全体要約
船舶用潤滑油市場は2021年に62億XX米ドルと推定され、2026年までに67億XX米ドルに達する見込みです。市場の成長は、新興の排出削減技術や海事観光の拡大、船舶産業を強化するインフラ開発により推進されています。一方で、COVID-19の影響や合成ベースの潤滑油へのシフトが市場の主要な制約要因となっています。しかし、バイオベースの船舶用潤滑油に対する需要の増加は、製造業者にとっての機会を提供しています。
船舶用潤滑油市場で最も大きなシェアを占めるのは鉱油で、2020年には大量に生産されました。しかし、環境保護の厳しい規制により、合成およびバイオベースの潤滑油に置き換えられつつあります。エンジンオイルは2020年の主要な製品タイプであり、バルクキャリアは最も大きな船舶タイプとして評価されています。アジア太平洋地域は2020年に世界で最大の船舶用潤滑油市場であり、中国やシンガポールが主要市場です。
船舶用潤滑油市場で最も大きなシェアを占めるのは鉱油で、2020年には大量に生産されました。しかし、環境保護の厳しい規制により、合成およびバイオベースの潤滑油に置き換えられつつあります。エンジンオイルは2020年の主要な製品タイプであり、バルクキャリアは最も大きな船舶タイプとして評価されています。アジア太平洋地域は2020年に世界で最大の船舶用潤滑油市場であり、中国やシンガポールが主要市場です。
関連する質問
62億ドル（2021年）
1.5%（2021年から2026年）
BP Plc., Chevron Corporation, ExxonMobil Corporation, Royal Dutch Shell Plc, TotalEnergies SE, Valvoline, Petronas, Lukoil, Idemitsu Kosan Co. Ltd, 中国石油化工株式会社, JX Nippon Oil & Energy Corporation, Gulf Oil Corporation Ltd., ENOC, ENI SPA, インド油田株式会社, PetroChina Company Limited, SK INC., CEPSA, Gazprom Neft, ADDINOL Lube Oil GmbH, Bel-Ray Company LLC, Morris Lubricants, Penrite Oil, Liqui Molly GmbH, Dyade Lubricants
新興排出削減技術, 海事観光の成長, 物流業界のインフラ整備
概要
海洋潤滑油市場の規模は、2021年に62億米ドルと推定され、2026年までに67億米ドルに達することが期待されています。予測期間中の年平均成長率（CAGR）は1.5%です。海洋潤滑油市場は、新たな排出抑制技術の台頭、海事観光の成長、および海運業界を強化するインフラ開発によって主に推進されています。Covid-19の影響と合成ベースの潤滑油へのシフトが海洋潤滑油市場の主要な制約要因です。しかし、バイオベースの海洋潤滑油に対する需要の増加は、海洋潤滑油メーカーに機会を提供。
「運輸業を強化するインフラ開発は、市場の成長を促進する要因の一つです。」
国際海運協会（ICS）によると、海運業界の主要な国際貿易団体で、世界の貿易の約90%が海運業界によって行われていると推定されています。これは、船舶メーカーや政府機関が、船のサイズを増加させ、新しいターミナルを開発し、パナマ運河やスエズ運河などの既存の運河の拡張とともに、より大きな海峡を作ることで海上貿易を増加させるための支援を行っていることによって裏付けられています。これらの運河は、100以上の貿易ルートの一部である2つの最も重要な戦略的水路です。さらに、大手海運会社は、さまざまな地域で新しい港を取得することにより、ネットワークを拡大しています。船舶のサイズ及び積載能力の増加により、より耐久性のある海上艦船の開発に焦点を当てながら、取引量が増加しています。超大型コンテナ船（ULCS）の需要が高まっており、スロットコストの削減が期待されています。これにより、これらの大型船が主要な運輸業者に追いつく手助けとなるため、海運会社によって支持されています。
