全体要約
コネクテッドシップ市場は、2023年に113億XX米ドルから2028年には172億XX米ドルに成長する見込みで、予測期間中のCAGRは7.7%です。技術の進展や海上貿易の増加が市場成長を後押ししています。特にラインフィットセグメントは最高のCAGRを記録すると予測され、このセグメントでは設計段階から先進技術の導入が行われます。
アジア太平洋地域は2023年に最大の市場シェアを占め、中国がリーダーとして多くの企業やスタートアップが事業を展開しています。主要企業にはABB（スイス）、エマーソン・エレクトリック（米国）、コンブスベルグ（ノルウェー）、ワルチラ（フィンランド）、タレスグループ（フランス）が含まれます。市場は、フリート管理やセキュリティの向上を求める需要により拡大する見込みです。
アジア太平洋地域は2023年に最大の市場シェアを占め、中国がリーダーとして多くの企業やスタートアップが事業を展開しています。主要企業にはABB（スイス）、エマーソン・エレクトリック（米国）、コンブスベルグ（ノルウェー）、ワルチラ（フィンランド）、タレスグループ（フランス）が含まれます。市場は、フリート管理やセキュリティの向上を求める需要により拡大する見込みです。
関連する質問
113 億 USD（2023年）
7.7%（2023年から2028年）
ABB, Emerson Electric Co., Kongsberg Gruppen ASA, Wartsila, Thales Group
ICTの海洋産業への導入, 船舶のデジタル化に対する支出の増加, 世界的な海上貿易の増加
概要
コネクティッドシップ市場は、2023年の113億米ドルから2028年には172億米ドルに成長することが予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は7.7%です。技術の進歩と世界中の海上貿易の増加が市場の成長を促進しています。
ラインフィットセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されています。
フィットに基づいて、コネクテッドシップ市場のラインフィットセグメントは、予測期間中に最高の成長率を維持すると予測されています。ラインフィットは、建設中のコネクテッドシップのために、非常に小型のアンテナ端末（VSAT）、自動識別システム（AIS）、電子チャート表示（ECD）などの高度な技術の導入を提供し、効率、安全性、および状況認識を向上させます。
オンボードセグメントは、インストールによる市場シェアで支配する見込みです。
インストールに基づいて、オンボードセグメントは予測期間中に市場シェアを支配することが予想されています。オンボードインストールは、船に搭載された統合システム、センサー、およびデータ処理インフラストラクチャです。オンボードインストールは、安全性、効率、および状況認識を向上させるためのナビゲーションおよび自動化システムを提供します。
アジア太平洋地域は2023年に最も大きな市場シェアを占めると予測されています。
コネクテッドシップ市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域で調査されました。アジア太平洋地域はコネクテッドシップの最大の市場シェアを占めています。中国は、この業界で活動する多くの企業とスタートアップがあるため、アジア太平洋地域で市場をリードしています。中国はコネクテッドシップの進展と製造において重要な役割を果たしています。市場は、フリート管理、セキュリティ、フリートオペレーションを改善するためのコネクテッドシップシステムの需要により拡大することが予想されています。
CONNECTED SHIP市場における主要参加者のプロフィールの内訳：
• 会社タイプ別: ティア1 – 55%、ティア2 – 20%、ティア3 – 25%
・役職別：Cレベル - 40%、マネージャー - 35%、その他 - 25%
地域別: 北米 - 10%、ヨーロッパ - 20%、アジア太平洋 - 40%、その他の地域 - 30%
主要な企業には、ABB（スイス）、エマーソン・エレクトリック・コー（アメリカ）、コンスバーグ・グルッペンASA（ノルウェー）、ワルティラ（フィンランド）、およびタレス・グループ（フランス）などが含まれます。
調査範囲：
この調査報告書は、Connected Ship市場をアプリケーション（船舶交通管理、フリート運用、フリート健康監視、その他のアプリケーション）、インストール（船上、陸上）、プラットフォーム（船舶、港）、フィット（ラインフィット、改修、ハイブリッドフィット）、地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域）によって分類しています。報告書の範囲には、Connected Ship市場の成長に影響を与える主要な要因（ドライバー、制約、課題、機会）に関する詳細情報が含まれています。主要な業界プレーヤーに関する詳細な分析が行われており、彼らのビジネス概要、ソリューション、サービス、主要戦略、契約、パートナーシップ、合意についての洞察を提供。新製品およびサービスの発表、合併・買収、Connected Ship System市場に関連する最近の発展についても触れています。Connected Ship市場エコシステムにおける新興スタートアップの競争分析がこの報告書に含まれています。
