全体要約
クレーン・ホイスト市場は、2023年の315億XX米ドルから2028年には371億XX米ドルに成長する見込みで、年間成長率は3.3%です。建設業界からの持続可能な需要や拡大する鉱業が市場を牽引しています。モバイルクレーンのセグメントは、最も高い成長率を示すと予測されています。モバイルクレーンは、各現場への移動と適応性が高く、迅速な設置が可能で、効率的な運用に寄与します。ハイブリッド稼働のクレーンも高い成長が期待され、燃料使用や運用コストの削減を目的としています。
アジア太平洋地域では、クレーン・ホイスト市場が最も高い成長率で成長するとされ、インド、中国、オーストラリアなどの国々で、建設および物資取扱分野の急成長が市場を押し上げています。また、Konecranes（フィンランド）、Liebherr（スイス）、Tadano Ltd.（日本）などの主要企業が市場に存在しています。建設業の需要増加や都市化の進展が、クレーン・ホイスト市場の成長を支える重要な要素となっています。
アジア太平洋地域では、クレーン・ホイスト市場が最も高い成長率で成長するとされ、インド、中国、オーストラリアなどの国々で、建設および物資取扱分野の急成長が市場を押し上げています。また、Konecranes（フィンランド）、Liebherr（スイス）、Tadano Ltd.（日本）などの主要企業が市場に存在しています。建設業の需要増加や都市化の進展が、クレーン・ホイスト市場の成長を支える重要な要素となっています。
概要
クレーンとホイスト市場は、2023年の315億ドルから2028年には371億ドルに成長すると期待されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は3.3%です。建設業界からの持続的な需要と拡大する鉱業がクレーンとホイスト市場を牽引しています。
「モバイルクレーンセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されます。」
モバイルクレーンセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長することが期待されています。モバイルクレーンは、移動性とさまざまな作業現場への適応性において多様性を提供します。それらは簡単に輸送および設置できるため、さまざまな建設プロジェクトや業界に適しています。異なる場所で迅速に移動して設置できる能力は、業務の効率向上に寄与します。固定クレーンと比較して、モバイルクレーンは設置時間が短いです。この迅速な展開は、特に時間に敏感なプロジェクトや頻繁な移動が必要な状況において有利です。
ハイブリッドオペレーションセグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長することが期待されています。
ハイブリッド運用セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長することが期待されています。ハイブリッド運転クレーンは、電力供給とディーゼル発電機の両方を利用します。いくつかは、大容量バッテリーエネルギー貯蔵システム（ESS）を組み込んで、電気を蓄えます。再生可能エネルギーを通じて、荷物の降下中に生成されたエネルギーがESSを充電し、リフティング作業に追加の電力を提供します。彼らの主な目標は、燃料使用量と運用コストを削減することです。ゴムタイヤ式ガントリー（RTG）クレーンは、揚程に一定速度のディーゼル発電機を使用することが多いですが、ハイブリッド電力システムを導入することで燃料消費と温室効果ガス排出を削減することができます。バッテリーテクノロジーが進化し、環境への懸念が高まる中、ハイブリッドクレーンは人気を集めると期待されています。クレーンメーカーはハイブリッドクレーンの開発を進めるために提携しています。
「建設業は予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。」
建設業界は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。道路、橋、鉄道、空港などのインフラ開発に対する需要の高まりは、クレーンなどの頑丈なリフティング機器の使用を必要としています。これらのクレーンは、重い材料を持ち上げたり、構造物を組み立てたり、建設プロセスを支援したりするために重要です。さらに、世界中の急速な都市化は、増加する人口に対応するための住宅および商業ビルの建設を促進しています。加えて、インド、中国、ブラジル、UAEなどの新興国における産業の拡大と経済成長は、インフラに対する需要の増加の主要な要因です。
アジア太平洋地域のクレーンおよびホイスト市場は、2023年から2028年の間に最も高いCAGRを記録する見込みです。