この戦略的な発展に伴い、海洋用潤滑剤の使用が増加しています。大型船はエンジンからギア、ワイヤーロープまで、すべての機械部品でより多くの潤滑剤を必要とします。これらの潤滑剤は、船舶の機械部品の寿命を延ばすために直接的な役割を果たしています。
2020年のマリン潤滑剤市場において、鉱油が最も大きな油種であると推定されています。
鉱油海洋潤滑油は、特定の用途に応じた特定の添加物を混合した脱ワックスパラフィン系原油から作られています。鉱油潤滑油は、使用状況や要件に応じて、軽量と重量のグレードで提供されています。異なる海洋用途、例えばエンジン、タービン、スケアチューブ、コンプレッサーなどでの需要が高いため、大量に生産されています。鉱油海洋潤滑油セグメントは、2021年から2026年の間に、価値の観点から最も低いCAGRを記録する見込みです。これは、合成潤滑油やバイオベースの潤滑油といった、より毒性の低い海洋潤滑油が代替されているためです。鉱油ベースの潤滑油は、環境保護のための厳しい政府の規制により、これらのより毒性の低い潤滑油に置き換えられています。鉱油潤滑油から合成およびバイオベースの潤滑油への徐々の移行にもかかわらず、海洋2ストロークや4ストロークエンジン、推進装置、スケアチューブなどのバルク潤滑油用途では、低コストのため鉱油潤滑油の大量使用が続くでしょう。
2020年の海洋潤滑剤市場において、エンジンオイルが最大の製品タイプでした。
エンジンは、海で運航する船舶の主要なコンポーネントであり、推進エンジンと補助エンジンの2種類に分類されます。推進エンジンは、エンジンのシリンダー内で燃料を点火することによって、船を水中で移動させます。補助エンジンは、船舶内の電気発電機、ファン、ポンプ、その他の装置を駆動するために使用されるすべてのエンジンです。これらのエンジンで使用される潤滑油は、船のサービスライフおよび運転条件において重要な役割を果たします。潤滑システムは、エンジン内のさまざまな部品に潤滑油を供給する役割を担っています。
世界のエンジンオイル消費は、予測期間中に増加すると予想されており、厳しい環境基準を満たすために添加される添加剤の量も増加すると見込まれています。これにより、2021年から2026年の間に市場の成長を促進することが期待されています。
バルクキャリアは2020年に海洋潤滑油市場で最も大きな船種でした。
バルクキャリアは、2020年の全体の海洋潤滑油市場において、価値の面で最大のシェアを占めました。さまざまな地域の国々の経済状況の改善が、増加する貨物需要に対応するための効率的で大型の船の高い需要を促進しています。海洋エンジンはより大きく、効率的になっています。スエズ運河とパナマ運河の拡張は、さらに大型船の流入を増加させ、その結果、より大きな貨物が増えました。
「アジア太平洋地域は、2020年において、価値の観点から見た最大の海洋用潤滑剤市場と推定されています。」
APACは、世界市場で最大の海洋用潤滑剤市場です。中国、シンガポール、香港、韓国、日本、台湾、マレーシア、およびAPACのその他の地域がAPAC地域に含まれています。この地域は、2020年における市場の価値のシェアを占めました。新興経済国の高い経済成長と、この地域の人々の可処分所得の増加により、APACは魅力的な海洋用潤滑剤市場となっています。貿易活動の増加と輸送業界のインフラ整備（港湾ネットワークの拡大形態を含む）が、海洋用潤滑剤の高い需要の主要な要因です。中国とシンガポールの港が海洋用潤滑剤の主要な市場です。
市場規模の特定と検証の過程で、セグメントおよびサブセグメントに関する二次研究を通じて特定されたものに対し、広範な一次インタビューが実施されました。一次インタビュー対象者のプロフィールの内訳は以下の通りです：
• 会社の種類別：ティア1 - 30%、ティア2 - 43%、ティア3 - 27%
• 役職別：Cレベル - 21%、ディレクターレベル - 23%、その他 - 56%
地域別: 北米 - 41%、ヨーロッパ - 30%、アジア太平洋 - 18%、中東・アフリカ - 7%、南米 - 4%