このレポートを購入する理由：
このレポートは、市場のリーダーや新規参入者に、全体のコネクテッドシップシステム市場およびサブセグメントの収益数値に関する最も近い推定値の情報を提供します。このレポートは、ステークホルダーが競争環境を理解し、ビジネスをより良く位置付け、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、このレポートは、ステークホルダーが市場の動向を理解し、主要な市場ドライバー、制約、課題、機会に関する情報を提供します。
この報告書は、以下のポイントについての洞察を提供します。
- 主要な要因の分析 (海洋産業におけるICTの導入、船舶のデジタル化への支出の増加、世界の海上貿易の増加、艦隊運営における状況認識の必要性、成長する海洋観光産業)、制約 (海洋ブロードバンド接続の高コスト、デジタル化が接続された船舶をサイバー脅威に脆弱にする)、機会 (接続された自律船の厳格な開発 船舶交通サービス (VTS) の採用、船舶交通サービスの採用、新興経済国における新しい港都市の開発)、および課題 (接続された船舶のインターネット設備の制限、接続された船舶を扱い操作するためのスキルを持った人材の不足) が認証およびブランド保護市場の成長に影響を与えています。
• 製品開発/革新：接続船市場における今後の技術、研究開発活動、新製品およびサービスの投入に関する詳細な洞察
• 市場開発：魅力的な市場に関する包括的な情報 - レポートは、さまざまな地域にわたる接続された船の市場を分析しています。
市場の多様化：接続された船の市場における新製品およびサービス、未開拓の地域、最近の進展、投資に関する詳細な情報です。
• 競争評価：コネクテッドシップ市場における主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、サービス提供内容についての詳細な評価です。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
ラインフィットセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されています。
フィットに基づいて、コネクテッドシップ市場のラインフィットセグメントは、予測期間中に最高の成長率を維持すると予測されています。ラインフィットは、建設中のコネクテッドシップのために、非常に小型のアンテナ端末（VSAT）、自動識別システム（AIS）、電子チャート表示（ECD）などの高度な技術の導入を提供し、効率、安全性、および状況認識を向上させます。
オンボードセグメントは、インストールによる市場シェアで支配する見込みです。
インストールに基づいて、オンボードセグメントは予測期間中に市場シェアを支配することが予想されています。オンボードインストールは、船に搭載された統合システム、センサー、およびデータ処理インフラストラクチャです。オンボードインストールは、安全性、効率、および状況認識を向上させるためのナビゲーションおよび自動化システムを提供します。
アジア太平洋地域は2023年に最も大きな市場シェアを占めると予測されています。
コネクテッドシップ市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域で調査されました。アジア太平洋地域はコネクテッドシップの最大の市場シェアを占めています。中国は、この業界で活動する多くの企業とスタートアップがあるため、アジア太平洋地域で市場をリードしています。中国はコネクテッドシップの進展と製造において重要な役割を果たしています。市場は、フリート管理、セキュリティ、フリートオペレーションを改善するためのコネクテッドシップシステムの需要により拡大することが予想されています。
CONNECTED SHIP市場における主要参加者のプロフィールの内訳：
• 会社タイプ別: ティア1 – 55%、ティア2 – 20%、ティア3 – 25%
・役職別：Cレベル - 40%、マネージャー - 35%、その他 - 25%
地域別: 北米 - 10%、ヨーロッパ - 20%、アジア太平洋 - 40%、その他の地域 - 30%
主要な企業には、ABB（スイス）、エマーソン・エレクトリック・コー（アメリカ）、コンスバーグ・グルッペンASA（ノルウェー）、ワルティラ（フィンランド）、およびタレス・グループ（フランス）などが含まれます。
調査範囲：
