本レポートは、モビリティ、エネルギー、産業セクターにおける電化の進展を背景に、高い成長が見込まれる世界の電池技術市場を包括的に分析したものです。リチウムイオン電池や次世代の全固体電池、さらには電力網向けのフロー電池など、多様な技術特性と用途に基づいた市場動向を網羅しており、欧州における規制強化やギガファクトリーへの投資、アジア太平洋地域を中心とした主要企業の競争戦略についても詳細に解説しています。また、エネルギー密度の向上やリサイクル技術の進化といった主要な推進要因から、製造コストやサプライチェーンの課題に至るまで、市場のダイナミクスを多角的に捉えることで、新規参入者や既存企業の戦略立案に資する洞察を提供します。

市場概要

世界のバッテリー技術市場は、CAGR（年平均成長率）11.4%で成長し、2025年の2,521.3億米ドルから2030年には4,316.5億米ドルに達すると予測されています。この成長は、モビリティ、エネルギー、および産業セクター全体における電動化を推進する上で、バッテリーが極めて重要な役割を果たしていることによって加速しています。

• 輸送セクター: 電気自動車（EV）の採用拡大と充電インフラの整備により、高度な蓄電ソリューションに対する大規模な需要が創出されています。
• エネルギーセクター: 電力会社や再生可能エネルギー開発事業者は、グリッド（送電網）の安定化、ピーク負荷の管理、および太陽光・風力発電の統合を支援するために、大規模なバッテリーシステムへの投資を行っています。
• 家電・産業用途: ポータブル電源やバックアップシステムが性能と信頼性のために不可欠となっており、需要を強化しています。

市場には、リチウムイオン、鉛蓄電池、ニッケル系、フロー、全固体、およびナトリウムイオンなど、特定の動作条件やコスト要件に適したさまざまな技術が含まれています。エネルギー密度、サイクル寿命、安全性の継続的な向上に加え、リサイクルやセカンドライフ利用への投資が普及を加速させています。世界の産業が低炭素化およびデジタル化された運用へと移行する中で、バッテリーは持続可能な成長と弾力性のあるエネルギーインフラを支える不可欠な資産となっています。

セグメント別ハイライト

フローバッテリー・セグメントの成長

バッテリー技術市場におけるフローバッテリー・セグメントは、予測期間中に高いCAGRで成長する見通しです。これは、グリッドおよび産業用途向けに、拡張可能かつ長時間持続するエネルギー貯蔵を提供できる能力に起因しています。

• 特徴: 従来のバッテリーとは異なり、液体の電解質にエネルギーを貯蔵するため、柔軟な容量拡張、深い放電能力、および長期の運用寿命を実現します。
• 主な用途: 再生可能エネルギーの統合、マイクログリッド、および安定性・負荷シフト・バックアップ電源が重要となるユーティリティ規模の蓄電プロジェクトに特に適しています。
• 成長要因: 太陽光および風力発電所の導入拡大、ならびにスマートグリッドや分散型エネルギーシステムへの投資増加が普及を後押ししています。
• 技術進歩: バナジウム・レドックスおよび亜鉛・ブロム・フローバッテリー技術の継続的な進歩により、効率の向上、コストの低減、耐久性の強化が進んでおり、特定の用途においてリチウムイオンの実行可能な代替手段として位置付けられています。

欧州市場の動向

予測期間中、欧州のバッテリー技術市場は、強力な規制枠組み、電動化目標、およびクリーンエネルギーインフラへの投資増加に支えられ、高いCAGRで成長することが期待されています。

• 政策的要因: 欧州連合（EU）のグリーンディールおよび厳格な排出削減政策により、電気自動車と定置型エネルギー貯蔵システムの採用が加速し、高度なバッテリーソリューションへの継続的な需要を生み出しています。
• ギガファクトリーの展開: ドイツ、フランス、英国などの国々が、地元のサプライチェーン強化を目的とした官民パートナーシップや資金援助プログラムに後押しされ、ギガファクトリーの開発をリードしています。
• 研究開発: 学術機関と産業界の連携により、全固体電池などの次世代化学組成の研究において最前線に立っています。
• 持続可能性: サステナビリティ、リサイクル、およびサーキュラーエコノミー（循環型経済）の実践への注目の高まりにより、欧州はバッテリー技術の主要市場としての地位を確立しており、世界のエネルギー転換におけるイノベーションとレジリエンス（回復力）の両方に貢献しています。

