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商品コード MM0913117467RH◆2025年7月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2023/7/11
英文 186 ページグローバル

熱可塑性テープ市場 - ファイバータイプ別、樹脂タイプ別、用途別、地域別:グローバル市場予測(〜2028年)化学/マテリアル市場

Thermoplastic Tapes Market by Fiber Type (Glass, Carbon), Resin Type (PAEK, PA, PPS, PP), Application (Aerospace & Defense, Automotive & Transportation, Oil & Gas, Sporting Goods, Medical & Healthcare), and Region - Global Forecasts to 2028



全体要約

熱可塑性テープ市場は、2023年の27億XX米ドルから2028年には44億XX米ドルに成長し、予測期間中のCAGRは10.5%とされています。カーボンファイバーは、軽量マトリックスを使用した複合材であり、高温などの極限条件での使用に適した特性を持っています。コストの低下と新技術の導入により、航空宇宙、軍事、高級自動車などの高級用途から、より多くの顧客層に広がりを見せています。

北米地域では、航空宇宙、防衛、輸送業界の成長が熱可塑性テープ市場の拡大を牽引しています。著名なメーカーには、Hexcel CorporationやSolvayなどがあり、高品質な熱可塑性テープを製造しています。ボーイングなどの主要航空機メーカーによる熱可塑性テープの使用が増えており、特に航空機の主構造や副構造において重要な役割を果たしています。

関連する質問

27億USD(2023年)

10.5%(2023年から2028年)

Toray Industries, Inc.(日本), Teijin Limited(日本), SGL Carbon(ドイツ), Solvay(ベルギー), Hexcel Corporation(米国), SABIC(サウジアラビア), Mitsui Chemicals, Inc.(日本), Evonik Industries AG(ドイツ), Arkema(オランダ), BASF SE(米国)

