全体要約
先進タイヤ市場は、2023年に13億XX米ドルから2030年には32億XX米ドルに成長すると見込まれており、CAGRは14.4%です。ライトデューティビークル（LDV）セグメントでは、快適性や安全性に対する需要が高まっているため、最も大きな市場シェアを占めると予想されています。プレミアム車両の生産が北米、ヨーロッパ、アジアの一部で増加しており、BMWやメルセデス・ベンツ、ボルボなどの大手自動車メーカーが先進タイヤを標準装備として提供しています。
アジア太平洋地域は、2023年から2030年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されています。国内消費の増加や高度な安全機能への需要が高まっており、ここでも大手メーカーであるコンチネンタルやミシュランが投資を行っています。また、農業用トラクターでも先進タイヤの需要が急増しており、機械化の進展や高出力トラクターの需要増加が要因となっています。
アジア太平洋地域は、2023年から2030年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されています。国内消費の増加や高度な安全機能への需要が高まっており、ここでも大手メーカーであるコンチネンタルやミシュランが投資を行っています。また、農業用トラクターでも先進タイヤの需要が急増しており、機械化の進展や高出力トラクターの需要増加が要因となっています。
関連する質問
13億ドル（2023年）
14.4%（2023年から2030年）
Bridgestone Corporation, Continental AG, The Goodyear Tire and Rubber Company, Michelin, Pirelli C & S.p.A
二酸化炭素（CO2）と窒素酸化物（NOx）への注目, 効率的な輸送の必要性の高まり, 農業における高出力トラクターの需要増加
概要
先進タイヤ市場は、2023年の13億米ドルから2030年には32億米ドルに成長する見込みであり、2023年から2030年までの年間平均成長率（CAGR）は14.4%です。二酸化炭素（CO2）や窒素酸化物（NOx）への関心の高まり、さらに小型自動車（LDV）セグメントにおける利便性と安全機能の需要の増加が影響しています。また、OTRタイヤの高い維持管理と交換コストも先進タイヤの需要を生み出しています。
LDVは、快適性と安全性の機能に対する需要の高まりにより、先進的タイヤ市場で最大のシェアを占めると予想されています。
オンハイウェイ先進タイヤ市場は主にLDV（ライトデューティビークル）セグメントが支配しています。北米、ヨーロッパ、そして一部のアジア諸国におけるプレミアム車両の生産は増加しており、先進タイヤ市場への需要を促進しています。BMW、メルセデス・ベンツ、ボルボ、ランドローバー、アウディ、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲンなどのグローバル自動車メーカーは、プレミアム車両に先進タイヤを標準装備として提供。MarketsandMarketsの分析によると、2020年から2022年にかけて、世界のプレミアム車両の普及率は約7％の成長率で増加しました。メルセデス・ベンツ、テスラ、BMWのようなトップブランドは、2022年に世界のラグジュアリービークル市場を支配しました。このOEM需要を支えるために、ミシュラン、グッドイヤー、ブリヂストン、コンチネンタルなどのタイヤサプライヤーは、セルフヒーリング、ランフラット、未来的なエアレス、マルチチャンバタイヤなどの先進的なタイヤポートフォリオを開発・拡大しています。さらに、ミシュランはDHLと提携し、約50台のエクスプレスバンがシンガポールでのラストマイル配達のためにミシュランのエアレスタイヤ「Uptis」で試験運転される予定です。このようなコラボレーションが今後増えることが期待されており、ライトトラックおよびミニバンセグメントでの先進タイヤの採用を促進するでしょう。
「農業用トラクターの高性能タイヤの需要は、予測期間中に最も速く増加するでしょう。」
農業用トラクターにおける先進的なタイヤの成長は、労働力の不足や平均的な農場面積の拡大といった要因に起因しています。これにより、全体的な労働コストが増加しました。その結果、農業の機械化率や高出力トラクターの需要が非常に増加しています。これらの高出力トラクターは、先進的なタイヤの初期採用者であると考えられています。さらに、先進的なタイヤは、最大のトラクションを実現し、土壌圧縮を軽減し、燃料効率を向上させるといった利点を提供し、農業実践にプラスの影響を与えています。このため、効率を高め、農場の生産性を向上させるために、北米や欧州の国々は先進的なタイヤ技術を搭載したトラクターを好んでいます。
