全体要約
自動車テレマティックス市場は、2024年に90億XX米ドルから2030年には161億XX米ドルへ成長し、予想期間中の年平均成長率は10.1%となる見込みです。この成長は、リモート診断やナビゲーションなどの接続車両機能を支えるテレマティックス技術によるもので、特に電気自動車（EV）におけるリアルタイムデータ提供によって、最適なパフォーマンスが確保されています。テスラやBMW、メルセデス・ベンツなどのOEMは、様々なテレマティックスサービスを提供しています。
アジア太平洋地域は自動車テレマティックス市場で最も顕著な地域で、2023年には世界の車両製造の53%を占めています。特に中国、日本、インドでのEV販売の増加が市場を牽引しています。また、物流業界の拡大に伴い、リアルタイムでのフリート追跡やサービス記録の管理が求められています。これにより、アジア太平洋地域における自動車テレマティックスの需要が急増することが期待されています。
アジア太平洋地域は自動車テレマティックス市場で最も顕著な地域で、2023年には世界の車両製造の53%を占めています。特に中国、日本、インドでのEV販売の増加が市場を牽引しています。また、物流業界の拡大に伴い、リアルタイムでのフリート追跡やサービス記録の管理が求められています。これにより、アジア太平洋地域における自動車テレマティックスの需要が急増することが期待されています。
関連する質問
9.0 billion USD (2024年)
10.1% (2024年から2030年)
Robert Bosch GMBH, Continental AG, AT&T Inc, LG Electronics, Verizon
テレマティクス技術によるリモート診断や緊急支援、フリート管理におけるデータ駆動型意思決定の重要性、電気自動車におけるリアルタイムデータ提供の増加
概要
自動車テレマティクス市場は、2024年に90億米ドルから2030年には161億米ドルに成長すると推定されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は10.1%です。
この成長には多くの重要な要因が影響しています。まず第一に、テレマティクス技術は、リモート診断、ナビゲーション、緊急支援など、多くの人気のあるコネクテッドカー機能の基盤となっています。次に、フリートマネジメントサービスにおけるテレマティクスは、コスト削減と運用効率の向上をもたらします。また、テレマティクスデータは、保険会社が従来の要因ではなく、個々の運転習慣に基づいた料金を提供できる使用ベースの保険（UBI）の道を切り開いています。最後に、テレマティクスサービスはデータ収集と接続性を促進し、自律走行車の運用において重要な役割を果たします。
バッテリー電動車（BEV）は、電気およびハイブリッド車のタイプにおいてテレマティクス市場で最大のシェアを占めています。
BEV（バッテリー電気自動車）は、すべてのEVタイプの中で最大のシェアを持つため、予測期間中に電気およびハイブリッド車のテレマティクス市場をリードしています。BEVの販売は、2023年には総EV販売の75％を占め、2030年末までには83％に達すると予想されています。この成長は、リアルタイムデータを提供し、突然の故障を防ぎ、最適な性能を確保する電気自動車のテレマティクスサービスの適用が増加していることに起因しています。テスラ、BMW、メルセデス・ベンツなどのOEMからの電気自動車は、道路上の支援、盗難車両の回収、遠隔診断など、さまざまなテレマティクスサービスを提供。テスラは、従来のeCallシステムの代わりに携帯電話接続を通じてドライバーを緊急対応者に直接接続するSOSボタンを搭載した車両を提供。さらに、BMW Assist eCall緊急SOSボタンと改良された自動衝突警報は、2022年の全BMW i4トリムレベルに標準装備されています。このように、走行距離の改善と急速充電能力の向上、さらに拡大し続ける充電インフラが、バッテリー電気自動車の採用を促進し、この車両セグメントにおける埋め込まれたテレマティクスの適合を促進しています。
テレマティックサービスは、電気自動車の技術が進歩し、環境に優しい交通手段に対する消費者需要が高まる中で、バッテリー電動車両の効率と利便性を最大化する上でますます重要になっています。バッテリー電動車両におけるテレマティックサービスの統合は、今後数年で大幅に増加すると予想されています。
フリート分析と報告は、最も急速に成長するフリート管理サービスであると予測されています。