市場セグメンテーション

バッテリータイプ別

• リチウムイオン
• 鉛蓄電池
• ニッケル系
• フロー
• 全固体
• ナトリウムイオン

地域別

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他（RoW）

主要企業

本レポートでは、以下の主要企業の詳細な競合分析（企業プロフィール、最新の動向、主要な市場戦略）を提供。

• LG Energy Solution (韓国)
• SAMSUNG SDI (韓国)
• Panasonic Holdings Corporation (日本)
• BYD Company Ltd. (中国)
• Contemporary Amperex Technology Co., Limited (中国)
• BAK Power (中国)
• CALB (中国)
• CLARIOS (米国)
• EnerSys (米国)
• EVE Energy Co., Ltd. (中国)
• Gotion (中国)
• GS Yuasa Corporation (日本)
• Mitsubishi Electric Corporation (日本)
• SK Innovation Co., Ltd. (韓国)
• Tesla (米国)
• Toshiba Corporation (日本)
• Sunwoda Electronic Co., Ltd. (China)
• Blue Solutions (フランス)
• Solid Power, Inc. (米国)
• ProLogium Technology Co, Ltd. (台湾)
• Ilika plc (英国)
• Factorial Energy (米国)
• EXIDE INDUSTRIES LIMITED (インド)
• QuantumScape Battery, Inc. (米国)
• Sakuu Corporation (米国)
• Kanadevia Corporation (日本)
• Sumitomo Electric Industries, Ltd. (日本)
• HiNa Battery Technology Co., Ltd. (中国)
• Invinity Energy Systems (英国)
• VARTA AG (ドイツ)
• DURACELL (米国)
• Enerox GmbH (オーストリア)

調査手法（プライマリー調査の内訳）

バッテリー技術市場で活動する主要組織の、CEO、マーケティングディレクター、イノベーション・技術ディレクターなどの多様なエグゼクティブに対して詳細なインタビューを実施しました。

• 企業タイプ別:
• Tier 1: 45%
• Tier 2: 35%
• Tier 3: 20%
• (注: Tier 1は売上高50億米ドル以上、Tier 2は5億〜50億米ドル、Tier 3は5億米ドル以下と定義)
• 役職別:
• ディレクター: 45%
• C-level: 30%
• その他（セールスおよびプロダクトマネージャーを含む）: 25%
• 地域別:
• アジア太平洋: 45%
• 北米: 25%
• 欧州: 20%
• その他地域 (RoW): 10%

レポートの購入メリット

本レポートは、市場のリーダーおよび新規参入者に対し、市場全体およびサブセグメントの収益予測に関する情報を提供します。ステークホルダーが競争環境を理解し、ビジネスのポジショニングや適切なゴー・トゥ・マーケット（市場参入）戦略の策定に役立つ洞察を得ることを目的としています。

主要な分析項目

• 主要ドライバー:
• 電気自動車（EV）の販売増加によるバッテリー需要の押し上げ
• 電気自動車におけるLFP（リン酸鉄リチウム）技術の採用拡大
• バッテリー駆動の資材搬送機器の普及によるリチウムイオン電池需要の加速
• 全固体電池メーカーによる研究開発活動の活発化
• 抑制要因:
• 使用済みリチウムイオン電池の管理に関する懸念
• 全固体電池の高い製造コスト
• フローバッテリーに関連する標準化の課題
• 機会:
• BESS（蓄電池エネルギー貯蔵システム）の拡大と再生可能エネルギーの統合によるリチウムイオン電池市場の成長
• ナトリウムイオン電池におけるイノベーションと技術進歩
• リチウムイオン電池の劇的なコスト低下
• 全固体電池を搭載した医療機器の進展
• フローバッテリーを用いた住宅用エネルギー貯蔵ソリューションへの関心の高まり
• 課題:
• 全固体電池の複雑な製造プロセス
• 欧州および北米における中国製EVへの関税引き上げ
• グローバルなバッテリー産業における財務リスクと市場混乱の管理
• 鉛蓄電池の限られた使用容量