アジア太平洋における先進タイヤ市場は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると推定されています。
アジア太平洋地域は、2023年から2030年の期間において、人口増加と経済発展に伴う豊富な機能を備えた車両の国内消費の増加により、最も速いCAGRで成長すると予想されています。また、アジア太平洋地域の高性能タイヤ市場は、高度な安全機能への需要の高まり、自動車の生産と販売の増加、電気自動車の採用を促進する政府の取り組みなどの要因により、実質的な成長を遂げる準備が整っています。特に、コンチネンタル、グッドイヤー、ミシュランのような主要な業界プレーヤーは、この地域での高性能タイヤ技術の開発に積極的に投資しています。さらに、ブリヂストン、横浜ゴム、ブリヂストンコーポレーション、住友ゴム工業、横浜タイヤ、MRF、JKタイヤなどの地元企業の存在も、アジア太平洋市場にとってプラスに働き、高性能タイヤの分野における地域の成長と革新に貢献しています。その結果、アジア太平洋市場は今後数年間で継続的な革新と成長を経験することが期待されています。
市場で活動しているさまざまな主要組織のCXO、VP、ビジネス開発、マーケティング、製品開発/イノベーションチームのディレクター、独立コンサルタント、およびエグゼクティブとの詳細なインタビューが実施されました。
• ステークホルダータイプ別: OEM - 80%、エンドユーザー - 20%
• 役職別: 取締役/副社長 - 25%、Cレベルの幹部 - 15%、その他 - 60%
地域別: アジア太平洋 - 60%、ヨーロッパ - 20%、北アメリカ - 20%
先進的なタイヤ市場には、ブリヂストン株式会社（日本）、コンチネンタルAG（ドイツ）、グッドイヤータイヤ＆ゴム株式会社（アメリカ）、ミシュラン（フランス）、ピレリC & S.p.A（イタリア）などの著名なプレーヤーが含まれます。
調査範囲：
この研究では、高度なタイヤ市場をセグメント化し、オンハイウェイ車両の市場規模を予測します。タイヤの種類（空気入り、ランフラット、エアレス）、材料タイプ（エラストマー、鋼、充填材、その他）、技術（自己膨張式、チップ埋込式、マルチチャンバー、オールインワン、自己封止式）、ニッチ技術（3Dプリントタイヤ、自動運転車用高度タイヤ）、車両タイプ（LDVおよびHDV）、電気およびハイブリッド車両の種類（空気入りタイヤ、ランフラットタイヤ、エアレスタイヤ）、EVタイプ（BEV、PHE、FCEV）、オフハイウェイ車両の技術タイプ（自己膨張式、チップ埋込式、マルチチャンバー）、装置タイプ（産業用車両、農業トラクター、建設および鉱業）および地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域）に基づいています。
この研究には、市場の主要プレーヤーに関する詳細な競争分析、企業プロフィール、製品およびビジネス提供に関連する重要な観察、最近の進展、および主要な市場戦略が含まれています。
レポート購入の主な利点：
この報告書は、市場のリーダーや新規参入者が、全体の先進タイヤ市場およびサブセグメントの収益数値の最も近い推定に関する情報を得るのに役立ちます。この報告書は、利害関係者が競争環境を理解し、ビジネスをより良く位置付け、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、報告書は、利害関係者が市場の動向を理解し、市場の主要なドライバー、制約、課題、および機会に関する情報を提供します。
この報告書では、以下のポイントに関する洞察を提供。
• 主要な推進要因の分析（様々な車両タイプのための高度なタイヤの必要性、ラグジュアリー車の成長、高度なタイヤ技術の開発、タイヤの摩耗および劣化に関連する政府の規制）、制約（高い初期投資、高コストおよび大量生産の難しさ）、機会（倉庫施設の自動化による産業用車両向けの高度なタイヤの需要、電気車の販売の増加および自動運転車の開発の進展）、課題（実際の実装に関する課題および消費者の受け入れの低さ）。
• 製品開発/革新：先進タイヤ市場における今後の技術、研究開発活動、新製品とサービスの発売に関する詳細な洞察。
市場の発展：収益性の高い市場に関する包括的な情報 - 本レポートは、異なる地域における先進的なタイヤ市場を分析しています。
市場の多様化：新製品やサービス、未開拓の地域、最近の発展、先進タイヤ市場への投資に関する詳細な情報です。