フリート分析およびレポーティングサービスの需要は、今後数年間で成長すると予想されています。この成長は、企業におけるフリート管理におけるデータ主導の意思決定の重要性の高まりに主に起因しています。フリート分析ソリューションは、車両の性能、運転手の行動、燃料効率、メンテナンスニーズに関する貴重な洞察を提供し、企業が業務を最適化し、コストを削減し、全体的な効率を向上させることを可能にします。リアルタイム分析と予測モデル手法は、非構造化データを有用な情報に変換することができます。安全性、排出、コンプライアンスに関連する規制要件の増加は、フリートオペレーターが規制遵守を確保し、包括的な報告と分析を通じて関連リスクを軽減しようとする中で、フリート分析サービスの採用をさらに促進しています。グローバルな公共交通機関や、ユナイテッド・パーセル・サービス社、DHLグループ、フェデックス社などの主要な輸送・物流企業は、ルートの最適化、スケジューリングの改善、乗客の満足度の向上のためにフリート分析およびレポーティングサービスを活用しています。したがって、運営を改善し、より高い業務出力を持つ継続的な改善イニシアチブを推進するための実用的な洞察を得るためのフリート分析の重要性の高まりが、フリート分析およびレポーティングサービスの成長を促進することになります。
アジア太平洋は自動車テレマティクス市場で主要な地域です。
アジア太平洋地域は、北米やヨーロッパに比べてテレマティクスソリューションの普及率が低いですが、市場規模は他の地域と比べて大きな自動車生産量により、より顕著です。この地域は2023年に世界の自動車製造の53%を占めており、近年自動車生産の中心地となっています。さらに、中国、インド、日本などの国での電気自動車の販売増加と、高級車やプレミアムカーの需要の高まりが、自動車テレマティクスの需要を推進しています。予測期間中、中国と日本は自動車テレマティクス市場を引き続きリードし、韓国とインドが続くでしょう。アジア太平洋地域のSUV市場の拡大は、特にリモート診断や道路支援、使用量ベースの保険などのサービスに対する車両テレマティクスの需要を大幅に増加させています。このトレンドは、電気自動車やSUVセグメントにおいて特に顕著であり、地域の自動車テレマティクス市場の成長に大きく寄与しています。
アジア太平洋地域のテレマティクス産業を後押ししている主な要因の一つは、eコマースのブームから大きな恩恵を受けている物流セクターの拡大です。テレマティクスは、GPSを使用してフリートをリアルタイムで追跡および監視し、サービス記録を管理し、サプライチェーンのパートナーと企業の間のコミュニケーションを円滑にすることで、精度と効率を向上させます。技術の進歩が続いているため、この産業でテレマティクスが広く使用されると予想されており、今後数年間でテレマティクスの需要が高まるでしょう。さらに、安全基準に対する政府の義務や快適さと安全性に対する意識の高まりが、アジア太平洋地域でADAS機能を統合した車両の生産数を増加させています。ADASシステムをテレマティクスシステムに接続することで、ドライバー監視プログラムを実施でき、その結果としてシステムが車両の出来事を記録し、ドライバーにリアルタイムのフィードバックを提供してドライバーの行動を改善することができます。したがって、ADAS機能の使用が増加することで、予測期間中にテレマティクスの需要が高まると期待されています。
自動車テレマティクス市場における主要参加者のプロフィールの内訳：
企業別： テレマティクスハードウェア提供者 - 45%、テレマティクスサービス提供者 - 30%、その他 - 15%
役職別：取締役 - 15%、Cレベルの役員 - 60%、その他 - 25%
地域別: 北米 - 10%、ヨーロッパ - 10%、アジア太平洋 - 75%、その他の地域 - 5%
グローバルプレーヤーは自動車テレマティクス市場を支配しており、いくつかの地域プレーヤーが含まれています。自動車テレマティクス市場の主要プレーヤーは、ロバート・ボッシュGMBH（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）、AT&T Inc（アメリカ）、LGエレクトロニクス（韓国）、およびベライゾン（アメリカ）です。
調査範囲
自動車テレマティクス市場は、サービス（緊急通報、盗難車両支援、保険リスク評価（使用ベースの保険）、道路上サポート（故障支援）、リモート診断、その他）を基にセグメント化されています。また、フリート管理サービス（運用管理、車両メンテナンスおよび診断、フリート分析および報告、その他）、形態（埋め込み型および統合型）、オファリング（テレマティクス制御ユニット（ハードウェアおよびソフトウェア））、接続性（衛星およびセルラー（5Gおよび4G/3G））、車両種類（乗用車、軽商用車、トラックおよびバス）、アフターマーケット（乗用車、軽商用車、大型商用車）、電気＆ハイブリッド、サービス（緊急通報、盗難車両支援、保険リスク評価（使用ベースの保険）、道路上サポート（故障支援）、リモート診断、その他）、車両タイプ（BEV、PHEV、およびFCEV）、地域（アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、その他の地域）によって分けられます。