レポートにプロファイルされている主要な市場プレーヤーには、BP Plc.（英国）、シェブロン・コーポレーション（米国）、エクソンモービル・コーポレーション（米国）、ロイヤル・ダッチ・シェル Plc（オランダ）、トタルエナジーズSE（フランス）、バルボリン（米国）、ペトロナス（マレーシア）、ルコイル（ロシア）、出光興産株式会社（日本）、中国石油化工株式会社（中国）、JX日鉱日石エネルギー株式会社（日本）、ガルフオイルコーポレーション（米国）、ENOC（エミレーツ国営石油会社）（UAE）、ENI SPA（イタリア）、インディアンオイルコーポレーション（インド）、中国石油天然ガス株式会社（中国）、SK INC.（韓国）、CEPSA（スペイン）、ガスプロム・ネフ（ロシア）、ADDINOLルーブオイルGmbH（ドイツ）、ベルレイカンパニーLLC（米国）、モリスルーブリカンツ（英国）、ペンライトオイル（オーストラリア）、リキモリーGmbH（ドイツ）、およびダイアデ・ルーブリカンツ（オランダ）が含まれます。
リサーチカバレッジ
この報告書は、タイプ、アプリケーション、セクターおよび地域に基づいて海洋潤滑剤市場をセグメント化し、さまざまな地域における市場の全体価値に関する推定を提供します。海洋潤滑剤市場に関連する主要産業プレーヤーの詳細な分析が行われており、彼らのビジネス概要、製品およびサービス、主要な戦略、新製品の発売、拡張、合併および買収についての洞察が提供されています。
このレポートを購入する理由
この研究報告は、さまざまな分析レベルに焦点を当てています。業界分析（業界のトレンド）、トッププレーヤーの市場ランキング分析、企業プロフィールなどが含まれており、競争環境に関する全体的な見解を提供。海洋潤滑油市場の新興および高成長セグメント、高成長地域、市場の推進要因、制約、機会、課題についても言及しています。
このレポートは以下のポイントについての洞察を提供します。
• 市場浸透：世界の海洋潤滑剤市場における主要企業が提供する海洋潤滑剤に関する包括的な情報
• 製品開発/革新：海洋潤滑剤市場における今後の技術、研究開発活動に関する詳細な洞察
• 市場開発：有望な新興市場に関する包括的な情報 — レポートは地域別の海洋用潤滑剤市場を分析しています。
• 市場の多様化：新製品、未開発地域、及びグローバルな海洋潤滑剤市場における最近の動向に関する包括的な情報
競争評価：海洋潤滑剤市場における主要企業の市場シェア、戦略、製品、製造能力の詳細な評価です。
COVID-19が海洋潤滑油市場に与える影響
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
「運輸業を強化するインフラ開発は、市場の成長を促進する要因の一つです。」
国際海運協会（ICS）によると、海運業界の主要な国際貿易団体で、世界の貿易の約90%が海運業界によって行われていると推定されています。これは、船舶メーカーや政府機関が、船のサイズを増加させ、新しいターミナルを開発し、パナマ運河やスエズ運河などの既存の運河の拡張とともに、より大きな海峡を作ることで海上貿易を増加させるための支援を行っていることによって裏付けられています。これらの運河は、100以上の貿易ルートの一部である2つの最も重要な戦略的水路です。さらに、大手海運会社は、さまざまな地域で新しい港を取得することにより、ネットワークを拡大しています。船舶のサイズ及び積載能力の増加により、より耐久性のある海上艦船の開発に焦点を当てながら、取引量が増加しています。超大型コンテナ船（ULCS）の需要が高まっており、スロットコストの削減が期待されています。これにより、これらの大型船が主要な運輸業者に追いつく手助けとなるため、海運会社によって支持されています。
この戦略的な発展に伴い、海洋用潤滑剤の使用が増加しています。大型船はエンジンからギア、ワイヤーロープまで、すべての機械部品でより多くの潤滑剤を必要とします。これらの潤滑剤は、船舶の機械部品の寿命を延ばすために直接的な役割を果たしています。
2020年のマリン潤滑剤市場において、鉱油が最も大きな油種であると推定されています。