• 競争評価：ブリヂストン株式会社（日本）、コンチネンタルAG（ドイツ）、グッドイヤータイヤおよびゴム会社（アメリカ）、ミシュラン（フランス）、ピレリC & S.p.A（イタリア）などの主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、およびサービス提供の詳細な評価です。先進的なタイヤ市場において
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
LDVは、快適性と安全性の機能に対する需要の高まりにより、先進的タイヤ市場で最大のシェアを占めると予想されています。
オンハイウェイ先進タイヤ市場は主にLDV（ライトデューティビークル）セグメントが支配しています。北米、ヨーロッパ、そして一部のアジア諸国におけるプレミアム車両の生産は増加しており、先進タイヤ市場への需要を促進しています。BMW、メルセデス・ベンツ、ボルボ、ランドローバー、アウディ、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲンなどのグローバル自動車メーカーは、プレミアム車両に先進タイヤを標準装備として提供。MarketsandMarketsの分析によると、2020年から2022年にかけて、世界のプレミアム車両の普及率は約7％の成長率で増加しました。メルセデス・ベンツ、テスラ、BMWのようなトップブランドは、2022年に世界のラグジュアリービークル市場を支配しました。このOEM需要を支えるために、ミシュラン、グッドイヤー、ブリヂストン、コンチネンタルなどのタイヤサプライヤーは、セルフヒーリング、ランフラット、未来的なエアレス、マルチチャンバタイヤなどの先進的なタイヤポートフォリオを開発・拡大しています。さらに、ミシュランはDHLと提携し、約50台のエクスプレスバンがシンガポールでのラストマイル配達のためにミシュランのエアレスタイヤ「Uptis」で試験運転される予定です。このようなコラボレーションが今後増えることが期待されており、ライトトラックおよびミニバンセグメントでの先進タイヤの採用を促進するでしょう。
「農業用トラクターの高性能タイヤの需要は、予測期間中に最も速く増加するでしょう。」
農業用トラクターにおける先進的なタイヤの成長は、労働力の不足や平均的な農場面積の拡大といった要因に起因しています。これにより、全体的な労働コストが増加しました。その結果、農業の機械化率や高出力トラクターの需要が非常に増加しています。これらの高出力トラクターは、先進的なタイヤの初期採用者であると考えられています。さらに、先進的なタイヤは、最大のトラクションを実現し、土壌圧縮を軽減し、燃料効率を向上させるといった利点を提供し、農業実践にプラスの影響を与えています。このため、効率を高め、農場の生産性を向上させるために、北米や欧州の国々は先進的なタイヤ技術を搭載したトラクターを好んでいます。
アジア太平洋における先進タイヤ市場は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると推定されています。
アジア太平洋地域は、2023年から2030年の期間において、人口増加と経済発展に伴う豊富な機能を備えた車両の国内消費の増加により、最も速いCAGRで成長すると予想されています。また、アジア太平洋地域の高性能タイヤ市場は、高度な安全機能への需要の高まり、自動車の生産と販売の増加、電気自動車の採用を促進する政府の取り組みなどの要因により、実質的な成長を遂げる準備が整っています。特に、コンチネンタル、グッドイヤー、ミシュランのような主要な業界プレーヤーは、この地域での高性能タイヤ技術の開発に積極的に投資しています。さらに、ブリヂストン、横浜ゴム、ブリヂストンコーポレーション、住友ゴム工業、横浜タイヤ、MRF、JKタイヤなどの地元企業の存在も、アジア太平洋市場にとってプラスに働き、高性能タイヤの分野における地域の成長と革新に貢献しています。その結果、アジア太平洋市場は今後数年間で継続的な革新と成長を経験することが期待されています。
市場で活動しているさまざまな主要組織のCXO、VP、ビジネス開発、マーケティング、製品開発/イノベーションチームのディレクター、独立コンサルタント、およびエグゼクティブとの詳細なインタビューが実施されました。
• ステークホルダータイプ別: OEM - 80%、エンドユーザー - 20%
• 役職別: 取締役/副社長 - 25%、Cレベルの幹部 - 15%、その他 - 60%
地域別: アジア太平洋 - 60%、ヨーロッパ - 20%、北アメリカ - 20%