報告書購入の主な利点：
この報告書は、市場のリーダーや新規参入者が、全体の自動車テレマティクス市場およびサブセグメントの収益数値に関する最も近い推定値の情報を得るのに役立ちます。この報告書は、ステークホルダーが競争環境を理解し、ビジネスをより良く位置付け、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、この報告書は、ステークホルダーが市場の動向を理解し、主要な市場ドライバー、制約、課題、および機会に関する情報を提供します。
レポートは以下のポイントに関する洞察を提供します：
自動車テレマティクス市場の成長に影響を与える主要な推進要因（ラグジュアリー車の需要増加、安全性とセキュリティへの関心の高まり、リモート診断に対する需要増加による車両性能の改善）、制約要因（標準化の欠如）、機会（5G/6GおよびAIが将来の成長機会を生み出す、接続された車両およびテレマティクスサービスに関する政府の義務）、および課題（サイバーセキュリティ）を分析します。
• 製品開発/イノベーション：自動車テレマティクス市場における新技術や新製品・サービスの発売に関する詳細な洞察。
• 市場の発展: 包括的な市場情報 – この報告書は、さまざまな地域における認証およびブランド保護市場を分析しています。
市場の多様化：自動車テレマティクス市場における新製品とサービス、未開拓地域、最近の動向、および投資に関する包括的な情報。
• 競争評価：ロバート・ボッシュ株式会社（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）、AT&T社（アメリカ）、LGエレクトロニクス（韓国）、ベライゾン（アメリカ）などの自動車テレマティクス市場の主要プレイヤーの市場シェア、成長戦略、サービス提供についての詳細な評価です。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
この成長には多くの重要な要因が影響しています。まず第一に、テレマティクス技術は、リモート診断、ナビゲーション、緊急支援など、多くの人気のあるコネクテッドカー機能の基盤となっています。次に、フリートマネジメントサービスにおけるテレマティクスは、コスト削減と運用効率の向上をもたらします。また、テレマティクスデータは、保険会社が従来の要因ではなく、個々の運転習慣に基づいた料金を提供できる使用ベースの保険（UBI）の道を切り開いています。最後に、テレマティクスサービスはデータ収集と接続性を促進し、自律走行車の運用において重要な役割を果たします。
バッテリー電動車（BEV）は、電気およびハイブリッド車のタイプにおいてテレマティクス市場で最大のシェアを占めています。
BEV（バッテリー電気自動車）は、すべてのEVタイプの中で最大のシェアを持つため、予測期間中に電気およびハイブリッド車のテレマティクス市場をリードしています。BEVの販売は、2023年には総EV販売の75％を占め、2030年末までには83％に達すると予想されています。この成長は、リアルタイムデータを提供し、突然の故障を防ぎ、最適な性能を確保する電気自動車のテレマティクスサービスの適用が増加していることに起因しています。テスラ、BMW、メルセデス・ベンツなどのOEMからの電気自動車は、道路上の支援、盗難車両の回収、遠隔診断など、さまざまなテレマティクスサービスを提供。テスラは、従来のeCallシステムの代わりに携帯電話接続を通じてドライバーを緊急対応者に直接接続するSOSボタンを搭載した車両を提供。さらに、BMW Assist eCall緊急SOSボタンと改良された自動衝突警報は、2022年の全BMW i4トリムレベルに標準装備されています。このように、走行距離の改善と急速充電能力の向上、さらに拡大し続ける充電インフラが、バッテリー電気自動車の採用を促進し、この車両セグメントにおける埋め込まれたテレマティクスの適合を促進しています。
テレマティックサービスは、電気自動車の技術が進歩し、環境に優しい交通手段に対する消費者需要が高まる中で、バッテリー電動車両の効率と利便性を最大化する上でますます重要になっています。バッテリー電動車両におけるテレマティックサービスの統合は、今後数年で大幅に増加すると予想されています。