主翼構造と二次構造での広範な適用, 高い耐久性と疲労抵抗, 燃料消費と炭素排出の削減


概要

熱可塑性テープ市場は、2023年に27億米ドルから2028年までに44億米ドルに成長する見込みであり、予測期間中の年平均成長率(CAGR)は10.5%です。カーボンファイバーは、化学的惰性、減衰特性、低コストのため、高温などの過酷な条件での用途向けに軽量マトリックスを持つ複合材料に使用されています。カーボンファイバー熱可塑性テープの使用は、その高コストのため、主に航空宇宙および防衛、高級自動車などの高級用途に制限されていました。しかし、年々新しい技術の登場と加工サイクルタイムの短縮により、これらのテープのコストは大幅に削減され、それによって顧客基盤が拡大しています。
衛星と航空機製造工場では、カーボンファイバーのテープが製品を軽量化し、燃料効率を向上させるために使用されています。カーボンファイバーの熱可塑性テープは、製品に対してより長い耐久性も提供します。また、ゴルフシャフト、野球バット、ホッケーのスティック、テニスラケットなどのスポーツ用品にも使用されています。さまざまな業界からの需要が、市場におけるカーボンファイバーの成長を促しています。
PAEK樹脂タイプは、予測年において最も高いCAGRを記録する見込みです。
熱可塑性テープで最も一般的に使用される樹脂の一つはPAEKです。この材料は、高い強度、優れた衝撃耐性、難燃性などの望ましい特性を備えています。これは、PEEK、PEK、PEKK、PEKEKKなど、熱可塑性樹脂の一族を表しています。これらの熱可塑性テープは、高温、化学曝露、疲労への耐性により、航空機の内装、ブラケット、座席など、さまざまな用途に使用されています。
PEKKコンポジットは、高い耐傷性と耐摩耗性を持ち、自動車、航空、医療、電子機器、航空宇宙産業での使用に適しています。軽量航空機の需要の高まりが、PAEKプリプレグの需要を押し上げています。
予測期間中、北米地域の熱可塑性テープ市場は、価値の観点から第二の市場シェアを記録することが予想されています。
北米地域における熱可塑性テープ市場の成長は、主に成長する航空宇宙・防衛および自動車・輸送セクターに起因しています。低金利、確立されたプレーヤーの存在、厳しい環境規制、軽量複合材料の使用の強調も市場を後押しすることが期待されています。この地域には、Hexcel CorporationやSolvayなどの著名な熱可塑性テープのメーカーが存在します。これらの企業は、航空宇宙・防衛、自動車・輸送、石油・ガス、スポーツ用品、医療・ヘルスケア産業で使用される高品質の熱可塑性テープを製造しています。
熱可塑性テープの需要は、北米地域の主要な航空機メーカーであるボーイングによる消費の増加に伴い増加しています。熱可塑性テープは、主に翼のスパー、翼の皮、胴体の皮、アクセスパネル、リブの補強材、ブラケット、配管、床材などの航空機の主要な構造と二次構造に使用されています。
この研究は、世界中の業界専門家との一次インタビューを通じて検証されました。これらの一次情報源は、以下の三つのカテゴリーに分けられています。
・会社の種類別 - ティア1 - 37%、ティア2 - 33%、ティア3 - 30%
• 役職別 - Cレベル - 50%、ディレクターレベル - 20%、その他 - 30%
地域別 - ヨーロッパ - 50%、アジア太平洋 (APAC) - 20%、北米 - 15%、中東およびアフリカ (MEA) - 10%、ラテンアメリカ - 5%
レポートは企業プロフィールの包括的な分析を提供。
著名な企業には、株式会社東レ(日本)、帝人株式会社(日本)、SGLカーボン(ドイツ)、ソルベイ(ベルギー)、ヘキセルコーポレーション(米国)、SABIC(サウジアラビア)、三井化学株式会社(日本)、エボニックインダストリーズAG(ドイツ)、アルケマ(オランダ)、及びBASF SE(米国)などがあります。
研究範囲
この研究報告書では、熱可塑性テープ市場を繊維タイプ(カーボン、ガラス、その他)、樹脂タイプ(PAEK、PA、PPS、PP、その他)、アプリケーション(航空宇宙・防衛、自動車・輸送、石油・ガス、医療・ヘルスケア、スポーツ用品、その他)、および地域(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ)に分類しています。報告書の範囲には、熱可塑性テープ市場の成長に影響を与える主要な要因、例えばドライバー、制約、課題、および機会に関する詳細な情報が含まれています。主要な業界プレーヤーの詳細な分析が行われており、彼らのビジネス概要、ソリューション、およびサービス、主要戦略、契約、パートナーシップ、合意、新製品およびサービスの発売、合併と買収、そして熱可塑性テープ市場に関連する最近の開発についての洞察を提供。熱可塑性テープ市場エコシステムにおける新興スタートアップの競争分析もこの報告書でカバーされています。
この報告書を購入する理由:
このレポートは、市場リーダーや新規参入者に、全体的な熱可塑性テープ市場およびそのサブセグメントの収益数値に関する最も近い近似値の情報を提供します。このレポートは、利害関係者が競争環境を理解し、ビジネスをより良くポジショニングし、適切なゴー・トゥ・マーケット戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、レポートは、利害関係者が市場の動向を把握できるように支援し、主要な市場ドライバー、抑制要因、課題、機会に関する情報を提供します。
このレポートは以下のポイントについての洞察を提供します:
• 主な要因の分析(一次および二次航空機構造における広範な適用、高い耐久性と疲労強度、燃料消費と炭素排出の削減、容易なリサイクル)、制約(高い加工および製造コスト)、機会(さまざまな産業からの需要の増加、電気自動車の必要性の高まり、炭素繊維コストの削減)、および課題(低コスト技術の開発、高温用途における炭素繊維の限られた使用)が熱可塑性テープ市場の成長に影響を与えています。
• 製品開発/革新:熱可塑性テープ市場における新しい技術、研究開発活動、及び新製品・サービスの発表に関する詳細な洞察
・市場の発展:魅力的な市場に関する包括的な情報 - このレポートは、さまざまな地域における熱可塑性テープ市場を分析しています。
市場の多様化:新しい製品とサービス、未開拓地域、最近の開発、および熱可塑性テープ市場への投資に関する詳細な情報です。
・競争評価: トレーブ工業株式会社(日本)、帝人株式会社(日本)、SGL カーボン(ドイツ)、ソルベイ(ベルギー)、ヘクセル コーポレーション(米国)、サビック(サウジアラビア)、三井化学株式会社(日本)などの主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、サービス提供の詳細な評価。