先進的なタイヤ市場には、ブリヂストン株式会社（日本）、コンチネンタルAG（ドイツ）、グッドイヤータイヤ＆ゴム株式会社（アメリカ）、ミシュラン（フランス）、ピレリC & S.p.A（イタリア）などの著名なプレーヤーが含まれます。
調査範囲：
この研究では、高度なタイヤ市場をセグメント化し、オンハイウェイ車両の市場規模を予測します。タイヤの種類（空気入り、ランフラット、エアレス）、材料タイプ（エラストマー、鋼、充填材、その他）、技術（自己膨張式、チップ埋込式、マルチチャンバー、オールインワン、自己封止式）、ニッチ技術（3Dプリントタイヤ、自動運転車用高度タイヤ）、車両タイプ（LDVおよびHDV）、電気およびハイブリッド車両の種類（空気入りタイヤ、ランフラットタイヤ、エアレスタイヤ）、EVタイプ（BEV、PHE、FCEV）、オフハイウェイ車両の技術タイプ（自己膨張式、チップ埋込式、マルチチャンバー）、装置タイプ（産業用車両、農業トラクター、建設および鉱業）および地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域）に基づいています。
この研究には、市場の主要プレーヤーに関する詳細な競争分析、企業プロフィール、製品およびビジネス提供に関連する重要な観察、最近の進展、および主要な市場戦略が含まれています。
レポート購入の主な利点：
この報告書は、市場のリーダーや新規参入者が、全体の先進タイヤ市場およびサブセグメントの収益数値の最も近い推定に関する情報を得るのに役立ちます。この報告書は、利害関係者が競争環境を理解し、ビジネスをより良く位置付け、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、報告書は、利害関係者が市場の動向を理解し、市場の主要なドライバー、制約、課題、および機会に関する情報を提供します。
この報告書では、以下のポイントに関する洞察を提供。
• 主要な推進要因の分析（様々な車両タイプのための高度なタイヤの必要性、ラグジュアリー車の成長、高度なタイヤ技術の開発、タイヤの摩耗および劣化に関連する政府の規制）、制約（高い初期投資、高コストおよび大量生産の難しさ）、機会（倉庫施設の自動化による産業用車両向けの高度なタイヤの需要、電気車の販売の増加および自動運転車の開発の進展）、課題（実際の実装に関する課題および消費者の受け入れの低さ）。
• 製品開発/革新：先進タイヤ市場における今後の技術、研究開発活動、新製品とサービスの発売に関する詳細な洞察。
市場の発展：収益性の高い市場に関する包括的な情報 - 本レポートは、異なる地域における先進的なタイヤ市場を分析しています。
市場の多様化：新製品やサービス、未開拓の地域、最近の発展、先進タイヤ市場への投資に関する詳細な情報です。
• 競争評価：ブリヂストン株式会社（日本）、コンチネンタルAG（ドイツ）、グッドイヤータイヤおよびゴム会社（アメリカ）、ミシュラン（フランス）、ピレリC & S.p.A（イタリア）などの主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、およびサービス提供の詳細な評価です。先進的なタイヤ市場において
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目次
1 イントロダクション 25
1.1 調査の目的 25
1.2 市場の定義 26
1.2.1 包含・除外事項 28
1.3 市場範囲 29
1.3.1 対象地域 29
1.3.2 対象年 30
1.4 通貨 30
1.5 ステークホルダー 31
2 調査手法 32
2.1 リサーチデータ 32
2.1.1 二次データ 34
- 2.1.1.1 ベースナンバーを推定するための主要な二次資料のリスト 35
- 2.1.1.2 二次情報の主要データ 36
2.1.2 一次データ 36
- 2.1.2.1 一次参加者 37
2.2 市場規模予測 37
2.2.1 ボトムアップアプローチ 39
2.2.2 市場規模のファクター分析：需要・供給サイド 40
2.3 市場の内訳とデータのトライアンギュレーション 41
2.4 要因分析 42
2.5 リセッション時のインパクト分析 42
2.6 前提および関連するリスク 43
2.6.1 調査の前提 43
2.6.2 市場前提 44
2.7 制約 46
3 エグゼクティブサマリー 47
3.1 レポートサマリー 47
4 更なる考察 50
4.1 先進タイヤ市場における魅力的な機会 50
4.2 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：車種別 51