フリート分析と報告は、最も急速に成長するフリート管理サービスであると予測されています。
フリート分析およびレポーティングサービスの需要は、今後数年間で成長すると予想されています。この成長は、企業におけるフリート管理におけるデータ主導の意思決定の重要性の高まりに主に起因しています。フリート分析ソリューションは、車両の性能、運転手の行動、燃料効率、メンテナンスニーズに関する貴重な洞察を提供し、企業が業務を最適化し、コストを削減し、全体的な効率を向上させることを可能にします。リアルタイム分析と予測モデル手法は、非構造化データを有用な情報に変換することができます。安全性、排出、コンプライアンスに関連する規制要件の増加は、フリートオペレーターが規制遵守を確保し、包括的な報告と分析を通じて関連リスクを軽減しようとする中で、フリート分析サービスの採用をさらに促進しています。グローバルな公共交通機関や、ユナイテッド・パーセル・サービス社、DHLグループ、フェデックス社などの主要な輸送・物流企業は、ルートの最適化、スケジューリングの改善、乗客の満足度の向上のためにフリート分析およびレポーティングサービスを活用しています。したがって、運営を改善し、より高い業務出力を持つ継続的な改善イニシアチブを推進するための実用的な洞察を得るためのフリート分析の重要性の高まりが、フリート分析およびレポーティングサービスの成長を促進することになります。
アジア太平洋は自動車テレマティクス市場で主要な地域です。
アジア太平洋地域は、北米やヨーロッパに比べてテレマティクスソリューションの普及率が低いですが、市場規模は他の地域と比べて大きな自動車生産量により、より顕著です。この地域は2023年に世界の自動車製造の53%を占めており、近年自動車生産の中心地となっています。さらに、中国、インド、日本などの国での電気自動車の販売増加と、高級車やプレミアムカーの需要の高まりが、自動車テレマティクスの需要を推進しています。予測期間中、中国と日本は自動車テレマティクス市場を引き続きリードし、韓国とインドが続くでしょう。アジア太平洋地域のSUV市場の拡大は、特にリモート診断や道路支援、使用量ベースの保険などのサービスに対する車両テレマティクスの需要を大幅に増加させています。このトレンドは、電気自動車やSUVセグメントにおいて特に顕著であり、地域の自動車テレマティクス市場の成長に大きく寄与しています。
アジア太平洋地域のテレマティクス産業を後押ししている主な要因の一つは、eコマースのブームから大きな恩恵を受けている物流セクターの拡大です。テレマティクスは、GPSを使用してフリートをリアルタイムで追跡および監視し、サービス記録を管理し、サプライチェーンのパートナーと企業の間のコミュニケーションを円滑にすることで、精度と効率を向上させます。技術の進歩が続いているため、この産業でテレマティクスが広く使用されると予想されており、今後数年間でテレマティクスの需要が高まるでしょう。さらに、安全基準に対する政府の義務や快適さと安全性に対する意識の高まりが、アジア太平洋地域でADAS機能を統合した車両の生産数を増加させています。ADASシステムをテレマティクスシステムに接続することで、ドライバー監視プログラムを実施でき、その結果としてシステムが車両の出来事を記録し、ドライバーにリアルタイムのフィードバックを提供してドライバーの行動を改善することができます。したがって、ADAS機能の使用が増加することで、予測期間中にテレマティクスの需要が高まると期待されています。
自動車テレマティクス市場における主要参加者のプロフィールの内訳：
企業別： テレマティクスハードウェア提供者 - 45%、テレマティクスサービス提供者 - 30%、その他 - 15%
役職別：取締役 - 15%、Cレベルの役員 - 60%、その他 - 25%
地域別: 北米 - 10%、ヨーロッパ - 10%、アジア太平洋 - 75%、その他の地域 - 5%
グローバルプレーヤーは自動車テレマティクス市場を支配しており、いくつかの地域プレーヤーが含まれています。自動車テレマティクス市場の主要プレーヤーは、ロバート・ボッシュGMBH（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）、AT&T Inc（アメリカ）、LGエレクトロニクス（韓国）、およびベライゾン（アメリカ）です。
調査範囲