購入による主な利点

• 製品開発・イノベーション: 次世代技術、研究開発活動、および新製品の発売に関する詳細な洞察。
• 市場開発: 多様な地域にわたる収益性の高い市場に関する包括的な情報。
• 市場の多様化: 新製品/サービス、未開拓の地域、最近の動向、およびバッテリー技術市場への投資に関する網羅的な情報。
• 競争評価: Contemporary Amperex Technology Co., Limited、LG Energy Solution、Panasonic Holdings Corporation、BYD Company Ltd.、SAMSUNG SDIなどの主要企業の市場シェア、成長戦略、およびサービス提供に関する詳細な評価。

• 1 イントロダクション 31

  • 1.1 調査の目的 31

  • 1.2 市場の定義 31

  • 1.3 調査範囲 32

    • 1.3.1 対象市場と地域範囲 32

    • 1.3.2 対象年 33

    • 1.3.3 包含・除外事項 33

  • 1.4 通貨 33

  • 1.5 対象の単位 34

  • 1.6 制約 34

  • 1.7 ステークホルダー 34

  • 1.8 変化のサマリー 35

• 2 調査手法 36

  • 2.1 リサーチデータ 36

    • 2.1.1 一次調査・二次調査 37

    • 2.1.2 二次データ 38

      • 2.1.2.1 主要な二次ソースリスト 39
      • 2.1.2.2 二次情報の主要データ 39

    • 2.1.3 一次データ 39

      • 2.1.3.1 業界エキスパートとの一次インタビュー 40
      • 2.1.3.2 主要なインタビュー対象者 40
      • 2.1.3.3 一次情報の主要データ 41
      • 2.1.3.4 業界についての主な考察 41
      • 2.1.3.5 一次ブレークダウン 42

  • 2.2 市場規模予測 42

    • 2.2.1 トップダウンアプローチ 42

      • 2.2.1.1 トップダウン・アプローチによる市場規模の推計 43

    • 2.2.2 ボトムアップ・アプローチ 43

      • 2.2.2.1 ボトムアップ・アプローチによる市場規模の推計 43

  • 2.3 データのトライアンギュレーション 46

  • 2.4 調査の前提 47

  • 2.5 調査上の制約 47

  • 2.6 リスク分析 48

• 3 エグゼクティブサマリー 49

• 4 更なる考察 52

  • 4.1 バッテリーテクノロジー市場プレイヤーにとって魅力的な事業機会 52

  • 4.2 バッテリーテクノロジーの市場、タイプ別 53

  • 4.3 設置容量別のリチウムイオン電池市場 53

  • 4.4 アジア太平洋地域におけるバッテリー技術市場：種類別および国別 54

  • 4.5 バッテリーテクノロジーの市場、国別 55

• 5 市場概要 56

  • 5.1 イントロダクション 56

  • 5.2 市場ダイナミクス 56

    • 5.2.1 促進要因 57

    • 5.2.2 抑制要因 61

      • 5.2.2.1 使用済みリチウムイオン電池のリサイクルと管理における課題 61
      • 5.2.2.2 全固体電池は、高い製造コストという課題に直面している 62
      • 5.2.2.3 フロー電池における標準化と商業化の課題 62

    • 5.2.3 市場機会 63

    • 5.2.4 課題 67

      • 5.2.4.1 欧州および北米における中国製電気自動車に対する貿易関税 67
      • 5.2.4.2 財務リスクと市場の変動性 67
      • 5.2.4.3 全固体電池の複雑かつ高コストな製造プロセス 69
      • 5.2.4.4 限定的な適用範囲が鉛蓄電池の成長を制限 69