4.3 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：タイプ別 51
4.4 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：技術タイプ別 52
4.5 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：素材タイプ別 52
4.6 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：ニッチ技術別 53
4.7 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ：自動車タイプ別 53
4.8 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ：タイプ別 54
4.9 オフハイウェイ車用先進タイヤ市場：車種別 54
4.10 オフハイウェイ車用先進タイヤ市場：技術別 55
4.11 先進タイヤの市場、地域別 55
5 市場概要 56
5.1 イントロダクション 56
5.2 市場力学 57
5.2.1 促進要因 58
- 5.2.1.1 CO2とNOxの削減にますます注力 58
- 5.2.1.2 利便性と運転支援機能に注力 59
- 5.2.1.3 OTRタイヤの高い維持費と交換コスト 60
5.2.2 抑制要因 61
- 5.2.2.1 初期投資が高い、コストが高い、大量生産が難しい 61
5.2.3 市場機会 62
- 5.2.3.1 産業機器と倉庫オートメーションの需要増 62
- 5.2.3.2 電気自動車販売の増加と自律走行車の開発 63
5.2.4 課題 64
- 5.2.4.1 現実的な導入と顧客受容性の低下 64
5.3 買い手に影響を及ぼすトレンド/ディスラプション 65
5.4 先進タイヤマーケットエコシステム 66
5.4.1 タイヤメーカー 66
5.4.2 テクノロジープロバイダー 66
5.4.3 IoTプラットフォーム・プロバイダ 67
5.4.4 自動車OEM 67
5.5 サプライチェーン分析 68
5.6 価格分析 69
5.6.1 （地域別）2022年 69
5.6.2 技術別 2022年 70
5.7 ケーススタディ分析 70
5.7.1 ユースケース1：エンブラエルのケーススタディ 70
5.7.2 ユースケース2：フェラーリのケーススタディ 70
5.7.3 ユースケース3：新しいタイヤ・モビリティ・ソリューション 71
5.7.4 使用例4：メルセデスのケーススタディ 71
5.8 取引分析・貿易分析 71
5.8.1 輸入データ 71
- 5.8.1.1 米国 71
- 5.8.1.2 メキシコ 72
- 5.8.1.3 中国 72
- 5.8.1.4 日本 72
- 5.8.1.5 インド 73
- 5.8.1.6 ドイツ 73
- 5.8.1.7 フランス 73
- 5.8.1.8 スペイン 74
5.8.2 輸出データ 74
- 5.8.2.1 米国 74
- 5.8.2.2 中国 74
- 5.8.2.3 日本 75
- 5.8.2.4 インド 75
- 5.8.2.5 ドイツ 75
- 5.8.2.6 フランス 76
- 5.8.2.7 スペイン 76
5.9 2023-2024年の主な会議・イベント 77
5.9.1 先進タイヤ市場：今後の会議とイベント 77
5.10 特許分析 78
5.10.1 用途と特許の推移、2019-2022年 78
5.11 購買基準 81
5.12 規制フレームワーク 82
5.12.1 北米 82
5.12.2 ヨーロッパ 83
5.12.3 アジア太平洋 83
5.13 規制当局、政府機関、その他組織、地域別 83
5.14 技術トレンド 86
5.14.1 3Dプリントタイヤ 86
5.14.2 無線自動識別（RFID） 87
5.14.3 グリーンタイヤ 87
5.14.4 オーガニックタイヤ 87
5.14.5 変形タイヤ 88
6 オンハイウェイ先進タイヤ市場：技術別 89
6.1 イントロダクション 90
6.1.1 業界の考察 90
6.2 自己増殖 92
6.2.1 安全性と燃費を向上 92
6.3 チップ埋め込み 93
6.3.1 ゴムに埋め込まれた電子チップ 93
6.4 オール・イン・ワン 95
6.4.1 車両重量の軽減による燃費の向上 95
6.5 マルチチャンバー 96
6.5.1 従来のタイヤよりも優れた性能と安全性を提供 96
6.6 セルフ・シーリング 97
6.6.1 空気漏れを防ぎ、理想的なタイヤ空気圧を維持 97
