EVバッテリーリサイクル市場は、2023年に90億ドルから2031年には563億ドルに成長すると予測され、CAGRは25.8%です。バッテリーの需要増加やEVバッテリーに関する研究開発の進展が市場を押し上げる主要な要因です。リチウム鉄リン酸バッテリーは、特に自動車での利用が多く、市場シェアの大きな部分を占めると見込まれています。これらのバッテリーは安全性が高く、環境に優しい特徴を持っています。

商業セグメントはEVバッテリーリサイクル市場において重要な役割を果たします。リチウムイオンバッテリーは商業車両の動力源として広く認識されており、需要の増加が市場成長を促進します。ヨーロッパ市場は、特にドイツが重要なプレーヤーとして位置づけられ、需要の高まりや再生可能エネルギーの移行が市場をさらに支えると期待されています。主要企業には、Contemporary Amperex Technology Co., Limited、Glencore、GEM Co., Ltd.、ERAMET、Li-Cycle Corp、Umicoreなどがあります。

EVバッテリーリサイクル市場は、2023年の90億米ドルから2031年までに563億米ドルに成長することが予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は25.8％です。エネルギー貯蔵装置におけるバッテリー需要の増加と、EVバッテリーにおける研究開発の増加は、EVバッテリーリサイクル市場を押し上げる主要な要因の一つです。
「リチウム鉄リン酸塩は、バッテリー化学によって、予測期間中に第二の大きなシェアを占めると推定されています。」
リチウム鉄リン酸バッテリー化学セグメントは、予測期間中に第二位のシェアを確保する見込みです。主に、自動車における広範な用途によって支えられています。これらのバッテリーは、過熱や火災のリスクが低く、安全性が高いとされているためです。環境に優しく、非毒性でリサイクル可能で、有害な材料（鉛やカドミウムなど）を含まないことも特徴です。このより広い利用は、EVバッテリーリサイクリング市場におけるリチウム鉄リン酸バッテリー化学セグメントの持続的な成長に寄与すると期待されています。
「ソース別では、商業セグメントが予測期間中に第二の大きなシェアを占めています。」
リチウムイオン電池は商業用車両の電源としてよく知られています。商業用電気自動車に対する需要の増加、規制の支援、貴重な資源のリサイクルの必要性の組み合わせにより、商業セグメントが指定された期間中にEVバッテリーリサイクリング市場の重要で成長し続ける源になるとの予測が立てられています。したがって、商業用車両におけるリチウムイオン電池の使用は増加し、EVバッテリーリサイクリング市場を促進すると期待されています。
「ヨーロッパ地域は2023年から2031年の間に、2番目に大きなシェアを占めると推定されています。」
ヨーロッパはEVバッテリーリサイクリング市場において第二位の市場になると予測されています。ドイツはこの地域の主要なプレーヤーの一つであり、自動車部門によって推進されています。電気自動車の需要増加に伴い、ドイツはさまざまなバッテリー、特にリチウムイオンリサイクリング技術を使用したバッテリーにとって有利な市場として浮上しています。さらに、国における再生可能エネルギー源への移行が進む中、マーケットのさらなる成長が期待されており、ヨーロッパのEVバッテリーリサイクリング市場全体の成長に寄与しています。
報告書の主要参加者のプロフィール内訳：
・企業タイプ別：ティア1 - 35%、ティア2 - 35%、ティア3 - 30%
• 職位別：Cレベル - 45%、ディレクターレベル - 35%、その他 - 20%
地域別：北米 - 28％、ヨーロッパ - 20％、アジア太平洋 - 52％
現代アンペックス技術有限公司（中国）、グレンコア（スイス）、GEM株式会社（中国）、エラメット（フランス）、リサイクルコープ（カナダ）、ユミコア（ベルギー）は、EVバッテリーリサイクリング市場で活動する主要なプレーヤーの一部です。これらのプレーヤーは、市場シェアの拡大やビジネス収益の向上を目的として、買収、拡張、パートナーシップなどの戦略を採用しています。
研究範囲：
この報告書は、素材、バッテリータイプ、最終用途、地域に基づいてEVバッテリーリサイクリング市場を定義、セグメント化、予測しています。市場の成長に影響を与える主要な要因、例えばドライバー、制約、機会、課題についての詳細情報を提供。また、EVバッテリーリサイクリング製造業者を戦略的にプロファイリングし、彼らの市場シェアやコアコンピタンスを包括的に分析するとともに、市場で彼らが行う拡張、共同事業、契約、買収といった競争の動向を追跡・分析しています。
レポートを購入する理由：