この調査報告書は、Connected Ship市場をアプリケーション（船舶交通管理、フリート運用、フリート健康監視、その他のアプリケーション）、インストール（船上、陸上）、プラットフォーム（船舶、港）、フィット（ラインフィット、改修、ハイブリッドフィット）、地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域）によって分類しています。報告書の範囲には、Connected Ship市場の成長に影響を与える主要な要因（ドライバー、制約、課題、機会）に関する詳細情報が含まれています。主要な業界プレーヤーに関する詳細な分析が行われており、彼らのビジネス概要、ソリューション、サービス、主要戦略、契約、パートナーシップ、合意についての洞察を提供。新製品およびサービスの発表、合併・買収、Connected Ship System市場に関連する最近の発展についても触れています。Connected Ship市場エコシステムにおける新興スタートアップの競争分析がこの報告書に含まれています。
このレポートを購入する理由：
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この報告書は、以下のポイントについての洞察を提供します。
- 主要な要因の分析 (海洋産業におけるICTの導入、船舶のデジタル化への支出の増加、世界の海上貿易の増加、艦隊運営における状況認識の必要性、成長する海洋観光産業)、制約 (海洋ブロードバンド接続の高コスト、デジタル化が接続された船舶をサイバー脅威に脆弱にする)、機会 (接続された自律船の厳格な開発 船舶交通サービス (VTS) の採用、船舶交通サービスの採用、新興経済国における新しい港都市の開発)、および課題 (接続された船舶のインターネット設備の制限、接続された船舶を扱い操作するためのスキルを持った人材の不足) が認証およびブランド保護市場の成長に影響を与えています。
• 製品開発/革新：接続船市場における今後の技術、研究開発活動、新製品およびサービスの投入に関する詳細な洞察
• 市場開発：魅力的な市場に関する包括的な情報 - レポートは、さまざまな地域にわたる接続された船の市場を分析しています。
市場の多様化：接続された船の市場における新製品およびサービス、未開拓の地域、最近の進展、投資に関する詳細な情報です。
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目次
1 イントロダクション 36
1.1 調査の目的 36
1.2 市場の定義 36
1.3 調査範囲 37
1.3.1 対象市場 37
1.3.2 対象地域 38
1.3.3 対象年 38
1.4 包含・除外事項 39
1.5 通貨 39
1.6 ステークホルダー 40
1.7 変化のサマリー 40
1.7.1 リセッション時のインパクト 40
2 調査手法 41
2.1 リサーチデータ 41
2.1.1 二次データ 42
- 2.1.1.1 二次情報の主要データ 42
2.1.2 一次データ 43
- 2.1.2.1 業界の考察 43
- 2.1.2.2 一次情報の主要データ 44
- 2.1.2.3 一次情報 44
2.2 要因分析 45
2.2.1 イントロダクション 45
2.2.2 需要サイド指標 46
2.2.3 供給サイド指標 46
2.3 研究アプローチと方法論 46
2.3.1 ボトムアップアプローチ 47
- 2.3.1.1 市場規模予測プロセス 47
2.3.2 トップダウンアプローチ 48
2.4 データのトライアンギュレーション 49
2.5 リセッション時のインパクト分析 50
2.6 調査の前提 50
2.7 調査上の制約 50
2.8 リスク分析 50
3 エグゼクティブサマリー 51
4 更なる考察 55
4.1 コネクテッドシップ市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 55
4.2 コネクテッドシップの市場、プラットフォーム別 56
4.3 コネクテッドシップの市場、シップタイプ別 56
4.4 コネクテッドシップ市場、港湾タイプ別 57
4.5 コネクテッドシップの市場、国別 57
5 市場概要 58
5.1 イントロダクション 58
5.2 市場力学 58
5.2.1 促進要因 59
- 5.2.1.1 水産業のICT化 59
- 5.2.1.2 船舶のデジタル化に向けた支出の増加 59
- 5.2.1.3 世界海上貿易の急増 59
- 5.2.1.4 フリートオペレーションにおける状況認識の必要性 59
- 5.2.1.5 成長する海事観光産業 60
5.2.2 抑制要因 60
- 5.2.2.1 高コストの海上ブロードバンド接続 60
- 5.2.2.2 サイバー脅威に対するコネクテッドシップの脆弱性 61
5.2.3 市場機会 62
- 5.2.3.1 コネクテッド自律型船舶の厳格な開発 62
- 5.2.3.2 船会社による船舶輸送サービスの採用 62
- 5.2.3.3 新興国における新港湾都市の開発 62
5.2.4 課題 63
- 5.2.4.1 コネクテッドシップのインターネット設備に制限あり 63
- 5.2.4.2 熟練した人材が不足している 63
5.3 不況がコネクテッドシップ市場に与える影響 63
5.4 バリューチェーン分析 64
5.5 コネクテッドシップ市場の技術進化 65
5.6 顧客事業にインパクトのあるトレンド/ディスラプション 66
5.7 エコシステムマッピング 66
5.7.1 主要企業 66