7 オンハイウェイ先進タイヤ市場：タイプ別 99
7.1 イントロダクション 100
7.1.1 業界の考察 100
7.2 空気圧 102
7.3 エアレス 104
7.3.1 メンテナンスの軽減と安全性の向上を実現 104
7.4 ランフラット 106
7.4.1 安全性の向上と乗り心地の改善 106
8 オンハイウェイ先進タイヤ市場：素材タイプ別 108
8.1 イントロダクション 109
8.1.1 業界の考察 109
8.2 エラストマー 111
8.2.1 耐久性、燃費、環境持続性の向上 111
8.3 フィラー 113
8.3.1 剛性と強度を高める 113
8.4 スチール 114
8.4.1 需要に影響を与える軽量素材の使用傾向の高まり 114
8.5 その他材料 116
8.5.1 タイヤの寿命を延ばし、高い弾性を提供 116
9 オンハイウェイ先進タイヤ市場：自動車タイプ別 118
9.1 イントロダクション 119
9.1.1 業界の考察 119
9.2 軽自動車 121
9.3 大型車 122
10 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ：タイプ別 125
10.1 イントロダクション 126
10.1.1 業界の考察 126
10.2 空気圧 128
10.2.1 電気自動車とハイブリッド車の普及 128
10.3 ランフラット 129
10.4 エアレス 130
10.4.1 パンクや吹きこぼれのリスクを抑える 130
11 電気自動車・ハイブリッド車用先進タイヤ：自動車タイプ別 132
11.1 イントロダクション 133
11.1.1 業界の考察 133
11.2 バッテリー電気ビークル 135
11.2.1 排出量とコスト上昇に対抗するための需要増 135
11.3 プラグインハイブリッドEV 136
11.3.1 オールシーズンタイヤ装備 136
11.4 燃料電池自動車 138
11.4.1 新モデルの研究開発努力の高まり 138
12 オフハイウェイ車用先進タイヤ市場：技術別 140
12.1 イントロダクション 141
12.1.1 業界の考察 141
12.2 自己増殖 143
12.2.1 地形や走行状況に応じてタイヤ空気圧を調整 143
12.3 チップ埋め込み 144
12.3.1 タイヤ・パラメータのデータ収集と送信 144
12.4 マルチチャンバー 146
12.4.1 オフロード性能の向上 146
13 オフハイウェイ先進タイヤの市場、車両タイプ別 147
13.1 イントロダクション 148
13.1.1 業界の考察 148
13.2 産業用ビークル 150
13.2.1 倉庫および製造施設での作業 150
13.3 建設・鉱山機械 151
13.3.1 インフラ整備による利用増 151
13.4 農業用トラクタ 153
13.4.1 換金性の高い作物の増産による高い需要 153
14 オンハイウェイ車用先進タイヤ市場：ニッチ技術別 155
14.1 イントロダクション 156
14.1.1 業界の考察 156
14.2 3Dプリントタイヤ 158
14.2.1 長期間の使用に最適なオプション 158
14.3 自律走行車用先進タイヤ 159
14.3.1 自動運転体験の向上でコネクテッド・モビリティをサポート 159
15 先進タイヤの市場、地域別 161
15.1 イントロダクション 162
15.1.1 業界の考察 162
15.2 アジア太平洋 164
15.2.1 リセッション時のインパクト 164
15.2.2 中国 167
- 15.2.2.1 安全装備の採用が進む自動車の大量生産 167
15.2.3 インド 169
- 15.2.3.1 プレミアム車の販売増による需要増 169
15.2.4 日本 170
- 15.2.4.1 様々な産業に対応するための研究開発投資 170
15.2.5 韓国 172
- 15.2.5.1 先進タイヤ・ソリューションへの需要の高まり 172
15.2.6 その他アジア太平洋 174
- 15.2.6.1 大手タイヤメーカーからの投資 174
15.3 ヨーロッパ 175
15.3.1 リセッション時のインパクト 175
15.3.2 ドイツ 178
15.3.3 フランス 180
- 15.3.3.1 研究開発投資、技術革新、政府規制の重視 180
15.3.4 英国 181
- 15.3.4.1 テクノロジーの進歩、OEMとの提携、車両管理への需要 181
15.3.5 スペイン 183
15.3.6 イタリア 185
- 15.3.6.1 先進タイヤへの安定した需要 185
15.3.7 ロシア 186