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目次

  • 1 イントロダクション 28

    • 1.1 調査の目的 28
    • 1.2 市場の定義 28
      • 1.2.1 包含・除外事項 28
    • 1.3 調査範囲 29
      • 1.3.1 対象地域 29
      • 1.3.2 対象年 30
    • 1.4 通貨 30
    • 1.5 対象の単位 30
    • 1.6 制約 30
    • 1.7 ステークホルダー 31
  • 2 調査手法 32

    • 2.1 リサーチデータ 32
      • 2.1.1 二次データ 33
        • 2.1.1.1 二次情報の主要データ 33
      • 2.1.2 一次データ 34
        • 2.1.2.1 一次情報の主要データ 34
        • 2.1.2.2 主な主要参加者 34
        • 2.1.2.3 一次インタビュー内訳 35
        • 2.1.2.4 業界についての主な考察 35
    • 2.2 ベース数値計算 36
      • 2.2.1 アプローチ1:需要サイド分析 36
      • 2.2.2 アプローチ2:供給サイド分析 37
    • 2.3 予測数値算出 37
      • 2.3.1 供給サイド 37
      • 2.3.2 需要サイド 37
    • 2.4 市場規模予測 38
      • 2.4.1 ボトムアップアプローチ 38
      • 2.4.2 トップダウンアプローチ 38
    • 2.5 データのトライアンギュレーション 39
    • 2.6 リセッション時のインパクト 40
    • 2.7 要因分析 40
    • 2.8 前提 41
    • 2.9 限界とリスク 41
  • 3 エグゼクティブサマリー 42

  • 4 更なる考察 45

    • 4.1 熱可塑性テープ市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 45
    • 4.2 熱可塑性テープの市場、樹脂タイプ別 45
    • 4.3 熱可塑性テープの市場、ファイバータイプ別 46
    • 4.4 熱可塑性テープの市場、エンドユーザー業界別 46
    • 4.5 熱可塑性テープ市場 主要国別 47
  • 5 市場概要 48

    • 5.1 イントロダクション 48
    • 5.2 市場力学 48
      • 5.2.1 促進要因 48
        • 5.2.1.1 航空機の一次および二次構造に幅広く適用 48
        • 5.2.1.2 高い耐久性と耐疲労性 49
        • 5.2.1.3 燃料消費量と二酸化炭素排出量の削減 49
        • 5.2.1.4 環境に優しい製品の採用増加 49
      • 5.2.2 抑制要因 49
        • 5.2.2.1 加工・製造コストが高い 49
      • 5.2.3 市場機会 50
        • 5.2.3.1 各業界からの需要増 50
        • 5.2.3.2 電気自動車へのニーズの高まり 50
        • 5.2.3.3 炭素繊維コストの削減 50
      • 5.2.4 課題 50
        • 5.2.4.1 低コスト技術の開発 50
        • 5.2.4.2 高温用途での炭素繊維テープの使用は限定的 50
    • 5.3 ポーターのファイブフォース分析 51
      • 5.3.1 新規参入の脅威 51
      • 5.3.2 代替品の脅威 52
      • 5.3.3 サプライヤーの交渉力 52
      • 5.3.4 買い手の交渉力 52
      • 5.3.5 競合・競争状況の激しさ 52
    • 5.4 サプライチェーン分析 53
    • 5.5 価格分析 54
      • 5.5.1 平均販売価格、エンドユーザー業界別 54
      • 5.5.2 平均販売価格、ファイバータイプ別 55
      • 5.5.3 平均販売価格、樹脂タイプ別 55
      • 5.5.4 平均販売価格、地域別 56
    • 5.6 主なステークホルダーと購入基準 56
      • 5.6.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 56
      • 5.6.2 購買基準 57
    • 5.7 技術分析 58
    • 5.8 主要会議とイベント、2023-2024年 58
    • 5.9 規制の概観 60
      • 5.9.1 規制当局、政府機関、その他組織 60
    • 5.10 エコシステムマッピング 61
      • 5.10.1 原材料の分析 61
      • 5.10.2 製造プロセス分析 61
      • 5.10.3 最終製品分析 62
    • 5.11 バリューチェーン分析 62
    • 5.12 輸出入シナリオ 63
      • 5.12.1 日本 63
      • 5.12.2 米国 63
      • 5.12.3 ドイツ 63
      • 5.12.4 フランス 63
      • 5.12.5 中国 63
    • 5.13 ケーススタディ分析 64
    • 5.14 カスタマー・ビジネスに影響を与えるトレンドとディスラプション 65
    • 5.15 特許分析 65
      • 5.15.1 調査手法 65
      • 5.15.2 ドキュメントの種類 65
      • 5.15.3 考察 67
      • 5.15.4 法的地位 67
      • 5.15.5 司法観点の分析 67
      • 5.15.6 上位の候補 68
  • 6 熱可塑性テープの市場、ファイバータイプ別 70