5.7.2 未上場企業・中小企業 66
5.7.3 研究機関 66
5.8 ポーターのファイブフォース分析 68
5.8.1 新規参入の脅威 69
5.8.2 代替品の脅威 69
5.8.3 サプライヤーの交渉力 69
5.8.4 買い手の交渉力 69
5.8.5 競合・競争状況の激しさ 69
5.9 価格分析 69
5.10 規制や関税の概観 70
5.11 取引分析・貿易分析 73
5.12 特許分析 74
5.13 主なステークホルダーと購入基準 77
5.13.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 77
5.13.2 購買基準 78
5.14 主要会議とイベント、2023-2024年 79
5.15 技術分析 79
5.15.1 需要技術 79
- 5.15.1.1 人工知能（C3749AI） 79
5.15.2 サポートする技術 79
- 5.15.2.1 IoT 79
5.16 ケーススタディ分析 80
5.16.1 高度なコネクティビティ・ソリューション 80
5.16.2 コングスバーグ・マリタイムのSeavision 80
5.17 事業データ 81
6 業界トレンド 82
6.1 イントロダクション 82
6.2 サプライチェーン分析 82
6.3 技術トレンド 83
6.3.1 全地球航法衛星システム 83
6.3.2 高スループット衛星 83
6.3.3 デジタルマリーンオートメーションシステム 83
- 6.3.3.1 センサーフュージョンソリューション 83
- 6.3.3.2 制御アルゴリズム 84
- 6.3.3.3 コニングシステム 84
- 6.3.3.4 コネクティビティソリューション 84
- 6.3.3.5 オートパイロット 84
- 6.3.3.6 係留制御および監視システム 84
- 6.3.3.7 自動レーダープロット 84
- 6.3.3.8 電子海図表示および情報システム 84
- 6.3.3.9 通信システム 84
- 6.3.3.10 航海データ記録装置 84
- 6.3.3.11 意思決定支援システム 85
6.3.4 船舶交通管理システム 85
6.3.5 自律型船舶 85
6.3.6 統合型船舶自動化システム 85
6.4 メガトレンドの影響 86
6.4.1 クラウドベースソリューション 86
6.4.2 衛星通信 86
7 コネクテッドシップの市場、用途別 87
7.1 イントロダクション 88
7.2 船舶交通管理 89
7.2.1 船舶の安全性と効率性の重視が成長を促進 89
7.3 フリートオペレーション 89
7.3.1 リアルタイムの状況認識が成長の原動力に 89
7.4 フリート・ヘルス・モニタリング 89
7.4.1 遠隔エンジン監視システムの需要が成長を牽引 89
7.5 その他の用途 90
7.5.1 乗客との交流 90
7.5.2 貨物追跡 90
8 コネクテッドシップの市場、インストール別 91
8.1 イントロダクション 92
8.2 オンボード 93
8.3 オンショア 97
9 コネクテッドシップの市場、プラットフォーム別 99
9.1 イントロダクション 100
9.2 船 101
9.2.1 先進的な船舶ヘルス・モニタリング・システムとオートメーション・システムの需要が成長を牽引 101
9.2.2 商業用 102
- 9.2.2.1 旅客船 103
- 9.2.2.2 貨物船 103
- 9.2.2.3 その他の船舶 105
9.2.3 防衛 105
- 9.2.3.1 航空母艦 106
- 9.2.3.2 コルベット 106
- 9.2.3.3 フリゲート艦 107
- 9.2.3.4 潜水艦 107
- 9.2.3.5 駆逐艦 107
- 9.2.3.6 水陸両用船 107
9.3 ポート 107
9.3.1 貿易・輸送用途が成長を牽引 107
9.3.2 グリーンフィールド港 109
9.3.3 ブラウンフィールドポート 109
10 コネクテッドシップの市場、フィット別 110
10.1 イントロダクション 111
10.2 ラインフィット 112
10.2.1 新造船竣工の増加が成長を牽引 112
10.3 レトロフィット 112
10.3.1 古いコネクテッド・システムの積極的リプレースが成長を牽引 112
10.4 ハイブリッドフィット 112
11 コネクテッドシップの市場、地域別 113
11.1 イントロダクション 114
11.2 北米 115
11.2.1 PESTLE分析（外部環境） 115
11.2.2 リセッション時のインパクト分析 116
11.2.3 米国 120
- 11.2.3.1 海軍造船が成長を牽引 120
11.2.4 カナダ 122
- 11.2.4.1 成長の原動力となる土着の海洋産業の発展を重視 122
11.3 ヨーロッパ 124
11.3.1 PESTLE分析（外部環境） 124
11.3.2 リセッション時のインパクト分析 125
11.3.3 ドイツ 129
- 11.3.3.1 成長を牽引する海運産業の優位性 129
11.3.4 イタリア 131
- 11.3.4.1 コネクテッドシップ技術の船舶への後付けが成長を促進 131