自動車テレマティクス市場は、サービス（緊急通報、盗難車両支援、保険リスク評価（使用ベースの保険）、道路上サポート（故障支援）、リモート診断、その他）を基にセグメント化されています。また、フリート管理サービス（運用管理、車両メンテナンスおよび診断、フリート分析および報告、その他）、形態（埋め込み型および統合型）、オファリング（テレマティクス制御ユニット（ハードウェアおよびソフトウェア））、接続性（衛星およびセルラー（5Gおよび4G/3G））、車両種類（乗用車、軽商用車、トラックおよびバス）、アフターマーケット（乗用車、軽商用車、大型商用車）、電気＆ハイブリッド、サービス（緊急通報、盗難車両支援、保険リスク評価（使用ベースの保険）、道路上サポート（故障支援）、リモート診断、その他）、車両タイプ（BEV、PHEV、およびFCEV）、地域（アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、その他の地域）によって分けられます。
報告書購入の主な利点：
この報告書は、市場のリーダーや新規参入者が、全体の自動車テレマティクス市場およびサブセグメントの収益数値に関する最も近い推定値の情報を得るのに役立ちます。この報告書は、ステークホルダーが競争環境を理解し、ビジネスをより良く位置付け、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、この報告書は、ステークホルダーが市場の動向を理解し、主要な市場ドライバー、制約、課題、および機会に関する情報を提供します。
レポートは以下のポイントに関する洞察を提供します：
自動車テレマティクス市場の成長に影響を与える主要な推進要因（ラグジュアリー車の需要増加、安全性とセキュリティへの関心の高まり、リモート診断に対する需要増加による車両性能の改善）、制約要因（標準化の欠如）、機会（5G/6GおよびAIが将来の成長機会を生み出す、接続された車両およびテレマティクスサービスに関する政府の義務）、および課題（サイバーセキュリティ）を分析します。
• 製品開発/イノベーション：自動車テレマティクス市場における新技術や新製品・サービスの発売に関する詳細な洞察。
• 市場の発展: 包括的な市場情報 – この報告書は、さまざまな地域における認証およびブランド保護市場を分析しています。
市場の多様化：自動車テレマティクス市場における新製品とサービス、未開拓地域、最近の動向、および投資に関する包括的な情報。
• 競争評価：ロバート・ボッシュ株式会社（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）、AT&T社（アメリカ）、LGエレクトロニクス（韓国）、ベライゾン（アメリカ）などの自動車テレマティクス市場の主要プレイヤーの市場シェア、成長戦略、サービス提供についての詳細な評価です。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 イントロダクション 25
1.1 調査の目的 25
1.2 市場の定義 26
1.3 調査範囲 26
1.3.1 対象地域 27
1.3.2 対象年 27
1.3.3 包含・除外事項 28
1.4 通貨 28
1.5 対象の単位 30
1.6 ステークホルダー 30
1.7 変化のサマリー 30
2 調査手法 32
2.1 リサーチデータ 32
2.1.1 二次データ 34
- 2.1.1.1 ICE車生産/電気自動車販売の主な二次資料 34
- 2.1.1.2 市場規模についての主要な二次ソース 34
- 2.1.1.3 二次情報の主要データ 35
2.1.2 一次データ 35
- 2.1.2.1 サンプリング手法・データ収集方法 36
- 2.1.2.2 一次参加者リスト 37
2.2 市場予測手法 37
2.2.1 ボトムアップアプローチ 39
2.2.2 ボトムアップアプローチ：自動車テレマティックス市場 39
2.2.3 トップダウンアプローチ 40
2.2.4 トップダウンアプローチ：自動車テレマティックス市場 40
2.3 要因分析 40
2.3.1 市場規模のファクター分析：需要・供給サイド 41
2.4 市場の内訳とデータのトライアンギュレーション 42
2.5 リセッション時のインパクト 43
2.6 研究の前提条件とリスク分析 44
2.6.1 調査の前提 44
2.6.2 市場想定とリスク分析 44
2.7 調査上の制約 46
3 エグゼクティブサマリー 47
4 更なる考察 50
4.1 自動車テレマティックス市場におけるプレーヤーの魅力的な成長機会 50
4.2 自動車テレマティックスの市場、サービス別 50
4.3 自動車テレマティックスの市場、車両タイプ別 51
4.4 自動車テレマティックスの市場、フォームタイプ別 51
4.5 電気自動車とハイブリッド車のテレマティクス市場：自動車タイプ別 52
4.6 自動車テレマティックス市場：フリート管理サービス別 52