鉱油海洋潤滑油は、特定の用途に応じた特定の添加物を混合した脱ワックスパラフィン系原油から作られています。鉱油潤滑油は、使用状況や要件に応じて、軽量と重量のグレードで提供されています。異なる海洋用途、例えばエンジン、タービン、スケアチューブ、コンプレッサーなどでの需要が高いため、大量に生産されています。鉱油海洋潤滑油セグメントは、2021年から2026年の間に、価値の観点から最も低いCAGRを記録する見込みです。これは、合成潤滑油やバイオベースの潤滑油といった、より毒性の低い海洋潤滑油が代替されているためです。鉱油ベースの潤滑油は、環境保護のための厳しい政府の規制により、これらのより毒性の低い潤滑油に置き換えられています。鉱油潤滑油から合成およびバイオベースの潤滑油への徐々の移行にもかかわらず、海洋2ストロークや4ストロークエンジン、推進装置、スケアチューブなどのバルク潤滑油用途では、低コストのため鉱油潤滑油の大量使用が続くでしょう。
2020年の海洋潤滑剤市場において、エンジンオイルが最大の製品タイプでした。
エンジンは、海で運航する船舶の主要なコンポーネントであり、推進エンジンと補助エンジンの2種類に分類されます。推進エンジンは、エンジンのシリンダー内で燃料を点火することによって、船を水中で移動させます。補助エンジンは、船舶内の電気発電機、ファン、ポンプ、その他の装置を駆動するために使用されるすべてのエンジンです。これらのエンジンで使用される潤滑油は、船のサービスライフおよび運転条件において重要な役割を果たします。潤滑システムは、エンジン内のさまざまな部品に潤滑油を供給する役割を担っています。
世界のエンジンオイル消費は、予測期間中に増加すると予想されており、厳しい環境基準を満たすために添加される添加剤の量も増加すると見込まれています。これにより、2021年から2026年の間に市場の成長を促進することが期待されています。
バルクキャリアは2020年に海洋潤滑油市場で最も大きな船種でした。
バルクキャリアは、2020年の全体の海洋潤滑油市場において、価値の面で最大のシェアを占めました。さまざまな地域の国々の経済状況の改善が、増加する貨物需要に対応するための効率的で大型の船の高い需要を促進しています。海洋エンジンはより大きく、効率的になっています。スエズ運河とパナマ運河の拡張は、さらに大型船の流入を増加させ、その結果、より大きな貨物が増えました。
「アジア太平洋地域は、2020年において、価値の観点から見た最大の海洋用潤滑剤市場と推定されています。」
APACは、世界市場で最大の海洋用潤滑剤市場です。中国、シンガポール、香港、韓国、日本、台湾、マレーシア、およびAPACのその他の地域がAPAC地域に含まれています。この地域は、2020年における市場の価値のシェアを占めました。新興経済国の高い経済成長と、この地域の人々の可処分所得の増加により、APACは魅力的な海洋用潤滑剤市場となっています。貿易活動の増加と輸送業界のインフラ整備（港湾ネットワークの拡大形態を含む）が、海洋用潤滑剤の高い需要の主要な要因です。中国とシンガポールの港が海洋用潤滑剤の主要な市場です。
市場規模の特定と検証の過程で、セグメントおよびサブセグメントに関する二次研究を通じて特定されたものに対し、広範な一次インタビューが実施されました。一次インタビュー対象者のプロフィールの内訳は以下の通りです：
• 会社の種類別：ティア1 - 30%、ティア2 - 43%、ティア3 - 27%
• 役職別：Cレベル - 21%、ディレクターレベル - 23%、その他 - 56%
地域別: 北米 - 41%、ヨーロッパ - 30%、アジア太平洋 - 18%、中東・アフリカ - 7%、南米 - 4%
レポートにプロファイルされている主要な市場プレーヤーには、BP Plc.（英国）、シェブロン・コーポレーション（米国）、エクソンモービル・コーポレーション（米国）、ロイヤル・ダッチ・シェル Plc（オランダ）、トタルエナジーズSE（フランス）、バルボリン（米国）、ペトロナス（マレーシア）、ルコイル（ロシア）、出光興産株式会社（日本）、中国石油化工株式会社（中国）、JX日鉱日石エネルギー株式会社（日本）、ガルフオイルコーポレーション（米国）、ENOC（エミレーツ国営石油会社）（UAE）、ENI SPA（イタリア）、インディアンオイルコーポレーション（インド）、中国石油天然ガス株式会社（中国）、SK INC.（韓国）、CEPSA（スペイン）、ガスプロム・ネフ（ロシア）、ADDINOLルーブオイルGmbH（ドイツ）、ベルレイカンパニーLLC（米国）、モリスルーブリカンツ（英国）、ペンライトオイル（オーストラリア）、リキモリーGmbH（ドイツ）、およびダイアデ・ルーブリカンツ（オランダ）が含まれます。