この報告書は、EVバッテリーリサイクリング市場およびそのセグメントの収益数値の最も近い見積もりを提供することで、市場のリーダーや新規参入者を支援することが期待されています。また、この報告書は、利害関係者が市場の競争環境をより良く理解し、ビジネスの立場を改善するための洞察を得て、適切な市場参入戦略を策定するのに役立つことも期待されています。さらに、利害関係者が市場の動向を理解し、主要な市場ドライバー、制約、課題、および機会に関する情報を提供することを可能にします。
レポートは以下のポイントについての洞察を提供します。
• 主要な要因の分析（自動車におけるリチウムイオン電池の採用増加、EVおよびプラグイン車両の採用増加、限られた鉱物）、制約（電池に関連する安全問題、リチウムとコバルトの入手困難）、機会（政府の補助金、バッテリー化学の研究開発の増加）、および課題（リサイクルエコシステムの高コスト）がEVバッテリーリサイクリング市場の成長に影響を与えています。
製品開発/革新：EVバッテリーリサイキング市場における今後の技術や研究開発活動に関する詳細な洞察。
• 市場の発展：有望な市場に関する包括的な情報 – 本報告書は、さまざまな地域にわたるEVバッテリーリサイクリング市場を分析しています。
• 市場の多様化：新製品、さまざまなタイプ、未開拓の地域、最近の開発、EVバッテリーリサイクル市場への投資に関する包括的な情報です。
• 競争評価：現代安波科技有限公司（中国）、グレンコア（スイス）、GEM株式会社（中国）、エラメット（フランス）、Li-Cycle株式会社（カナダ）、ウミコア（ベルギー）、Accurec-Recycling GMBH（ドイツ）、フォルタム（フィンランド）、Cirba Solutions（米国）、Neometals Ltd.（オーストラリア）、レッドウッドマテリアルズ株式会社（米国）、エコバット（米国）、ステナリサイクリング（スウェーデン）、TES（シンガポール）、Ace Green Recycling, Inc.（米国）、深センハイパワー科技有限公司（中国）などのEVバッテリーリサイクリング市場における主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、および製品提供の詳細な評価です。

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1 イントロダクション 22 1.1 調査の目的 22 1.2 市場の定義 22 1.2.1 包含・除外事項 23 1.3 市場範囲 23 1.3.1 対象地域 24 1.3.2 対象年 24 1.4 通貨 25 1.5 対象の単位 25 1.6 制約 25 1.7 ステークホルダー 25 2 調査手法 26 2.1 リサーチデータ 26 2.1.1 二次データ 27 2.1.1.1 二次情報の主要データ 27 2.1.2 一次データ 27 2.1.2.1 一次情報の主要データ 27 2.1.2.2 業界についての主な考察 28 2.1.2.3 一次調査の参加企業 28 2.1.2.4 一次インタビュー内訳 28 2.2 デマンドサイドに考慮されたマトリクス 29 2.3 市場規模の推定 (1/2) 29 2.3.1 ボトムアップアプローチ 30 2.3.2 トップダウンアプローチ 30 2.4 市場規模の推定 (2/2) 31 2.4.1 需要側分析に基づく計算 31 2.5 EVバッテリーリサイクル市場のサプライサイドサイジング手法 (1/2) 31 2.6 EVバッテリーリサイクル市場のサプライサイドサイジング手法 (2/2) 32 2.6.1 サプライサイドの分析に基づく計算 32 2.6.2 予測 33 2.6.3 成長率の前提・予測 33 2.7 市場の内訳とデータのトライアンギュレーション 33 2.8 不況の影響 34 2.9 調査の前提 35 2.9.1 調査上の制約 35 2.9.2 リスク分析 35 3 エグゼクティブサマリー 36 4 更なる考察 39 4.1 EVバッテリーリサイクル市場における魅力的な事業機会 39 4.2 EVバッテリーリサイクルの市場、地域別 39 4.3 EVバッテリーリサイクルの市場、バッテリーケミストリ別 40 5 市場概要 41 5.1 市場ダイナミクス 41 5.1.1 促進要因 42 5.1.1.1 電気自動車への高い需要 42 5.1.1.2 リチウムイオン電池のリサイクルに関する政府の厳しい規制 42 5.1.1.3 リサイクル製品やリサイクル素材に対する需要の増加 43 5.1.1.4 土類金属の供給不足 44 5.1.2 抑制要因 44 5.1.2.1 使用済みバッテリーの保管・輸送に関する安全上の問題点 44 5.1.3 市場機会 44 5.1.3.1 価格下落によりリチウムイオン電池の採用が増加 44 5.1.4 課題 45 5.1.4.1 高いリサイクルコストと技術の不足 