アジア太平洋地域のクレーンおよびホイスト市場は、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されています。アジア太平洋地域は急速に成長している市場として浮上しており、人口増加により建設業界に多くの展望を提供。インド、中国、オーストラリアなどの国々における建設およびマテリアルハンドリング部門の急速な拡大は、クレーン市場を著しく後押ししています。自動化に対する認識の高まりや、中国や日本のような主要経済国が建設およびマテリアルハンドリング産業に重視していることなどの要因が、アジア太平洋地域の市場シェアに大きく寄与しています。さらに、中国やインドなどの新興経済国における自動車、建設、航空宇宙、防衛産業の急成長は、アジア太平洋地域全体のクレーン市場の成長をさらに支えています。
プライマリの内訳
クレーンおよびホイスト市場におけるいくつかのセグメントおよびサブセグメントの市場規模を特定し検証する際に、二次研究を通じて収集された情報に基づき、業界の主要な専門家との広範な一次インタビューが実施されました。報告書の一次参加者の内訳は以下に示されています：
• 会社タイプ別：ティア1 – 35%、ティア2 – 35%、ティア3 – 30%
• 役職別: Cレベルの幹部 – 40%、ディレクター – 35%、その他 – 25%
地域別：北米 - 25%、欧州 - 30%、アジア太平洋 - 35%、その他の地域 - 10%
クレーンおよびホイスト市場の主要プレーヤーは、Konecranes（フィンランド）、Liebherr（スイス）、Tadano Ltd.（日本）、The Manitowoc Company, Inc.（アメリカ）、Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.（中国）、Terex Corporation（アメリカ）、Ingersoll Rand（アメリカ）、PALFINGER AG（オーストリア）、Columbus McKinnon Corporation（アメリカ）、KOBE STEEL, LTD.（日本）、XCMG Group（中国）、住友重機械工業株式会社（日本）、ABUS Kransysteme GmbH（ドイツ）、Mammoet（オランダ）、KATO WORKS CO., LTD.（日本）などです。
クレーンとホイスト市場は、タイプ、操作、業界、地域にセグメント化されています。クレーンとホイスト市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域で調査されました。
レポートを購入する理由：
この報告書は、市場のリーダーや新規参入者に対して、クレーンおよびホイスト市場と関連するセグメントの最も近い推定収益に関する情報を提供します。この報告書は、利害関係者が競争の状況を理解し、市場での地位を強化し、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、この報告書は、利害関係者が市場の動向を理解するのを助け、主要な市場の推進要因、制約、機会、および課題に関する情報を提供します。
このレポートは、以下のポイントに関する洞察を提供します：
・主要な推進要因の分析（建設業界からの持続可能な需要、拡大する鉱業が市場を押し上げている、海運業界の拡張とアップグレード）、制約（製造およびメンテナンスの高コスト）、機会（アジア太平洋地域のネットワーク、インフラ、航空会社の成長段階；東南アジアにおけるEコマースの拡大；クレーンにおけるスマート技術の導入）、および課題（クレーン操作を扱うための熟練労働力の不足）。
• 製品開発/革新：クレーンとホイスト市場における今後の技術、研究開発活動、新製品の発売についての詳細な洞察。
市場の発展：収益性の高い市場に関する包括的な情報 - このレポートは、さまざまな地域にわたるクレーンおよびホイスト市場を分析しています。
市場の多様化：クレーンおよびホイスト市場における新製品、未開拓地域、最近の動向、そして投資に関する詳細情報。
• 競争評価：Konecranes（フィンランド）、Liebherr（スイス）、Tadano Ltd.（日本）、The Manitowoc Company, Inc.（米国）、Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.（中国）などの主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、製品提供の詳細な評価です。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
「モバイルクレーンセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されます。」
モバイルクレーンセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長することが期待されています。モバイルクレーンは、移動性とさまざまな作業現場への適応性において多様性を提供します。それらは簡単に輸送および設置できるため、さまざまな建設プロジェクトや業界に適しています。異なる場所で迅速に移動して設置できる能力は、業務の効率向上に寄与します。固定クレーンと比較して、モバイルクレーンは設置時間が短いです。この迅速な展開は、特に時間に敏感なプロジェクトや頻繁な移動が必要な状況において有利です。
ハイブリッドオペレーションセグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長することが期待されています。
ハイブリッド運用セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長することが期待されています。ハイブリッド運転クレーンは、電力供給とディーゼル発電機の両方を利用します。いくつかは、大容量バッテリーエネルギー貯蔵システム（ESS）を組み込んで、電気を蓄えます。再生可能エネルギーを通じて、荷物の降下中に生成されたエネルギーがESSを充電し、リフティング作業に追加の電力を提供します。彼らの主な目標は、燃料使用量と運用コストを削減することです。ゴムタイヤ式ガントリー（RTG）クレーンは、揚程に一定速度のディーゼル発電機を使用することが多いですが、ハイブリッド電力システムを導入することで燃料消費と温室効果ガス排出を削減することができます。バッテリーテクノロジーが進化し、環境への懸念が高まる中、ハイブリッドクレーンは人気を集めると期待されています。クレーンメーカーはハイブリッドクレーンの開発を進めるために提携しています。
「建設業は予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。」
建設業界は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。道路、橋、鉄道、空港などのインフラ開発に対する需要の高まりは、クレーンなどの頑丈なリフティング機器の使用を必要としています。これらのクレーンは、重い材料を持ち上げたり、構造物を組み立てたり、建設プロセスを支援したりするために重要です。さらに、世界中の急速な都市化は、増加する人口に対応するための住宅および商業ビルの建設を促進しています。加えて、インド、中国、ブラジル、UAEなどの新興国における産業の拡大と経済成長は、インフラに対する需要の増加の主要な要因です。
アジア太平洋地域のクレーンおよびホイスト市場は、2023年から2028年の間に最も高いCAGRを記録する見込みです。
アジア太平洋地域のクレーンおよびホイスト市場は、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されています。アジア太平洋地域は急速に成長している市場として浮上しており、人口増加により建設業界に多くの展望を提供。インド、中国、オーストラリアなどの国々における建設およびマテリアルハンドリング部門の急速な拡大は、クレーン市場を著しく後押ししています。自動化に対する認識の高まりや、中国や日本のような主要経済国が建設およびマテリアルハンドリング産業に重視していることなどの要因が、アジア太平洋地域の市場シェアに大きく寄与しています。さらに、中国やインドなどの新興経済国における自動車、建設、航空宇宙、防衛産業の急成長は、アジア太平洋地域全体のクレーン市場の成長をさらに支えています。
プライマリの内訳
クレーンおよびホイスト市場におけるいくつかのセグメントおよびサブセグメントの市場規模を特定し検証する際に、二次研究を通じて収集された情報に基づき、業界の主要な専門家との広範な一次インタビューが実施されました。報告書の一次参加者の内訳は以下に示されています：
• 会社タイプ別：ティア1 – 35%、ティア2 – 35%、ティア3 – 30%
• 役職別: Cレベルの幹部 – 40%、ディレクター – 35%、その他 – 25%
地域別：北米 - 25%、欧州 - 30%、アジア太平洋 - 35%、その他の地域 - 10%
クレーンおよびホイスト市場の主要プレーヤーは、Konecranes（フィンランド）、Liebherr（スイス）、Tadano Ltd.（日本）、The Manitowoc Company, Inc.（アメリカ）、Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.（中国）、Terex Corporation（アメリカ）、Ingersoll Rand（アメリカ）、PALFINGER AG（オーストリア）、Columbus McKinnon Corporation（アメリカ）、KOBE STEEL, LTD.（日本）、XCMG Group（中国）、住友重機械工業株式会社（日本）、ABUS Kransysteme GmbH（ドイツ）、Mammoet（オランダ）、KATO WORKS CO., LTD.（日本）などです。
クレーンとホイスト市場は、タイプ、操作、業界、地域にセグメント化されています。クレーンとホイスト市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域で調査されました。