リサーチカバレッジ
この報告書は、タイプ、アプリケーション、セクターおよび地域に基づいて海洋潤滑剤市場をセグメント化し、さまざまな地域における市場の全体価値に関する推定を提供します。海洋潤滑剤市場に関連する主要産業プレーヤーの詳細な分析が行われており、彼らのビジネス概要、製品およびサービス、主要な戦略、新製品の発売、拡張、合併および買収についての洞察が提供されています。
このレポートを購入する理由
この研究報告は、さまざまな分析レベルに焦点を当てています。業界分析（業界のトレンド）、トッププレーヤーの市場ランキング分析、企業プロフィールなどが含まれており、競争環境に関する全体的な見解を提供。海洋潤滑油市場の新興および高成長セグメント、高成長地域、市場の推進要因、制約、機会、課題についても言及しています。
このレポートは以下のポイントについての洞察を提供します。
• 市場浸透：世界の海洋潤滑剤市場における主要企業が提供する海洋潤滑剤に関する包括的な情報
• 製品開発/革新：海洋潤滑剤市場における今後の技術、研究開発活動に関する詳細な洞察
• 市場開発：有望な新興市場に関する包括的な情報 — レポートは地域別の海洋用潤滑剤市場を分析しています。
• 市場の多様化：新製品、未開発地域、及びグローバルな海洋潤滑剤市場における最近の動向に関する包括的な情報
競争評価：海洋潤滑剤市場における主要企業の市場シェア、戦略、製品、製造能力の詳細な評価です。
COVID-19が海洋潤滑油市場に与える影響
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目次
1 イントロダクション 46
1.1 調査の目的 46
1.2 市場の定義 46
1.2.1 海洋潤滑剤市場：包含・除外事項 47
1.2.2 船舶用潤滑油の市場定義と含有量、油種別 47
1.2.3 船舶用潤滑油市場の定義と包含事項
1.2.4 船舶用潤滑油の市場定義と含有量、船舶タイプ別 48
1.3 市場範囲 49
1.3.1 船舶用潤滑油市場セグメンテーション 49
1.3.2 対象地域 50
1.3.3 調査対象年 50
1.4 通貨 51
1.5 対象の単位 51
1.6 ステークホルダー 51
1.7 変化のサマリー 51
2 調査手法 53
2.1 リサーチデータ 53
2.1.1 二次データ 54
2.1.2 一次データ 54
- 2.1.2.1 一次インタビュー - 需要側と供給側 54
- 2.1.2.2 業界についての主な考察 55
- 2.1.2.3 一次インタビュー内訳 56
2.2 市場規模予測 56
2.2.1 ボトムアップアプローチ 57
2.2.2 トップダウンアプローチ 59
2.3 データのトライアンギュレーション 60
2.4 成長率の前提・予測 62
2.4.1 供給サイド 62
2.4.2 需要サイド 62
2.5 要因分析 63
2.6 前提 64
2.7 制約 64
2.8 リスク評価 65
3 エグゼクティブサマリー 66
4 更なる考察 69
4.1 船舶用潤滑油市場の大きな可能性 69
4.2 船舶用潤滑油市場規模：地域別 69
4.3 アジア太平洋地域の船舶用潤滑油の市場：製品タイプ別、国別 70
4.4 船舶用潤滑油の市場規模、製品タイプ別、地域別 70
4.5 船舶用潤滑油市場の魅力 71
5 市場概要 72
5.1 イントロダクション 72
5.2 市場力学 72
5.2.1 促進要因 73
- 5.2.1.1 海運業を強化するインフラ整備 73
- 5.2.1.2 新たな排出削減技術 74
- 5.2.1.3 海事観光の成長 74
5.2.2 抑制要因 74
- 5.2.2.1 合成潤滑油へのシフトは、ドレインインターバルを増加させる可能性がある 74
- 5.2.2.2 Covid-19の影響 75
5.2.3 市場機会 76
- 5.2.3.1 バイオベースの船舶用潤滑油の需要拡大 76
- 5.2.3.2 I族からII族へのベースストックへのシフト 76
5.2.4 課題 76
- 5.2.4.1 厳しい環境規範と政府による継続的な改革 76
- 5.2.4.2 原料価格ボラティリティ 77
5.3 ポーターのファイブフォース分析 77
5.3.1 代替品の脅威 78