45 5.2 ポーターのファイブフォース分析 46 5.2.1 サプライヤーの交渉力 47 5.2.2 新規参入の脅威 47 5.2.3 代替品の脅威 47 5.2.4 買い手の交渉力 47 5.2.5 競合・競争状況の激しさ 47 5.3 バリューチェーン分析 48 5.4 エコシステム、マーケットマップ 49 5.5 技術分析 50 5.5.1 イントロダクション 50 5.5.2 技術 50 5.5.2.1 パイロメトルギー 51 5.5.2.2 ハイドロメタル冶金 51 5.5.2.3 熱分解 52 5.5.2.4 機械的熱力学的リサイクル 52 5.5.2.5 比較分析 52 5.6 規制や関税の概観 53 5.6.1 EVバッテリーリサイクル関連関税 53 5.6.2 規制当局、政府機関、その他組織 54 5.7 ケーススタディ分析 57 5.7.1 アッテロ・リサイクリング 57 5.7.1.1 主なハイライト 58 5.8 主要なカンファレンス、イベント（年） 59 5.9 取引データ 59 5.9.1 輸入データ 59 5.9.2 輸出データ 60 5.10 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 60 5.11 価格分析 61 5.11.1 平均販売価格、地域別 61 5.11.2 リチウムイオン電池の平均販売価格（化学物質別 62 5.12 主なステークホルダーと購入基準 62 5.12.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 62 5.12.2 購買基準 63 6 EVバッテリーリサイクルの市場、ソース別 64 6.1 イントロダクション 65 6.2 商業用 66 6.2.1 リチウムイオン電池の普及が需要を牽引 66 6.3 パッセンジャー 66 6.3.1 乗用車用電気自動車の急速な普及が需要を牽引 66 6.4 E-BIKES 66 7 EVバッテリーリサイクルの市場、バッテリーケミストリ別 67 7.1 イントロダクション 68 7.2 リチウムニッケルマンガンコバルト（Li-nmc) 69 7.3 リン酸鉄リチウム（lfp） 71 7.4 リチウムマンガン酸化物(lmo) 73 7.5 チタン酸リチウム酸化物(lto) 74 7.6 リチウムニッケルコバルトアルミニウム酸化物(nca) 76 8 EVバッテリーリサイクルの市場、リサイクルプロセス別 78 8.1 イントロダクション 78 8.2 湿式冶金法 79 8.3 パイロメタルギープロセス 79 8.4 物理的・機械的プロセス 80 8.5 電池に含まれるリサイクル可能な材料 81 9 EVバッテリーリサイクルの市場、地域別 83 9.1 イントロダクション 84 9.2 アジア太平洋 86 9.2.1 不況の影響 86 9.2.2 中国 90 9.2.3 日本 91 9.2.3.1 電池リサイクルに関する政府の取り組みが市場成長を後押し 91 9.2.4 韓国 92 9.2.4.1 自動車セクターの大幅な成長が成長にプラスに働く 92 9.2.5 インド 93 9.2.5.1 よりクリーンなエネルギーに向けた政府の取り組みが市場を牽引 93 9.2.6 オーストラリア 93 9.2.6.1 電気バッテリーのリサイクル強化に向けた政府の支援政策 93 9.2.7 ニュージーランド 94 9.2.8 タイ 95 9.2.8.1 急速な自動車の電動化が市場を牽引 95 9.2.9 シンガポール 96 9.2.10 その他のアジア太平洋 97 9.3 北米 98 9.3.1 不況の影響 99 9.3.2 米国 101 9.3.2.1 北米におけるEVバッテリーリサイクル市場の優位性 101 9.3.3 カナダ 102 9.3.3.1 カナダ環境保護法の厳格な施行が市場成長を支える 102 9.3.3.2 メキシコ 103 9.3.3.2.1 政府の取り組みがEVバッテリーリサイクル市場を牽引 103 9.4 ヨーロッパ 104 9.4.1 不況の影響 105 9.4.2 フランス 109 9.4.2.1 電池リサイクル技術の開発が市場成長を促進 109 9.4.3 ドイツ 110 9.4.3.1 再生可能エネルギーへのシフトが市場を牽引 110 9.4.4 オランダ 111 9.4.4.1 EV産業の成長がバッテリーリサイクル市場を牽引 111 9.4.5 英国 112 9.4.6 イタリア 113 9.4.7 スペイン 113 9.4.8 ノルウェー 114 9.4.9 スウェーデン 115 9.4.10 その他のヨーロッパ 116 10 競合情勢 117 10.1 イントロダクション 117 10.2 主要企業の成功戦略 117 10.2.1 EVバッテリーリサイクル企業の戦略の概要 117 10.3 収益分析 