レポートを購入する理由：
この報告書は、市場のリーダーや新規参入者に対して、クレーンおよびホイスト市場と関連するセグメントの最も近い推定収益に関する情報を提供します。この報告書は、利害関係者が競争の状況を理解し、市場での地位を強化し、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、この報告書は、利害関係者が市場の動向を理解するのを助け、主要な市場の推進要因、制約、機会、および課題に関する情報を提供します。
このレポートは、以下のポイントに関する洞察を提供します：
・主要な推進要因の分析（建設業界からの持続可能な需要、拡大する鉱業が市場を押し上げている、海運業界の拡張とアップグレード）、制約（製造およびメンテナンスの高コスト）、機会（アジア太平洋地域のネットワーク、インフラ、航空会社の成長段階；東南アジアにおけるEコマースの拡大；クレーンにおけるスマート技術の導入）、および課題（クレーン操作を扱うための熟練労働力の不足）。
• 製品開発/革新：クレーンとホイスト市場における今後の技術、研究開発活動、新製品の発売についての詳細な洞察。
市場の発展：収益性の高い市場に関する包括的な情報 - このレポートは、さまざまな地域にわたるクレーンおよびホイスト市場を分析しています。
市場の多様化：クレーンおよびホイスト市場における新製品、未開拓地域、最近の動向、そして投資に関する詳細情報。
• 競争評価：Konecranes（フィンランド）、Liebherr（スイス）、Tadano Ltd.（日本）、The Manitowoc Company, Inc.（米国）、Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.（中国）などの主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、製品提供の詳細な評価です。
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目次
1 イントロダクション 27
1.1 調査の目的 27
1.2 市場の定義と範囲 27
1.3 包含・除外事項 27
1.4 調査範囲 28
1.4.1 対象市場 28
1.4.2 地理的範囲 29
1.4.3 対象年 29
1.5 通貨 30
1.6 制約 30
1.7 ステークホルダー 30
1.8 変化のサマリー 31
1.8.1 リセッション時のインパクト 31
2 調査手法 32
2.1 リサーチデータ 32
2.1.1 二次データ 33
- 2.1.1.1 主要二次ソース 33
- 2.1.1.2 二次情報の主要データ 33
2.1.2 一次データ 34
- 2.1.2.1 一次ブレークダウン 34
- 2.1.2.2 一次情報の主要データ 34
2.1.3 一次調査・二次調査 35
- 2.1.3.1 業界についての主な考察 35
2.2 市場規模予測 36
2.2.1 ボトムアップアプローチ 36
- 2.2.1.1 市場規模を算出するためにボトムアップアプローチを採用 36
2.2.2 トップダウンアプローチ 37
- 2.2.2.1 市場規模を算出するために使用されるトップダウンアプローチ 37
2.3 市場の内訳とデータのトライアンギュレーション 39
2.4 調査の前提 40
2.5 クレーン・ホイスト市場における景気後退の影響を調査するために考慮したパラメータ 40
2.6 リスク評価 41
3 エグゼクティブサマリー 42
4 更なる考察 46
4.1 クレーン・ホイスト市場プレイヤーにとって魅力的な事業機会 46
4.2 クレーンの市場、タイプ別 46
4.3 クレーンの市場、オペレーション別 47
4.4 クレーン・ホイストの市場、業界別 47
4.5 クレーン・ホイストの市場、地域別 48
5 市場概要 49
5.1 イントロダクション 49
5.2 市場ダイナミクス 49
5.2.1 促進要因 50
- 5.2.1.1 建設業界からの大きな需要 50
- 5.2.1.2 鉱業におけるマテリアルハンドリング機器への要求の高まり 50
- 5.2.1.3 海運業の拡大と近代化 51
5.2.2 抑制要因 52
- 5.2.2.1 製造・メンテナンスのコストが高い 52
5.2.3 市場機会 52
- 5.2.3.1 増加するアジア太平洋の航空業界からの需要 52
- 5.2.3.2 東南アジアにおけるeコマース産業の拡大 53
- 5.2.3.3 クレーンへのスマート技術の統合 53
5.2.4 課題 54
- 5.2.4.1 クレーン作業に従事する熟練労働者の不足 54
5.3 バリューチェーン分析 55
5.4 エコシステム 56
5.5 価格分析 58
5.5.1 トッププレーヤーによる移動式クレーンの平均販売価格 59
5.6 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 60
5.7 技術分析 61
5.7.1 予測分析 61