    • 6.1 イントロダクション 71
    • 6.2 ガラス繊維 72
      • 6.2.1 部品と金型の製造に使用 72
    • 6.3 カーボンファイバー 73
      • 6.3.1 スポーツ用品 73
    • 6.4 その他の繊維 74
  • 7 熱可塑性テープの市場、エンドユーザー業界別 76

    • 7.1 イントロダクション 77
    • 7.2 航空宇宙・防衛 78
      • 7.2.1 低燃費で先進的な航空機へのニーズが市場を牽引 78
    • 7.3 自動車・輸送 80
      • 7.3.1 燃料消費量削減のための軽量車需要の高まり 80
    • 7.4 石油・ガス 81
    • 7.5 スポーツ用品 82
      • 7.5.1 小型トウ炭素繊維の使用が市場を押し上げる 82
    • 7.6 医療・ヘルスケア 83
      • 7.6.1 医療・製薬産業への投資の増加が市場を牽引 83
    • 7.7 その他最終用途業界 84
      • 7.7.1 建設&インフラ 84
      • 7.7.2 パイプ&タンク 84
      • 7.7.3 エネルギー 85
  • 8 熱可塑性テープの市場、樹脂タイプ別 86

    • 8.1 イントロダクション 87
    • 8.2 ポリアリールエーテルケトン 88
      • 8.2.1 良好な熱安定性と低摩擦係数 88
    • 8.3 ポリアミド 89
      • 8.3.1 耐熱性と耐薬品性に優れる 89
    • 8.4 ポリフェニレンスルフィド 90
      • 8.4.1 熱安定性と耐食性 90
    • 8.5 ポリプロピレン 91
      • 8.5.1 優れた強度と耐薬品性 91
    • 8.6 その他の樹脂の種類 92
  • 9 熱可塑性テープの市場、地域別 94