- 15.3.7.1 サプライチェーンの混乱による需要の減少 186
15.3.8 その他ヨーロッパ 188
15.4 北米 190
15.4.1 リセッション時のインパクト 190
15.4.2 米国 192
- 15.4.2.1 安全性と快適性に対する顧客の要求 192
15.4.3 カナダ 194
- 15.4.3.1 安定した成長をもたらす大型車 194
15.4.4 メキシコ 196
- 15.4.4.1 技術的に先進的な自動車の開発を支援する米墨貿易 196
15.5 その他の地域 197
15.5.1 リセッション時のインパクト 197
15.5.2 ブラジル 199
15.5.3 イラン 201
- 15.5.3.1 拡大する大手企業の生産拡大 201
16 推奨 203
16.1 アジア太平洋地域が先進タイヤ市場を支配 203
16.2 メーカーが注目する自己充填タイヤ技術 203
16.3 まとめ 204
17 競合情勢 205
17.1 概要 205
17.2 MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 205
17.3 REVENUE ANALYSIS OF TOP LISTED/PUBLIC PLAYERS 206
17.4 COMPETITIVE EVALUATION QUADRANT 207
17.4.1 用語解説 207
17.4.2 STARS 208
17.4.3 EMERGING LEADERS 208
17.4.4 PERVASIVE PLAYERS 208
17.4.5 PARTICIPANTS 208
17.5 競合シナリオ 213
17.5.1 製品展開 213
17.5.2 ディール 217
17.5.3 拡大 219
17.6 主要プレーヤーが採用する戦略／right to win、2018-2022年 220
17.7 競合ベンチマーキング 222
17.7.1 先進タイヤの主要メーカーとその製品群 222
18 企業プロファイル 223
18.1 先進タイヤ市場 - 主なプレーヤー 223
18.1.1 CONTINENTAL AG 223
18.1.2 BRIDGESTONE CORPORATION 228
18.1.3 MICHELIN 235
18.1.4 GOODYEAR TYRE AND RUBBER COMPANY 240
18.1.5 PIRELLI & C. SPA 247
18.1.6 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD 252
18.1.7 YOKOHAMA TIRE CORPORATION 257
18.1.8 HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY CO., LTD 262
18.1.9 NOKIAN TYRES PLC 266
18.1.10 TOYO TIRE CORPORATION 269
18.2 ADVANCED TIRES MARKET - ADDITIONAL PLAYERS 273
18.2.1 ペトラスタイヤ 273
18.2.2 ファルケンタイヤ 274
18.2.3 クムホタイヤ 275
18.2.4 JKタイヤ工業 276
18.2.5 タイタン・インターナショナル 277
18.2.6 中石橡膠集団有限公司 278
18.2.7 マキシスタイヤ 279
18.2.8 MRFタイヤ 280
18.2.9 貴州タイヤ有限公司 281
18.2.10 アポロタイヤ 282
18.2.11 ケンダ・タイヤ 283
19 付録 284
19.1 業界エキスパートの考察 284
19.2 その他の戦略的開発 284
19.2.1 その他製品展開 284
19.2.2 その他ディール 287
19.3 ディスカッションガイド 290
19.4 ナレッジストア 293
19.5 カスタマイズオプション 295
19.5.1 先進タイヤ市場：タイプ別、国別 295
- 19.5.1.1 空気圧 295
- 19.5.1.2 ランフラット 295
- 19.5.1.3 エアレス 295
19.5.2 オフハイウェイ先進タイヤの市場、材料タイプ別 295
- 19.5.2.1 エラストマー 295
- 19.5.2.2 フィラー 295
- 19.5.2.3 スチール 295
- 19.5.2.4 その他材料 295
19.6 関連レポート 296
19.7 執筆者の詳細 297
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