5.7.2 デジタルツインモデルビルダー 61
5.7.3 5G 61
5.8 ポーターのファイブフォース分析 62
5.8.1 新規参入の脅威 62
5.8.2 代替品の脅威 63
5.8.3 買い手の交渉力 63
5.8.4 サプライヤーの交渉力 63
5.8.5 競合・競争状況の激しさ 63
5.9 主なステークホルダーと購入基準 64
5.9.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 64
5.9.2 購買基準 65
5.10 ケーススタディ 66
5.11 取引分析・貿易分析 68
5.12 特許分析 70
5.12.1 クレーン・ホイスト市場に関連する主な特許 72
5.13 主要会議とイベント、2023-2024年 74
5.14 規格と規制の状況 75
5.14.1 規制当局、政府機関、その他組織 75
5.14.2 クレーン・ホイスト市場に関連する規格と規制 78
6 クレーンの市場、タイプ別 79
6.1 イントロダクション 80
6.2 モバイルクレーン 83
6.2.1 建設業界からの高い需要が市場を牽引 83
6.2.2 ブームタイプ 83
- 6.2.2.1 ラティス・ブーム 83
- 6.2.2.2 伸縮ブーム 83
6.2.3 クローラークレーン 83
6.2.4 ラフテレーンクレーン 83
6.2.5 オールテレーンクレーン 84
6.2.6 トラックローダークレーン 84
6.3 固定式クレーン 87
6.3.1 海運・マテハン業界の需要増加が市場を押し上げる 87
6.3.2 産業クレーン 87
6.3.3 タワークレーン 87
6.3.4 シップ・トゥ・ショア・クレーン 87
7 クレーンの市場、オペレーション別 91
7.1 イントロダクション 92
7.2 油圧 94
7.2.1 重い荷物を持ち上げる優れた能力で市場を牽引 94
7.3 電気 94
7.3.1 屋内用途の拡大が市場を後押し 94
7.4 ハイブリッド 94
7.4.1 燃料使用量削減がセグメント成長を牽引 94
8 クレーンの市場、ビジネスタイプ別 95
8.1 イントロダクション 95
8.2 OEM（相手先ブランド製造）メーカー 95
8.3 アフターマーケット 95
9 北米の移動式クレーン市場：吊り上げ能力別 96
9.1 イントロダクション 96
9.2 0-66 富士山 96
9.3 66-81 富士山 96
9.4 81-111 Mt 96
9.5 111+ Mt 96
10 ホイスト市場 98
10.1 タイプ別 99
10.2 オペレーション別 103
10.2.1 予測期間中、電動セグメントがホイスト市場をリード 103
10.2.2 空気圧 104
10.2.3 電気 104
10.2.4 油圧 104
11 クレーン・ホイストの市場、業界別 105
11.1 イントロダクション 106
11.2 航空宇宙 108
11.2.1 移動式クレーン需要の高まりが市場を後押し 108
11.3 自動車・鉄道 110
11.3.1 拡張と近代化活動が需要を押し上げる 110
11.4 コンストラクション 112
11.4.1 インフラ整備需要の増加が市場を牽引 112
11.5 配送・マテリアルハンドリング 113
11.5.1 コンテナ貨物輸送の増加が市場を牽引 113
11.6 採掘 115
11.6.1 アジア太平洋地域の大規模な鉱物資源が需要を喚起 115
11.7 エネルギー・電力 116
11.7.1 再生可能エネルギーへのシフトが需要を牽引 116
11.8 その他業界 118
12 クレーン・ホイストの市場、地域別 120
12.1 イントロダクション 121
12.2 北米 123
12.2.1 北米：リセッション時のインパクト 123
12.2.2 米国 128
- 12.2.2.1 自動車および建設業界からの高い需要が市場を活性化 128
12.2.3 カナダ 128
12.2.4 メキシコ 128
- 12.2.4.1 再生可能エネルギー発電への投資拡大が市場成長を後押し 128
12.3 ヨーロッパ 129
12.3.1 ヨーロッパ：リセッション時のインパクト 129
12.3.2 ドイツ 134
- 12.3.2.1 自動車産業からの大きな需要が市場を牽引 134
12.3.3 英国 134
- 12.3.3.1 海運業の拡大が市場を押し上げる 134
12.3.4 フランス 135
- 12.3.4.1 堅調な自動車産業が市場成長に貢献 135
12.3.5 欧州以外の地域（卵） 135
12.4 アジア太平洋 136
12.4.1 アジア太平洋：リセッション時のインパクト 136
12.4.2 中国 141
- 12.4.2.1 インフラ整備の進展が市場を大きく押し上げる 141
12.4.3 オーストラリア 141
- 12.4.3.1 鉱業・資源産業の繁栄が需要を喚起 141
12.4.4 日本 142
12.4.5 インド 142
- 12.4.5.1 建設プロジェクトの増加が市場成長を後押し 142
