡散を抑えるために一時的な旅行禁止措置を講じました。しかし、2021年にはワクチン接種が進んだため、中東およびアフリカのチャータージェットサービス市場はパンデミックの影響から回復しただけでなく、一部の国（サウジアラビアなど）ではCOVID前の水準と比較して増加しました。
地域の中流階級の国民の一人当たりの収入の増加は、彼らが特別な観光ニーズを満たすためにチャーターサービスを選択することを可能にしています。これにより、チャーターサービス提供者は新たな需要に応じて新しいルートをカバーするためにフリートを拡大し、より大きな市場にサービスを提供することを促進されています。
新興の航空排出基準と、顧客が旅行体験をパーソナライズするための多様な要求が、新しい世代の航空機の需要を高めています。また、この地域における高額資産個人（HNWI）顧客の増加も、市場の需要側ダイナミクスに良い影響を与えています。そして、分割所有権やプライベートジェットカードプログラムといった所有権の利点も、この地域の市場成長を促進する決定的な要因となっています。
MEAジェットチャーターサービス市場のトレンド
インフラ開発プロジェクトが成長の見通しを強化しています
中東地域におけるラグジュアリー旅行の需要は急速に増加しています。主に、この地域の多くの高ネットワース・個人（HNWIs）の存在が影響しています。最近数年で、この地域のHNWIsおよび超高ネットワース・個人（UHNWI）は大きく増加しました。プライベート・チャーター運航者は、固定価格のチャーターからカスタマイズされた会員プログラムまで、さまざまなフライトソリューションを提供するために最先端のイノベーションを活用しています。また、観光セクターからの需要の増加により、チャーター便サービスの成長が促進されています。現在、地域内ではいくつかのインフラ開発プロジェクトが進行中です。例えば、オマーンの新空港ではプライベートおよびチャーター便の運航に必要なスペースが確保されています。一方、クウェートとバーレーンでは新しいビジネス航空施設が建設中です。また、リヤドとジェッダの空港拡張プロジェクトでもプライベートおよびチャーター便のためのスペースが増加しています。このような発展は、中東およびアフリカのチャーター便サービスにおけるプレーヤーが今後の期間に事業を拡大するためのさらなるビジネスの機会を創出することが期待されています。
サウジアラビアは予測期間中に大幅な成長を遂げる見込みです。
サウジアラビアでは、さまざまな要因により、予測期間中にチャーターサービス市場が堅実な成長を遂げると予想されています。多くの高所得者層（HNWIs）の存在、新世代の航空機に対する需要の増加、新しい航空機所有モデルの進化などがその要因です。現在、サウジアラビアのビジネスジェット艦隊は地域艦隊の約11%を占めており、国内で運用されているビジネスジェットの3分の1がチャーター業務に従事しています。さらに、この地域の消費者の需要に応えるために、エアチャーター業務は艦隊の近代化イニシアチブを実施しており、その結果、新しいビジネスジェットを調達するためのいくつかの契約が分散しています。現在、国際民間航空機関（ICAO）の勧告に従い、サウジアラビアに拠点を置くすべての民間航空機の運航者は、一般民間航空局（GACA）によって承認された（パート125）運航者証明書（OC）を取得する必要があります。2021年3月、ジェットアビエーションはその航空機に対してGACAからパート125運航者証明書を授与されました。同社はサウジアラビアで40年以上の運営実績があります。このような進展は、予測期間中にチャータージェットサービスの成長の見通しを強化すると考えられています。
MEAジェットチャーターサービス業界の概要
中東およびアフリカのジェットチャーターサービス市場は非常に分散しています。地域には150以上のチャーターサービス提供者があります。一部は特定のルートで運航していますが、他のものは広範な機Fleetを運営し、国内および国際旅行の両方をサポートしています。中東およびアフリカのチャータージェットサービス市場の主要プレーヤーには、エンパイア・アビエーション・グループ、ロイヤル・ジェット、エグゼクJet、カタールエグゼクティブ（カタール航空）、およびエミレーツエグゼクティブ（エミレーツグループ）が含まれます。プレーヤーは新しい特徴を備えた新世代の航空機でフリートを拡大し、新規顧客を引き付けようとしています。中規模から小規模の企業は、新しいメンバーシップ契約を確保し、新しいルートを運航することで新しい市場を開拓することにより、市場での存在感を高めています。ただし、地域におけるライトジェットの需要は予想よりもやや低く、これはターボプロップ航空機の飛行に対する安全性の懸念が広がっているためです。
追加の利点：
マーケット見積もり（ME）シート（Excel形式）
アナリストサポート3ヶ月
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
2020年には、COVID-19パンデミックの影響によりチャーターサービスの需要が減少しました。世界各国はCOVIDウイルスの拡散を抑えるために一時的な旅行禁止措置を講じました。しかし、2021年にはワクチン接種が進んだため、中東およびアフリカのチャータージェットサービス市場はパンデミックの影響から回復しただけでなく、一部の国（サウジアラビアなど）ではCOVID前の水準と比較して増加しました。
地域の中流階級の国民の一人当たりの収入の増加は、彼らが特別な観光ニーズを満たすためにチャーターサービスを選択することを可能にしています。これにより、チャーターサービス提供者は新たな需要に応じて新しいルートをカバーするためにフリートを拡大し、より大きな市場にサービスを提供することを促進されています。
新興の航空排出基準と、顧客が旅行体験をパーソナライズするための多様な要求が、新しい世代の航空機の需要を高めています。また、この地域における高額資産個人（HNWI）顧客の増加も、市場の需要側ダイナミクスに良い影響を与えています。そして、分割所有権やプライベートジェットカードプログラムといった所有権の利点も、この地域の市場成長を促進する決定的な要因となっています。