    • 9.1 イントロダクション 95
    • 9.2 北米 96
      • 9.2.1 米国 100
        • 9.2.1.1 市場を牽引する老舗企業の存在 100
      • 9.2.2 カナダ 102
        • 9.2.2.1 製造業の成長が市場を牽引 102
    • 9.3 ヨーロッパ 103
      • 9.3.1 ドイツ 107
        • 9.3.1.1 市場を牽引する強力な製造基盤とインフラ 107
      • 9.3.2 フランス 108
        • 9.3.2.1 航空宇宙・防衛分野での需要増加が市場を牽引 108
      • 9.3.3 英国 109
        • 9.3.3.1 低燃費で軽量な自動車への高い需要が市場を押し上げる 109
      • 9.3.4 イタリア 110
      • 9.3.5 スペイン 111
        • 9.3.5.1 航空機への複合材使用が市場を押し上げる 111
      • 9.3.6 その他ヨーロッパ 112
    • 9.4 アジア太平洋 113
      • 9.4.1 中国 118
        • 9.4.1.1 スポーツ用品の需要が市場を牽引 118
      • 9.4.2 日本 119
        • 9.4.2.1 高品質熱可塑性テープの生産が市場を牽引 119
      • 9.4.3 韓国 120
        • 9.4.3.1 大手自動車会社の存在が市場を押し上げる 120
      • 9.4.4 オーストラリア 121
        • 9.4.4.1 電気自動車需要の増加が市場を牽引 121
      • 9.4.5 台湾 122
        • 9.4.5.1 スポーツ用品産業の成長が市場を牽引 122
      • 9.4.6 その他アジア太平洋 123
    • 9.5 中東・アフリカ 124
      • 9.5.1 アラブ首長国連邦 127
        • 9.5.1.1 市場成長を促進する大手企業の投資 127
      • 9.5.2 南アフリカ 129
        • 9.5.2.1 自動車・運輸部門の成長が市場を牽引 129
      • 9.5.3 その他中東・アフリカ 130
    • 9.6 ラテンアメリカ 131
      • 9.6.1 ブラジル 134
        • 9.6.1.1 航空宇宙・防衛分野の成長が市場を押し上げる 134
      • 9.6.2 メキシコ 135
        • 9.6.2.1 自動車・運輸部門の拡大が市場を牽引 135
      • 9.6.3 その他ラテンアメリカ 136
  • 10 競合情勢 138

    • 10.1 イントロダクション 138
    • 10.2 市場シェア分析 138
    • 10.3 主要プレイヤーのランキング 139
    • 10.4 市場トッププレイヤーの収益分析 140
    • 10.5 企業評価マトリックス 141
      • 10.5.1 STARS 142
      • 10.5.2 PERVASIVE PLAYERS 142
      • 10.5.3 PARTICIPANTS 143
      • 10.5.4 EMERGING LEADERS 143
    • 10.6 市場評価フレームワーク 144
    • 10.7 主要なSTARTUPS/SMESの競合ベンチマーキング 147
    • 10.8 SME EVALUATION MATRIX 149
      • 10.8.1 PROGRESSIVE COMPANIES 149
      • 10.8.2 RESPONSIVE COMPANIES 149
      • 10.8.3 DYNAMIC COMPANIES 149
      • 10.8.4 STARTING BLOCKS 149
  • 11 企業プロファイル 151

    • 11.1 主要企業 151
      • 11.1.1 EVONIK INDUSTRIES AG 151
      • 11.1.2 SOLVAY 154
      • 11.1.3 TORAY INDUSTRIES, INC 158
      • 11.1.4 MITSUI CHEMICALS, INC 162
      • 11.1.5 SABIC 164
      • 11.1.6 HEXCEL CORPORATION 166
      • 11.1.7 TEIJIN LIMITED 169
      • 11.1.8 ARKEMA 172
      • 11.1.9 SGL CARBON 175
      • 11.1.10 BASF SE 178
    • 11.2 他の有力企業 180
      • 11.2.1 3M 180
      • 11.2.2 PARK AEROSPACE CORP 180
      • 11.2.3 CHOMARAT 181
      • 11.2.4 SIGMATEX 181
      • 11.2.5 DSM 182
      • 11.2.6 CELANESE CORPORATION 182
      • 11.2.7 AVIENT 183
      • 11.2.8 TCR COMPOSITES, INC 183
      • 11.2.9 VICTREX PLC 184
      • 11.2.10 COMPTAPE 184
      • 11.2.11 MITSUBISHI CHEMICAL GROUP 185
  • 12 付録 186

    • 12.1 ディスカッションガイド 186
    • 12.2 ナレッジストア 189
    • 12.3 カスタマイズオプション 191
    • 12.4 関連レポート 191
    • 12.5 執筆者の詳細 192

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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