4.7 自動車テレマティックスアフターマーケット、対象顧客・ニーズタイプ別 53
4.8 自動車テレマティックスの市場、地域別 53
5 市場概要 54
5.1 イントロダクション 54
5.2 市場ダイナミクス 55
5.2.1 促進要因 55
- 5.2.1.1 規制強化に伴う安全・安心への関心の高まり 55
- 5.2.1.2 自動車性能向上のための遠隔診断の需要拡大 56
- 5.2.1.3 コネクテッドカー・サービスの導入拡大 57
- 5.2.1.4 車両管理におけるテレマティクスの利用拡大 58
5.2.2 抑制要因 58
- 5.2.2.1 標準化基準の不在 58
5.2.3 市場機会 59
- 5.2.3.1 5とAIの出現 59
- 5.2.3.2 コネクテッドカーとテレマティクス・サービスに関する政府の義務付け 60
- 5.2.3.3 利用ベースの保険サービス導入の増加 61
5.2.4 課題 61
- 5.2.4.1 サイバーセキュリティ 61
5.3 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 62
5.4 エコシステム分析 62
5.5 サプライチェーン分析 65
5.6 特許分析 66
5.7 技術分析 67
5.7.1 5G 67
5.7.2 AI 67
5.7.3 コネクティッドカー 67
5.7.4 IoT 67
5.8 ケーススタディ分析 68
5.8.1 ケーススタディ <num1> 68
5.8.2 ケーススタディ <num1> 68
5.8.3 ケーススタディ <num1> 69
5.9 取引分析・貿易分析 69
5.9.1 輸入データ 69
5.9.2 輸出データ 72
5.10 価格分析 74
5.10.1 価格分析 74
5.10.2 形態別 74
5.10.3 地域別 74
5.11 2024年の主な会議とイベント 75
5.12 規制の概観 76
5.12.1 自動車安全基準、国・地域別 76
5.12.2 規制機関／政府機関 77
5.13 主なステークホルダーと購入基準 79
5.13.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 79
5.13.2 購買基準 80
5.14 サプライヤー分析 81
5.15 投資と資金調達のシナリオ 84
5.16 地域別OEMワイズ・テレマティクス・データ・プラン 85
6 自動車テレマティックスの市場、サービス別 93
6.1 イントロダクション 94
6.1.1 業界の考察 94
6.2 緊急通報 96
6.3 オンロード・アシスタンス 97
6.4 遠隔診断 98
6.5 保険リスク評価 99
6.5.1 リスク管理への需要の高まりが市場を牽引 99
6.6 盗難車サポート 100
6.6.1 自動車盗難に対する関心の高まりが市場を牽引 100
6.6.2 盗難車追跡 101
6.6.3 盗難車スローダウン 101
6.6.4 リモート・イグニッション・ブロック 101
6.6.5 盗難警報通知 102
6.7 その他 102
7 自動車テレマティックスの市場、フォームタイプ別 103
7.1 イントロダクション 104
7.1.1 業界の考察 104
7.2 エンベデッド 105
7.2.1 コネクテッドカー・サービスの普及が市場を牽引 105
7.3 統合型 107
7.3.1 スマートフォンの普及が市場を牽引 107
8 自動車テレマティックスの市場、オファリング別 108
8.1 イントロダクション 109
8.1.1 業界の考察 109
8.2 ハードウェア 110
8.2.1 組み込み型テレマティック・ボックスの需要増加が市場を牽引 110
8.3 ソフトウェア 111
8.3.1 テレマティクス・ソフトウェアの技術的進歩が市場を牽引 111
9 自動車テレマティックスの市場、車両タイプ別 113
9.1 イントロダクション 114
9.1.1 業界の考察 114
9.2 乗用車 116
9.2.1 利便性と安全性への需要の高まりが市場を牽引 116
9.3 小型商用車 118
9.4 バス 120
9.4.1 客室の快適性向上に対する需要の高まりが市場を牽引 120
9.5 トラック 121
9.5.1 フリートマネジメント・サービスへのニーズの高まりが市場を牽引 121
10 自動車テレマティックスの市場、コネクティビティ別 124
10.1 イントロダクション 125
10.1.1 業界の考察 125
10.2 サテライト 126
10.2.1 4G LTEと今後の5Gがセグメントの成長を制限 126
10.3 セルラー 127