  • 5.3 バリューチェーン分析 71

  • 5.4 エコシステム分析 73

  • 5.5 価格分析 76

    • 5.5.1 2021～2033年のリチウムイオン電池の平均販売価格の推移 76

    • 5.5.2 主要メーカー別、リチウムイオンバッテリーパックの価格帯（2024年） 77

    • 5.5.3 2021～2024年のLFPおよびNMCバッテリーの平均販売価格の推移 77

    • 5.5.4 2021～2024年の地域別リチウムイオン電池の平均販売価格の推移 78

    • 5.5.5 全固体電池の価格帯、2024年 79

    • 5.5.6 地域別の全固体電池の価格帯（2024年） 80

    • 5.5.7 主要企業が提供するフローバッテリーの参考価格（2024年） 80

  • 5.6 リチウムイオン電池産業に関する重要な考察 81

    • 5.6.1 リチウム主要生産国 81

    • 5.6.2 国別のリチウムイオン電池製造能力

    • 5.6.3 現在稼働中および計画中のギガファクトリー一覧 82

  • 5.7 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 84

  • 5.8 投資と資金調達のシナリオ 85

  • 5.9 技術分析 87

    • 5.9.1 キーテクノロジー 87

      • 5.9.1.1 リチウムシリコン電池 87
      • 5.9.1.2 リチウム硫黄電池 87
      • 5.9.1.3 二次亜鉛空気電池 87

    • 5.9.2 補完的テクノロジー 87

      • 5.9.2.1 液体金属電池 87
      • 5.9.2.2 フライホイールバッテリー 88

    • 5.9.3 隣接技術 88

      • 5.9.3.1 燃料電池 88
      • 5.9.3.2 スーパーキャパシタ 88

  • 5.10 ポーターのファイブフォース分析 88

    • 5.10.1 サプライヤーの交渉力 90

    • 5.10.2 買い手の交渉力 90

    • 5.10.3 新規参入の脅威 90

    • 5.10.4 代替品の脅威 90

    • 5.10.5 競合・競争状況の激しさ 91

  • 5.11 主要ステークホルダーと購買基準 91

    • 5.11.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 91

    • 5.11.2 購買基準 92

  • 5.12 ケーススタディ分析 93

  • 5.13 取引分析・貿易分析 95

    • 5.13.1 輸入シナリオ（HSコード850650） 95

    • 5.13.2 輸出シナリオ（HSコード850650） 96

  • 5.14 特許分析 97

  • 5.15 主要会議とイベント 2025年～2026年 100

  • 5.16 規制の概観 101

    • 5.16.1 規制当局、政府機関、その他組織 101

    • 5.16.2 規格 104

  • 5.17 AI/生成AI の影響 107

    • 5.17.1 イントロダクション 107

    • 5.17.2 AIがバッテリー技術市場に与える影響 107

    • 5.17.3 主要な活用事例と市場の可能性 107

  • 5.18 2025年アメリカの関税の影響 109

    • 5.18.1 イントロダクション 109

    • 5.18.2 主要な関税率 110

    • 5.18.3 価格インパクト分析 110

    • 5.18.4 国/地域への影響 111

      • 5.18.4.1 米国 111
      • 5.18.4.2 ヨーロッパ 112
      • 5.18.4.3 アジア太平洋 112

    • 5.18.5 アプリケーションへの影響 113

• 6 バッテリーテクノロジーの市場、電池タイプ別 115

  • 6.1 イントロダクション 116

  • 6.2 リチウムイオン電池 118

    • 6.2.1 電気自動車の普及とエネルギー貯蔵システムの統合による市場成長の促進 118

    • 6.2.2 リチウムイオン電池、タイプ別 122

      • 6.2.2.1 NMC 124
      • 6.2.2.2 LFP 125
      • 6.2.2.3 LCO 126
      • 6.2.2.4 長期保存 126
      • 6.2.2.5 LMO 127
      • 6.2.2.6 NCA 128