5.3.2 新規参入の脅威 78
5.3.3 サプライヤーの交渉力 78
5.3.4 買い手の交渉力 79
5.3.5 競合・競争状況の激しさ 79
5.4 技術分析 79
5.5 マクロ経済指標 80
5.5.1 主要経済圏GDPトレンド・予測 80
5.6 政策と規制 80
5.6.1 船舶用燃料の仕様変更について 80
5.6.2 既存燃料と新燃料 81
- 5.6.2.1 超低硫黄燃料油(VLSFO) 81
- 5.6.2.2 超低硫黄燃料油(ULSFO) 82
- 5.6.2.3 マリンガスオイル (MGO) 82
- 5.6.2.4 バイオ燃料 82
- 5.6.2.5 液化天然ガス(LNG) 83
- 5.6.2.6 液化石油ガス(LPG) 83
- 5.6.2.7 メタノール 84
- 5.6.2.8 水素 84
- 5.6.2.9 アンモニア 85
5.6.3 一般船舶許可証 85
5.6.4 未来の技術 86
5.6.5 Nox排出基準 87
5.6.6 脱炭酸 88
5.6.7 エネルギー効率 デザインインデックス 89
5.6.8 潤滑油の需要に与える影響 90
5.6.9 燃料の使い方や新技術は今後どのように進化していくのでしょうか 92
5.7 Covid-19インパクト 93
5.7.1 イントロダクション 93
5.7.2 Covid-19 ヘルスアセスメント 93
5.7.3 Covid-19経済的評価 94
- 5.7.3.1 COVID-19 経済への影響-シナリオ評価 95
5.8 Covid-19の顧客インパクト分析 97
6 業界トレンド 98
6.1 サプライチェーン分析 98
6.1.1 原材料 98
6.1.2 船舶用潤滑油の製造について 98
6.1.3 エンドユーザーへの配布 99
6.2 海洋潤滑剤市場 現実・悲観・楽観およびCovid-19のないシナリオ 99
6.2.1 Covid-19外のシナリオ 99
6.2.2 楽観的シナリオ 100
6.2.3 悲観的シナリオ 100
6.2.4 現実的シナリオ 100
6.3 特許分析 100
6.3.1 イントロダクション 100
6.3.2 アプローチ 100
6.3.3 ドキュメントタイプ 101
6.3.4 考察 102
6.3.5 特許の状況 102
6.3.6 司法観点の分析 102
6.3.7 上位の候補 103
6.4 顧客事業にインパクトのあるトレンド/ディスラプション 107
6.4.1 船舶用潤滑油市場のレベニューシフトとレベニューポケット 107
6.5 つながる市場：エコシステム 107
6.6 ケーススタディ分析 109
6.6.1 スートビルドアップ警告のケーススタディ 109
6.6.2 作動油消費量削減のためのケーススタディ 109
6.6.3 腐食抑制のためのケーススタディ 110
6.7 取引データ 110
6.7.1 船舶用潤滑油の輸入シナリオ 110
6.7.2 船舶用潤滑油の輸出シナリオ 111
6.8 平均販売価格 112
7 船舶用潤滑油の市場、油種別 113
7.1 イントロダクション 114
7.2 ミネラルオイル 116
7.3 シンセティックオイル 119
7.4 バイオベースオイル 121
8 船舶用潤滑油の市場、製品タイプ別 124
8.1 イントロダクション 125
8.2 エンジンオイル 126
8.3 油圧オイル 129
8.4 コンプレッサーオイル 131
8.5 その他 133
9 船舶用潤滑油の市場、シップタイプ別 136
9.1 イントロダクション 137
9.2 バルクキャリア 139
9.3 タンカー 139
9.4 コンテナ船 140
9.5 その他 140
10 船舶用潤滑油の市場、地域別 141
10.1 イントロダクション 142
10.2 北米 144
10.3 アジア太平洋 155
10.4 ヨーロッパ 174
10.5 中東・アフリカ 194
10.6 南米 203
11 競合情勢 212
11.1 イントロダクション 212
11.2 主要プレイヤーの戦略 212
11.3 市場シェア分析 213
11.3.1 主要市場プレイヤーランキング 213
11.3.2 主要プレイヤー市場シェア 2020年 213
- 11.3.2.1 ExxonMobil Corporation 215