10.3.1 5Gの登場が接続環境を変える 127
10.4 4G/3G 129
10.4.1 4g/3gセルラー・テレマティクスの高普及が市場を牽引 129
10.5 5G 130
10.5.1 テレマティクスを組み込んだ5G技術が市場を牽引 130
11 自動車テレマティックスアフターマーケット、対象顧客・ニーズタイプ別 131
11.1 イントロダクション 132
11.1.1 業界の考察 132
11.2 乗用車 134
11.2.1 乗用車保有台数の増加が需要を牽引 134
11.3 小型商用車 135
11.3.1 成長するLCV車両がテレマティクス・アフターマーケットの成長を牽引 135
11.4 大型商用車 137
12 自動車テレマティックス市場：フリート管理サービス別 139
12.1 イントロダクション 140
12.1.1 業界の考察 140
12.2 運用管理 141
12.2.1 業務効率化需要の高まりが市場を牽引 141
12.3 自動車整備・診断 143
12.4 フリートアナリティクスとレポーティング 144
12.4.1 フリート分析ソリューションへの需要の高まりが市場を牽引 144
12.5 その他 145
13 電気自動車とハイブリッド車のテレマティクス市場：サービス別 146
13.1 イントロダクション 147
13.1.1 業界の考察 147
13.2 緊急通報 149
13.3 オンロード・アシスタンス 150
13.4 遠隔診断 151
13.5 保険リスク評価 152
13.5.1 電気自動車販売の増加が市場を牽引 152
13.6 盗難車サポート 153
13.7 その他 154
14 電気自動車とハイブリッド車のテレマティクス市場：自動車タイプ別 155
14.1 イントロダクション 156
14.1.1 業界の考察 156
14.2 バッテリー電気ビークル 158
14.3 プラグインハイブリッドEV 159
14.3.1 政府が持続可能なグリーン・モビリティの開発に注力し、市場を牽引 159
14.4 燃料電池電気自動車 161
15 自動車テレマティックスの市場、地域別 163
15.1 イントロダクション 164
15.1.1 業界の考察 164
15.2 アジア太平洋 166
15.2.1 リセッション時のインパクト 166
15.2.2 中国 168
- 15.2.2.1 効果的な5Gコネクティビティが市場を牽引 168
15.2.3 インド 169
- 15.2.3.1 テレマティクス・アフターマーケットの存在感が市場を牽引 169
15.2.4 日本 170
- 15.2.4.1 リアルタイム交通情報に対する需要の高まりが市場を牽引 170
15.2.5 韓国 172
- 15.2.5.1 5Gコネクティビティの導入が市場を牽引 172
15.2.6 タイ 173
- 15.2.6.1 市場を牽引する補助金と外国投資 173
15.2.7 その他のアジア太平洋 174
15.3 ヨーロッパ 176
15.3.1 リセッション時のインパクト 176
15.3.2 ドイツ 178
15.3.3 フランス 180
- 15.3.3.1 OEMによるセキュリティ技術への投資が市場を牽引 180
15.3.4 英国 181
15.3.5 スペイン 182
- 15.3.5.1 市場を牽引するeコール義務化 182
15.3.6 イタリア 183
- 15.3.6.1 インテリジェント交通システムの強固なインフラが市場を牽引 183
15.3.7 ロシア 184
- 15.3.7.1 組み込み型テレマティクスの需要拡大が市場を牽引 184
15.3.8 その他のヨーロッパ 186
15.4 北米 187
15.4.1 リセッション時のインパクト 187
15.4.2 米国 189
- 15.4.2.1 テレマティクス技術の進歩が市場を牽引 189
15.4.3 カナダ 190
- 15.4.3.1 市場を牽引する革新的自動車技術の開発 190
15.4.4 メキシコ 191
15.5 その他の地域 193
15.5.1 リセッション時のインパクト 193
15.5.2 ブラジル 195
15.5.3 アルゼンチン 196
- 15.5.3.1 市場を牽引する自動車産業のサービス志向へのシフト 196
15.5.4 イラン 197
- 15.5.4.1 インフラ不足による市場の制約 197
15.5.5 南アフリカ 198
- 15.5.5.1 市場を牽引する低価格テレマティクス・ソリューションの開発 198
15.5.6 その他 199
16 競合情勢 200
16.1 概要 200
16.2 収益分析 203