119 10.4 市場シェア分析 120 10.4.1 主要市場プレイヤーランキング 120 10.4.2 主要プレイヤーの市場シェア 120 10.4.2.1 Contemporary Amperex Technology Co., Limited 121 10.4.2.2 Glencore 122 10.4.2.3 GEM Co., Ltd 122 10.4.2.4 ERAMET 122 10.4.2.5 Li-Cycle Corp 122 10.4.2.6 Umicore 123 10.4.2.7 BATX Energies 123 10.4.2.8 Cirba Solutions 123 10.4.2.9 ACCUREC-Recycling GmbH 124 10.4.2.10 Fortum 124 10.4.2.11 RecycLiCo Battery Materials, Inc 124 10.5 COMPANY EVALUATION MATRIX (TIER 1) 125 10.5.1 STARS 125 10.5.2 EMERGING LEADERS 125 10.5.3 PERVASIVE PLAYERS 125 10.5.4 PARTICIPANTS 125 10.6 企業フットプリント 127 10.7 スタートアップ/中小企業評価マトリックス 130 10.7.1 PROGRESSIVE COMPANIES 130 10.7.2 RESPONSIVE COMPANIES 130 10.7.3 DYNAMIC COMPANIES 130 10.7.4 STARTING BLOCKS 130 10.8 競合ベンチマーキング 132 10.9 COMPETITIVE SCENARIO AND TRENDS 133 10.9.1 ディール 133 10.9.2 その他の展開 134 11 企業プロファイル 135 11.1 主要企業 135 11.1.1 UMICORE 135 11.1.2 NEOMETALS LTD 140 11.1.3 LI-CYCLE CORP 142 11.1.4 RECYCLICO BATTERY MATERIALS INC 145 11.1.5 ACCUREC-RECYCLING GMBH 148 11.1.6 FORTUM 150 11.1.7 CIRBA SOLUTIONS 154 11.1.8 CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO., LIMITED 157 11.1.9 ECOBAT 161 11.1.10 TES 163 11.1.11 STENA RECYCLING 166 11.1.12 SHENZHEN HIGHPOWER TECHNOLOGY CO., LTD 168 11.1.13 REDWOOD MATERIALS INC 169 11.1.14 GEM CO., LTD 172 11.1.15 ASCEND ELEMENTS, INC 174 11.1.16 BATX ENERGIES 176 11.1.17 GLENCORE 177 11.1.18 AUSTRALIAN BATTERY RECYCLING INITIATIVE 181 11.1.19 ACE GREEN RECYCLING 182 11.1.20 PRIMOBIUS GMBH 184 11.1.21 ATTERO RECYCLING PVT. LTD 186 11.1.22 TRISHULAVEL ESHAN PVT. LTD. (LI-CIRCLE) 188 11.1.23 ERAMET 189 11.2 他の有力企業 192 11.2.1 ENVIROSTREAM AUSTRALIA PTY LTD 192 11.2.2 DUESENFELD GMBH 193 11.2.3 LITHION TECHNOLOGIES 194 11.2.4 BATREC INDUSTRIE 195 11.2.5 SITRASA 196 11.2.6 TATA CHEMICALS LIMITED 197 11.2.7 EXIGO RECYCLING PVT. LTD 198 11.2.8 ZIPTRAX 199 11.2.9 JX NIPPON 200 12 関連市場 201 12.1 イントロダクション 201 12.2 制約 201 12.3 EVバッテリーリサイクル 相互接続市場 201 12.4 電池リサイクル市場 201 12.4.1 市場の定義 201 12.4.2 市場概要 202 12.4.3 潤滑剤の市場、ケミストリー別 202 13 付録 206 13.1 ディスカッションガイド 206 13.2 ナレッジストア 208 13.3 カスタマイズオプション 210 13.4 関連レポート 210 13.5 執筆者の詳細 211