- 11.3.2.2 Royal Dutch Shell Plc. 215
- 11.3.2.3 BP PLC. 215
- 11.3.2.4 TotalEnergies SE 216
- 11.3.2.5 Chevron Corporation 216
11.3.3 主要市場プレイヤーの収益分析、2016-2020年 216
11.4 COMPANY PRODUCT FOOTPRINT ANALYSIS 217
11.5 COMPANY EVALUATION QUADRANT (TIER 1) 221
11.5.1 STARS 221
11.5.2 EMERGING LEADERS 221
11.6 START-UP/SMALL AND MEDIUM-SIZED ENTERPRISES (SMES) EVALUATION QUADRANT 222
11.6.1 PROGRESSIVE COMPANIES 222
11.6.2 RESPONSIVE COMPANIES 222
11.6.3 STARTING BLOCKS 222
11.7 競争状況とトレンド 224
11.7.1 新製品ローンチ 224
11.7.2 ディール 225
11.7.3 その他の展開 226
12 企業プロファイル 229
12.1 主要企業 229
12.1.1 BP PLC. 229
12.1.2 CHEVRON CORPORATION 234
12.1.3 EXXONMOBIL CORPORATION 238
12.1.4 ROYAL DUTCH SHELL PLC 243
12.1.5 TOTALENERGIES SE 248
12.1.6 VALVOLINE 253
12.1.7 PETRONAS 256
12.1.8 LUKOIL 259
12.1.9 IDEMITSU KOSAN CO., LTD 263
12.1.10 CHINA PETROCHEMICAL CORPORATION (SINOPEC CORP.) 266
12.1.11 JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORATION 269
12.1.12 GULF OIL INTERNATIONAL 272
12.1.13 EMIRATES NATIONAL OIL COMPANY (ENOC) 274
12.1.14 ENI S.P.A. 276
12.1.15 INDIAN OIL CORPORATION 279
12.1.16 PETROCHINA COMPANY LIMITED 282
12.1.17 SK INC. 285
12.1.18 CEPSA 288
12.1.19 GAZPROM NEFT 291
12.2 その他の主要市場プレイヤー 295
12.2.1 ADDINOL LUBE OIL GMBH 295
12.2.2 BEL RAY COMPANY LLC. 295
12.2.3 MORRIS LUBRICANTS 296
12.2.4 PENRITE OIL 296
12.2.5 LIQUI MOLY GMBH 297
12.2.6 DYADE LUBRICANTS 297
13 関連市場 298
13.1 イントロダクション 298
13.2 制約 298
13.3 潤滑剤市場 298
13.3.1 市場の定義 298
13.3.2 市場概要 299
13.4 潤滑剤の市場、地域別 299
13.4.1 アジア太平洋 301
- 13.4.1.1 国別 301
- 13.4.1.2 ベースオイル別 303
- 13.4.1.3 製品タイプ別 304
13.4.2 北米 305
13.4.3 ヨーロッパ 310
13.4.4 中東・アフリカ 315
13.4.5 南米 320
14 付録 325
14.1 ディスカッションガイド 325
14.2 ナレッジストア : MarketAndMarketのサブスクリプションポータル 328
14.3 可能なカスタマイズ 330
14.4 関連レポート 330
14.5 執筆者の詳細 331
2010 および2020 101
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