    • 6.2.3 リチウムイオン電池、用途別 128

      • 6.2.3.1 電気自動車 130
        • 6.2.3.1.1 電気自動車の普及率上昇が市場成長を促進 130
        • 6.2.3.1.2 バッテリー容量別 130
        • 6.2.3.1.3 電池タイプ別 132
        • 6.2.3.1.4 バッテリー形態別 132
      • 6.2.3.2 エネルギーストレージ 135
      • 6.2.3.3 産業 139
      • 6.2.3.4 コンシューマーエレクトロニクス 143
      • 6.2.3.5 医療 147
      • 6.2.3.6 その他の用途 150
        • 6.2.3.6.1 通信 150
        • 6.2.3.6.2 海洋 151
        • 6.2.3.6.3 航空宇宙 151
        • 6.2.3.6.4 電池タイプ別 151

  • 6.3 鉛蓄電池 152

  • 6.4 ニッケル系電池 158

    • 6.4.1 産業および航空宇宙分野における需要の増加による市場浸透の強化 158

    • 6.4.2 ニッケル系電池：電池の種類別 162

      • 6.4.2.1 NiMh 162
        • 6.4.2.1.1 ハイブリッド車の普及が、ニッケル水素電池の需要を支える 162
      • 6.4.2.2 ニッケルカドミウム電池 164
        • 6.4.2.2.1 過酷な環境下での信頼性が、ニッケルカドミウム電池の利用を促進 164

    • 6.4.3 用途別ニッケル系電池 166

      • 6.4.3.1 航空宇宙 167
        • 6.4.3.1.1 ニッケル系バッテリーによるミッションクリティカルな電力供給の信頼性確保 167
      • 6.4.3.2 自動車・輸送 167
        • 6.4.3.2.1 ハイブリッド車の普及が需要を押し上げる 167
      • 6.4.3.3 コンシューマーエレクトロニクス 167
        • 6.4.3.3.1 コスト効率の高い電力への継続的な需要
      • 6.4.3.4 ヘルスケア 168
        • 6.4.3.4.1 信頼性の高いバックアップ電源の需要増加により、ニッケル系バッテリーの採用が促進される 168
      • 6.4.3.5 産業 168
        • 6.4.3.5.1 自動化の進展とバックアップ需要の増加が、ニッケル系電池の需要を押し上げる 168
      • 6.4.3.6 海洋 168
        • 6.4.3.6.1 過酷な環境下での安全性と耐久性が、ニッケルカドミウム電池の需要を支える 168
      • 6.4.3.7 商業用 169
        • 6.4.3.7.1 インフラの拡充：ニッケル系バッテリーの利用強化に向けて 169
      • 6.4.3.8 住宅 169
        • 6.4.3.8.1 ニッケル系電池のコスト効率と入手可能性が需要を牽引 169
      • 6.4.3.9 その他のニッケル系電池の応用例 169
        • 6.4.3.9.1 ニッケル系電池：通信およびインフラネットワーク向け信頼性の高い電力供給を実現 169

  • 6.5 全固体電池 170

    • 6.5.1 安全性と高エネルギー密度化の要件が、市場の発展を促進 170

    • 6.5.2 全固体電池、電池タイプ別 173

    • 6.5.3 全固体電池、キャパシティ別 175

    • 6.5.4 全固体電池、用途別 177

      • 6.5.4.1 コンシューマーエレクトロニクス 179
      • 6.5.4.2 電気ビークル 180
      • 6.5.4.3 医療機器 180
      • 6.5.4.4 エネルギーハーベスティング 181
      • 6.5.4.5 ワイヤレスセンサ 181
      • 6.5.4.6 パッケージ 182
      • 6.5.4.7 その他の用途 182

  • 6.6 フロー電池 183

    • 6.6.1 再生可能エネルギーの導入拡大と、長期間の蓄電能力の向上が、成長を加速させるために必要。 183

    • 6.6.2 フロー電池、電池タイプ別 186

    • 6.6.3 フロー電池、材料別 188

      • 6.6.3.1 バナジウム 190
      • 6.6.3.2 亜鉛-臭素 190
      • 6.6.3.3 その他材料 191

    • 6.6.4 フロー電池、用途別 191

      • 6.6.4.1 ユーティリティ 193
        • 6.6.4.1.1 ピーク時における容量管理 193
        • 6.6.4.1.2 エネルギーシフト 194
        • 6.6.4.1.3 トランスミッション 194
        • 6.6.4.1.4 ディストリビューション 194
        • 6.6.4.1.5 フリークエンシー規制 194
      • 6.6.4.2 商業用・産業用 195
      • 6.6.4.3 EV充電ステーション 195
      • 6.6.4.4 その他の用途 196