16.3 企業評価マトリックス 203
16.3.1 STARS 204
16.3.2 EMERGING LEADERS 204
16.3.3 PERVASIVE PLAYERS 204
16.3.4 PARTICIPANTS 204
16.3.5 企業フットプリント 206
16.4 スタートアップ/sme評価マトリックス：自動車テレマティックス・ハードウェア・コンポーネント・プロバイダー 209
16.4.1 PROGRESSIVE COMPANIES 209
16.4.2 RESPONSIVE COMPANIES 209
16.4.3 DYNAMIC COMPANIES 209
16.4.4 STARTING BLOCKS 209
16.4.5 COMPETITIVE BECHMARKING 211
16.5 競合シナリオ 211
16.5.1 製品展開 211
16.5.2 ディール 213
16.5.3 その他の展開 215
16.6 COMPANY FINANCIAL METRICS 216
16.7 PRODUCT/BRAND COMPARISON 217
17 企業プロファイル 218
17.1 主要企業 218
17.1.1 ROBERT BOSCH GMBH 218
17.1.2 AT&T INC 223
17.1.3 CONTINENTAL AG 226
17.1.4 LG ELECTRONICS 230
17.1.5 VERIZON 233
17.1.6 HARMAN INTERNATIONAL CORPORATION 236
17.1.7 APTIV PLC 238
17.1.8 VISTEON CORPORATION 241
17.1.9 MARELLI HOLDINGS CO., LTD 244
17.1.10 WEBFLEET SOLUTIONS 246
17.1.11 INTEL CORPORATION 249
17.2 他の有力企業 251
17.2.1 ASTRATA EUROPE BV 251
17.2.2 PANASONIC CORPORATION 252
17.2.3 GARMIN LTD 253
17.2.4 MIX TELEMATICS 254
17.2.5 TRIMBLE INC 255
17.2.6 AIRBIQUITY INC 256
17.2.7 CALAMP CORP 257
17.2.8 DESCARTES SYSTEMS GROUP INC 258
17.2.9 QUALCOMM TECHNOLOGIES, INC 259
17.2.10 AIRIQ INC 259
17.2.11 ACTSOFT INC 260
17.2.12 TELETRAC NAVMAN US LTD 260
17.2.13 MASTERNAUT LTD 261
17.2.14 OCTO GROUP S.P.A 262
17.2.15 ZONAR SYSTEMS INC 263
17.2.16 MICROLISE LIMITED 264
17.2.17 GEOTAB INC 265
17.2.18 SMARTDRIVE SYSTEMS, INC 266
17.2.19 IWAVE SYSTEMS TECHNOLOGIES PVT. LTD 267
18 自動車テレマティックス市場 - Marketsandmarketsによる提言 268
18.1 アジア太平洋地域は自動車テレマティクスの主要市場になる 268
18.2 オンロード・アシスタンス・サービスが最も高い市場浸透率を示す 268
18.3 統合されたコネクティビティが将来の新たな収益の柱となる 269
18.4 まとめ 269
19 付録 270
19.1 業界エキスパートの考察 270
19.2 ディスカッションガイド 270
19.3 カスタマイズオプション 274
19.3.1 自動車テレマティックス市場：テレマティックスコントロールユニット接続性別 274
- 19.3.1.1 4G/LTE 274
- 19.3.1.2 5G 274
19.3.2 自動車テレマティックスの市場、アフターマーケット別 274
- 19.3.2.1 テレマティクスコントロールユニット(TCU) 274
- 19.3.2.2 ナビゲーションシステム 274
- 19.3.2.3 通信機器（Bluetooth、Wi-Fi、3G、4G、5G） 274
- 19.3.2.4 オーディオ/ビデオ・インターフェース 274
- 19.3.2.5 CANバス 274
19.4 関連レポート 274
19.5 執筆者の詳細 275
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