12.4.6 その他のアジア太平洋 142
12.5 その他の地域 143
12.5.1 世界の国々景気後退の影響 143
12.5.2 湾岸協力会議（GCC）諸国 146
- 12.5.2.1 インフラ・プロジェクトの増加が市場を牽引 146
12.5.3 その他の中東・アフリカ 146
- 12.5.3.1 エネルギー・電力産業への投資の増加が市場を活性化 146
12.5.4 南米 147
- 12.5.4.1 鉱業からの需要が市場を牽引 147
13 競合情勢 148
13.1 イントロダクション 148
13.2 主要プレイヤーの戦略 148
13.2.1 収益分析 150
13.3 MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 150
13.4 企業評価マトリックス 153
13.4.1 STARS 153
13.4.2 PERVASIVE PLAYERS 153
13.4.3 EMERGING LEADERS 153
13.4.4 PARTICIPANTS 153
13.4.5 企業フットプリント 155
13.5 STARTUPS/SMALL AND MEDIUM-SIZED ENTERPRISES (SMES) EVALUATION MATRIX, 2022 158
13.5.1 PROGRESSIVE COMPANIES 158
13.5.2 RESPONSIVE COMPANIES 158
13.5.3 DYNAMIC COMPANIES 158
13.5.4 STARTING BLOCKS 158
13.5.5 競合ベンチマーキング 160
13.6 COMPETITIVE SCENARIO AND TRENDS 162
13.6.1 製品展開 162
13.6.2 ディール 163
13.6.3 その他 165
14 企業プロファイル 167
14.1 主要企業 167
14.1.1 KONECRANES 167
14.1.2 LIEBHERR 172
14.1.3 TADANO LTD 177
14.1.4 THE MANITOWOC COMPANY, INC 181
14.1.5 TEREX CORPORATION 186
14.1.6 ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD 190
14.1.7 INGERSOLL RAND 192
14.1.8 PALFINGER AG 195
14.1.9 COLUMBUS MCKINNON CORPORATION 198
14.1.10 KOBE STEEL, LTD 201
14.2 その他の企業 203
14.2.1 XCMG GROUP 203
14.2.2 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD 204
14.2.3 ABUS KRANSYSTEME GMBH 205
14.2.4 MAMMOET 206
14.2.5 KATO WORKS CO., LTD 207
14.2.6 ALTEC INDUSTRIES 208
14.2.7 VERLINDE 209
14.2.8 SHANGHAI YIYING CRANE MACHINERY CO., LTD 210
14.2.9 NUCLEON CRANE GROUP 211
14.2.10 CHENG DAY MACHINERY WORKS CO., LTD 212
14.2.11 LIUGONG MACHINERY CO., LTD 213
14.2.12 LOAD KING 214
14.2.13 ELLIOTT EQUIPMENT COMPANY 215
14.2.14 QMC BUILDING CRANES 215
14.2.15 BRODERSON MANUFACTURING CORP 216
15 関連市場 217
15.1 イントロダクション 217
15.2 自動マテリアルハンドリング装置の市場、システムタイプ別 217
15.3 イントロダクション 217
15.4 ユニットロード式マテリアルハンドリングシステム 218
15.4.1 ユニットロード型マテリアルハンドリングシステムの優位性 219
15.4.2 ユニットロード式マテハンシステムのデメリット 219
15.5 バルクロードマテリアルハンドリングシステム 219
15.5.1 バルクロード・マテリアルハンドリングシステムのメリット 219
15.5.2 バルクロード型マテリアルハンドリングシステムのデメリット 219
16 付録 220
16.1 業界エキスパートの考察 220
16.2 ディスカッションガイド 221
16.3 ナレッジストア 223
16.4 カスタマイズオプション 225
16.5 関連レポート 225
16.6 執筆者の詳細 226
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