  • 6.7 ナトリウムイオン 196

    • 6.7.1 市場の潜在力を高めるための、費用対効果の高い代替案と材料の入手可能性に関する進歩 196

    • 6.7.2 ナトリウムイオン電池、用途別 199

      • 6.7.2.1 エネルギーストレージ 200
      • 6.7.2.2 自動車 200
      • 6.7.2.3 産業 201
      • 6.7.2.4 その他 201

  • 6.8 新興バッテリーの種類 201

    • 6.8.1 リチウムシリコン電池 201

    • 6.8.2 リチウム硫黄電池 201

• 7 バッテリーテクノロジーの市場、地域別 202

  • 7.1 イントロダクション 203

  • 7.2 北米 205

    • 7.2.1 米国 207

      • 7.2.1.1 戦略的投資とイノベーションが、米国におけるバッテリー技術の成長を促進 207

    • 7.2.2 カナダ 208

      • 7.2.2.1 技術革新とクリーンエネルギー政策が成長を促進 208

    • 7.2.3 メキシコ 208

      • 7.2.3.1 資本流入の増加により、メキシコのリチウムイオン電池生産が促進される 208

  • 7.3 ヨーロッパ 209

    • 7.3.1 ドイツ 211

      • 7.3.1.1 クリーンエネルギー目標がバッテリー需要の増加を促進 211

    • 7.3.2 英国 212

      • 7.3.2.1 再生可能エネルギーによる電力供給の重視が、市場の成長を促進 212

    • 7.3.3 フランス 213

      • 7.3.3.1 政府の取り組みとEV需要が、フランスのバッテリーエコシステムの拡大を促進 213

    • 7.3.4 イタリア 214

    • 7.3.5 その他のヨーロッパ 214

  • 7.4 アジア太平洋 215

    • 7.4.1 中国 217

    • 7.4.2 日本 218

    • 7.4.3 インド 218

    • 7.4.4 韓国 220

      • 7.4.4.1 先進的なバッテリー技術への戦略的投資による市場成長の促進 220

    • 7.4.5 その他のアジア太平洋 221

  • 7.5 その他地域 222

    • 7.5.1 中東 223

      • 7.5.1.1 再生可能エネルギーの拡大とスマート技術の導入が、バッテリー需要を押し上げる 223
      • 7.5.1.2 GCC地域 224
      • 7.5.1.3 その他の中東 225

    • 7.5.2 アフリカ 225

    • 7.5.3 南米 226

      • 7.5.3.1 リチウムイオン電池メーカーにとって有利な製造拠点：市場成長を牽引 226

• 8 競合情勢 227

  • 8.1 イントロダクション 227

  • 8.2 主要企業の成功戦略 2021年～2024年 227

  • 8.3 REVENUE ANALYSIS, 2021-2024 230

  • 8.4 MARKET SHARE ANALYSIS, 2024 230

    • 8.4.1 リチウムイオン電池市場：市場シェア分析 231

    • 8.4.2 全固体電池市場：市場シェア分析 233

  • 8.5 COMPANY VALUATION AND FINANCIAL METRICS 236

  • 8.6 BRAND COMPARISON 237

  • 8.7 企業評価マトリックス：主要企業 2024年 237

    • 8.7.1 STARS 237

    • 8.7.2 EMERGING LEADERS 238

    • 8.7.3 PERVASIVE PLAYERS 238

    • 8.7.4 PARTICIPANTS 238

    • 8.7.5 企業フットプリント：主要企業 2024年 241

      • 8.7.5.1 企業フットプリント 241
      • 8.7.5.2 Region footprint 242
      • 8.7.5.3 Battery type footprint 243