MEAジェットチャーターサービス市場のトレンド
インフラ開発プロジェクトが成長の見通しを強化しています
中東地域におけるラグジュアリー旅行の需要は急速に増加しています。主に、この地域の多くの高ネットワース・個人（HNWIs）の存在が影響しています。最近数年で、この地域のHNWIsおよび超高ネットワース・個人（UHNWI）は大きく増加しました。プライベート・チャーター運航者は、固定価格のチャーターからカスタマイズされた会員プログラムまで、さまざまなフライトソリューションを提供するために最先端のイノベーションを活用しています。また、観光セクターからの需要の増加により、チャーター便サービスの成長が促進されています。現在、地域内ではいくつかのインフラ開発プロジェクトが進行中です。例えば、オマーンの新空港ではプライベートおよびチャーター便の運航に必要なスペースが確保されています。一方、クウェートとバーレーンでは新しいビジネス航空施設が建設中です。また、リヤドとジェッダの空港拡張プロジェクトでもプライベートおよびチャーター便のためのスペースが増加しています。このような発展は、中東およびアフリカのチャーター便サービスにおけるプレーヤーが今後の期間に事業を拡大するためのさらなるビジネスの機会を創出することが期待されています。
サウジアラビアは予測期間中に大幅な成長を遂げる見込みです。
サウジアラビアでは、さまざまな要因により、予測期間中にチャーターサービス市場が堅実な成長を遂げると予想されています。多くの高所得者層（HNWIs）の存在、新世代の航空機に対する需要の増加、新しい航空機所有モデルの進化などがその要因です。現在、サウジアラビアのビジネスジェット艦隊は地域艦隊の約11%を占めており、国内で運用されているビジネスジェットの3分の1がチャーター業務に従事しています。さらに、この地域の消費者の需要に応えるために、エアチャーター業務は艦隊の近代化イニシアチブを実施しており、その結果、新しいビジネスジェットを調達するためのいくつかの契約が分散しています。現在、国際民間航空機関（ICAO）の勧告に従い、サウジアラビアに拠点を置くすべての民間航空機の運航者は、一般民間航空局（GACA）によって承認された（パート125）運航者証明書（OC）を取得する必要があります。2021年3月、ジェットアビエーションはその航空機に対してGACAからパート125運航者証明書を授与されました。同社はサウジアラビアで40年以上の運営実績があります。このような進展は、予測期間中にチャータージェットサービスの成長の見通しを強化すると考えられています。
MEAジェットチャーターサービス業界の概要
中東およびアフリカのジェットチャーターサービス市場は非常に分散しています。地域には150以上のチャーターサービス提供者があります。一部は特定のルートで運航していますが、他のものは広範な機Fleetを運営し、国内および国際旅行の両方をサポートしています。中東およびアフリカのチャータージェットサービス市場の主要プレーヤーには、エンパイア・アビエーション・グループ、ロイヤル・ジェット、エグゼクJet、カタールエグゼクティブ（カタール航空）、およびエミレーツエグゼクティブ（エミレーツグループ）が含まれます。プレーヤーは新しい特徴を備えた新世代の航空機でフリートを拡大し、新規顧客を引き付けようとしています。中規模から小規模の企業は、新しいメンバーシップ契約を確保し、新しいルートを運航することで新しい市場を開拓することにより、市場での存在感を高めています。ただし、地域におけるライトジェットの需要は予想よりもやや低く、これはターボプロップ航空機の飛行に対する安全性の懸念が広がっているためです。
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目次
1 イントロダクション
1.1 調査の前提
1.2 本調査の範囲
2 調査手法
3 エグゼクティブサマリー
3.1 市場規模・予測 2018年～2027年
3.2 市場シェア（航空機タイプ）2021年
3.3 地理別市場シェア 2021年
3.4 市場の構造・主要な参加者
4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場の促進要因
4.3 市場の抑制要因
4.4 業界魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手・消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競合・競争状況の激しさ
5 市場セグメンテーション（予測・市場規模別、金額、百万米ドル、2018年～2027年）
5.1 航空機タイプ
5.1.1 大型ジェット機
5.1.2 中型ジェット機
5.1.3 ライトジェット
5.2 地域別
5.2.1 サウジアラビア
5.2.2 アラブ首長国連邦
5.2.3 バーレーン
5.2.4 オマーン
5.2.5 カタール
5.2.6 南アフリカ
5.2.7 ナイジェリア
5.2.8 その他の中東・アフリカ
6 競合情勢
6.1 企業プロファイル
6.1.1 Empire Aviation Group
6.1.2 Royal Jet
6.1.3 ExecuJet
6.1.4 Vista Global Holding Limited
6.1.5 NASJET
6.1.6 Fly Charters
6.1.7 Qatar Executive (Qatar Airways)
6.1.8 Emirates Executive (Emirates Group)
6.1.9 Sky Prime Aviation Services
6.1.10 Africa Charter Airline
6.1.11 Comair Flight Services
6.1.12 Gulf Air
6.1.13 Saudia Private Aviation (Saudia)
7 市場機会
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