11.3.5 英国 133
- 11.3.5.1 海洋システムへの投資拡大が成長を牽引 133
11.3.6 ロシア 135
- 11.3.6.1 新たな軍艦と潜水艦の調達が成長を牽引 135
11.3.7 フランス 136
- 11.3.7.1 高度な自律走行システムへの高い需要が成長を牽引 136
11.3.8 その他ヨーロッパ 138
11.4 アジア太平洋 140
11.4.1 PESTLE分析（外部環境） 140
11.4.2 リセッション時のインパクト分析 141
11.4.3 中国 146
- 11.4.3.1 成長を牽引する国内船舶生産の拡大 146
11.4.4 韓国 148
11.4.5 日本 150
- 11.4.5.1 海事産業への政府投資が成長を牽引 150
11.4.6 インド 151
- 11.4.6.1 艦艇用部品の急速な開発が成長を牽引 151
11.4.7 オーストラリア 153
- 11.4.7.1 海上安全に対する需要の高まりが成長を牽引 153
11.4.8 その他アジア太平洋 155
11.5 その他地域 157
11.5.1 PESTLE分析（外部環境） 157
11.5.2 リセッション時のインパクト分析 158
11.5.3 中東・アフリカ 162
- 11.5.3.1 国内造船会社が成長を牽引 162
11.5.4 ラテンアメリカ 164
- 11.5.4.1 成長を促進するスマートポートの開発 164
12 競合情勢 167
12.1 イントロダクション 167
12.2 MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 167
12.3 RANKING ANALYSIS, 2022 169
12.4 REVENUE ANALYSIS, 2022 170
12.5 主要プレイヤーの戦略 171
12.6 企業評価マトリックス 172
12.6.1 STARS 172
12.6.2 EMERGING LEADERS 172
12.6.3 PERVASIVE PLAYERS 172
12.6.4 PARTICIPANTS 172
12.7 競合ベンチマーキング 174
12.8 START-UP/SME EVALUATION MATRIX 176
12.8.1 PROGRESSIVE COMPANIES 176
12.8.2 RESPONSIVE COMPANIES 176
12.8.3 STARTING BLOCKS 176
12.8.4 DYNAMIC COMPANIES 176
12.9 競合シナリオ 177
12.9.1 市場評価フレームワーク 177
12.9.2 製品展開 178
12.9.3 ディール 182
13 企業プロファイル 186
13.1 主要企業 186
13.1.1 ABB 187
13.1.2 EMERSON ELECTRIC CO 191
13.1.3 KONGSBERG GRUPPEN ASA 194
13.1.4 WARTSILA 197
13.1.5 THALES GROUP 200
13.1.6 GENERAL ELECTRIC 204
13.1.7 NORTHROP GRUMMAN CORPORATION 206
13.1.8 L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC 209
13.1.9 HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES 211
13.1.10 JASON MARINE GROUP 213
13.1.11 MARLINK 215
13.1.12 RH MARINE 217
13.1.13 ROCKWELL AUTOMATION 219
13.1.14 SCHNEIDER ELECTRIC 221
13.1.15 SIEMENS 223
13.1.16 ULSTEIN 225
13.1.17 VALMET 227
13.1.18 SAAB AB 229
13.1.19 ST ENGINEERING 231
13.1.20 HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES 233
13.1.21 HANWHA SYSTEMS 236
13.1.22 FURUNO ELECTRIC CO. LTD 238
13.1.23 ROLLS ROYCE PLC 240
13.1.24 GARMIN INTERNATIONAL 242
13.2 他の有力企業 244
13.2.1 IRIDIUM 244
13.2.2 INMARSAT 244
13.2.3 INTELSAT 245
14 付録 246
14.1 イントロダクション 246
14.2 ディスカッションガイド 246
14.3 ナレッジストア 250
14.4 カスタマイズオプション 252
14.5 関連レポート 252
14.6 執筆者の詳細 253
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