  • 8.8 企業評価マトリックス：スタートアップ/中小企業 2024年 245

    • 8.8.1 PROGRESSIVE COMPANIES 245

    • 8.8.2 RESPONSIVE COMPANIES 245

    • 8.8.3 DYNAMIC COMPANIES 245

    • 8.8.4 STARTING BLOCKS 245

    • 8.8.5 競合ベンチマーキング：スタートアップ/中小企業 2024年 248

      • 8.8.5.1 主要新興企業/中小企業の詳細リスト 248
      • 8.8.5.2 主要新興企業／中小企業の競争ベンチマーク 249

    • 8.8.6 STARTUP LANDSCAPE ACROSS KEY SEGMENTS OF LITHIUM BATTERY VALUE CHAIN 250

  • 8.9 競合シナリオ 250

    • 8.9.1 製品展開 250

    • 8.9.2 ディール 252

    • 8.9.3 拡大 253

    • 8.9.4 その他の展開 254

• 9 企業プロファイル 256

  • 9.1 キープレイヤー 256

    • 9.1.1 CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO\., LIMITED 256

      • 9.1.1.1 事業概要 256
      • 9.1.1.2 提供される製品／ソリューション／サービス 257
      • 9.1.1.3 直近の動向 258
        • 9.1.1.3.1 製品展開 258
        • 9.1.1.3.2 ディール 259
      • 9.1.1.4 MnMビュー 260
        • 9.1.1.4.1 主な強み 260
        • 9.1.1.4.2 戦略的選択肢 261
        • 9.1.1.4.3 弱点と競争上の脅威 261

    • 9.1.2 BYD COMPANY LTD 262

    • 9.1.3 LG ENERGY SOLUTION 266

    • 9.1.4 SAMSUNG SDI 273

    • 9.1.5 PANASONIC HOLDINGS CORPORATION 277

    • 9.1.6 EVE ENERGY CO\., LTD 282

    • 9.1.7 TESLA 286

    • 9.1.8 GS YUASA CORPORATION 289

    • 9.1.9 SK INNOVATION CO\., LTD 293

    • 9.1.10 TOSHIBA CORPORATION 296

    • 9.1.11 SUNWODA ELECTRONIC CO\., LTD 299

    • 9.1.12 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION 302

    • 9.1.13 GOTION 305

    • 9.1.14 ENERSYS 308

    • 9.1.15 VARTA AG 312

    • 9.1.16 CALB 315

  • 9.2 その他の企業 318

    • 9.2.1 EXIDE INDUSTRIES LTD 318

    • 9.2.2 INVINITY ENERGY SYSTEMS 319

    • 9.2.3 SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD 320

    • 9.2.4 ILIKA 321

    • 9.2.5 SOLID POWER, INC 322

    • 9.2.6 KANADEVIA CORPORATION 323

    • 9.2.7 FACTORIAL INC 324

    • 9.2.8 DURACELL INC 325

  • 9.3 他の有力企業 326

    • 9.3.1 AMPEREX TECHNOLOGY LIMITED 326

    • 9.3.2 CLARIOS 327

    • 9.3.3 BAK POWER 328

    • 9.3.4 BLUE SOLUTIONS 329

    • 9.3.5 PROLOGIUM TECHNOLOGY CO\., LTD 330

    • 9.3.6 FACTORIAL INC 331

    • 9.3.7 SAKUU CORPORATION 332

    • 9.3.8 HINA BATTERY TECHNOLOGY CO\., LTD 333

    • 9.3.9 ENEROX GMBH 334

    • 9.3.10 FARASIS ENERGY\(GANZHOU\)CO\., LTD 335

    • 9.3.11 ZONERGY CORPORATION 336

• 10 付録 337

  • 10.1 ディスカッションガイド 337

  • 10.2 ナレッジストア 339

  • 10.3 カスタマイズオプション 341

  • 10.4 関連レポート 341

  • 10.5 執筆者の詳細 342

• 2022 VS. 2025 VS. 2030 82