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商品コード MM0914617467Q2◆2025年7月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2023/7/26
英文 203 ページグローバル

航空機用燃料電池市場 - 燃料タイプ別、パワー出力別、航空機タイプ別、地域別:グローバル市場予測(〜2035年)航空宇宙/防衛市場

Aircraft Fuel Cells Market by Fuel Type (Hydrogen, Hydrocarbon, Others), Power Output (0-100kW, 100 kW- 1MW, 1MW & Above), Aircraft Type (Fixed-Wing, Rotary Wing, UAVs, AAMs) and Region (North America, Europe, APAC, RoW) - Global Forecast to 2035



全体要約

航空機用燃料電池市場は、2023年に16億XX米ドルから2035年に57億XX米ドルに成長する見込みで、CAGRは10.8%です。この成長は、厳しい環境規制や持続可能性の取り組み、運用コスト削減の必要性、燃料電池技術の進展、航空機運航におけるエネルギー効率と航続距離の向上によって推進されます。特に、国際民間航空機関(ICAO)による排出基準は、市場の拡大要因です。

市場は、燃料タイプ別に水素燃料電池、炭化水素燃料電池などに分類され、水素燃料電池セグメントが最大の市場シェアを占めます。また、出力別に見ると、0-100 kWセグメントが最も高い市場シェアを持つと予測されています。アジア太平洋地域は2023年に最も成長率が高いとされ、クリーンエネルギー技術への投資と持続可能な航空施策が進められています。主なプレイヤーには、ZeroAvia Inc.、Intelligent Energy Limited、Piasecki Aircraft Corporationなどがあります。

関連する質問

16億USD (2023年)

10.8% (2023年から2035年までの予測期間)

ZeroAvia Inc., Intelligent Energy Limited, Piasecki Aircraft Corporation, Doosan Mobility Innovation, H3 Dynamics

厳格な環境規制による持続可能な航空プラクティスの必要性, 燃料電池技術の進展, 運用コスト削減のための取り組み


概要

航空機燃料電池市場は、予測期間中にCAGR10.8%で16億米ドルから57億米ドルに成長すると予想されています。市場の拡大は、厳しい環境規制や、持続可能性の取り組みの増加、運用コスト削減の重要性の高まり、燃料電池技術の進展、航空機運用におけるエネルギー効率と航続距離の向上の必要性といった要因により促進される可能性があります。
厳しい環境規制と持続可能な航空慣行の必要性が燃料電池の採用を増加させる。
環境規制の強化、例えば国際民間航空機関(ICAO)などの国際機関が設定した排出基準は、航空機燃料電池市場の拡大を促進しています。これらの規制は、二酸化炭素の排出を削減し、気候変動の懸念に対処することを目的としています。低またはゼロ排出の特性を持つ燃料電池は、これらの規制を遵守することを可能にし、環境目標を達成しようとする航空会社や航空機オペレーターにとって魅力的な選択肢となっています。航空業界の持続可能性と企業の社会的責任への関心の高まりは、航空機燃料電池市場の拡大を促進する重要な要因です。航空会社や航空関係者は、自らの環境影響を最小限に抑えるために持続可能な慣行を積極的に採用しています。燃料電池は、クリーンで環境に優しいエネルギーソリューションを提供し、持続可能性の取り組みに沿ったものであり、責任あるエコフレンドリーな運営に対する業界の評判を向上させます。この持続可能性への強調の高まりが航空機燃料電池の需要を促進し、市場の拡大に寄与しています。航空会社や航空機オペレーターは、収益性を向上させるために運営コストの削減にますます注力しています。燃料は航空業界にとって重要な出費であり、燃料価格の上昇は運営予算に影響を与えます。従来の内燃機関と比較して高いエネルギー効率を持つ燃料電池は、コスト削減の可能性を提供します。燃料消費と従来の燃料依存を減らすことにより、燃料電池は航空会社が運営コストを削減し、投資として魅力的で市場の拡大を促進することができます。
「燃料タイプに基づくと、水素燃料電池セグメントは予測期間中に最大の市場規模を占めています。」
燃料タイプに基づいて、航空機用燃料電池市場は水素燃料電池、炭化水素燃料電池、およびその他に分かれています。水素燃料電池セグメントは、いくつかの重要な理由から航空機用燃料電池市場を支配することが予想されています。第一に、水素燃料電池はクリーンで持続可能なエネルギー源を提供し、航空業界が二酸化炭素排出量を削減し、環境持続可能性目標を達成することにますます焦点を当てていることに合致しています。水素を燃料として利用することにより、燃料電池は有害な排出を生じることなく電力を生成し、厳しい排出規制の遵守を支持します。さらに、水素インフラと貯蔵技術の継続的な進歩により、航空機における水素燃料電池の統合が促進され、市場での支配を推進しています。これらの要因が水素燃料電池を航空機の推進にとって魅力的な解決策にし、市場での優位な地位に貢献しています。
「発電出力に基づくと、0-100 kWセグメントが予測期間中に最も高い市場シェアを占めると予測されています。」
出力に基づいて、航空機用燃料電池市場は0-100 kW、100 kW-1 MW、1 MW以上にセグメント化されています。0-100 kWセグメントは、いくつかの重要な要因によって、今後の航空機用燃料電池市場においてより大きな市場シェアを保持することが期待されています。第一に、さまざまな業界における小型航空機と無人航空機(UAV)への需要の高まりが、コンパクトで軽量な電力ソリューションの必要性を促進しています。0-100kWセグメントは、これらの航空機の電力要件と完全に一致しており、出力とサイズの最適なバランスを提供します。さらに、燃料電池技術の進歩により、この出力範囲内の燃料電池の効率と性能が向上し、補助電源ユニット(APU)、非常用電力システム、およびその他の重要な航空機操作にとって信頼性が高く、コスト効率の良い選択肢となっています。小型航空機およびUAVの市場が引き続き成長するにつれて、0-100kWセグメントは航空機用燃料電池業界でより大きな市場シェアを獲得することが期待されています。
「アジア太平洋地域は予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。」
APAC地域は、2023年に航空機燃料電池市場のより大きなシェアを占めると推定されています。この地域では、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、その他のAPAC諸国について航空機燃料電池市場の研究が行われています。アジア太平洋地域の国々は、航空機燃料電池分野での開発を通じて能力を向上させています。APAC地域は、世界で最も成長の早い航空旅行の地域の一つでもあります。航空旅客数が増えるにつれて、燃費効率の良い航空機の需要も高まります。燃料電池は燃費効率において重要な利点を提供し、その結果、航空旅行の未来に向けた有望な技術と見なされています。APAC地域は、競争力のあるコストで燃料電池を生産できる強固な製造基盤を持っています。これは、燃料電池の採用において重要な要素であり、コストは航空産業による採用の鍵となる要因です。APAC地域は、航空旅行需要の高まりと商業航空機の増加に伴い、世界で最も成長の早い航空市場のいくつかが存在します。この成長は、航空機燃料電池の採用にとって重要な機会を提供します。APAC諸国の政府は、クリーンエネルギー技術および持続可能な航空イニシアティブへの投資を積極的に進めています。これらのイニシアティブには、水素インフラの開発、研究開発プログラム、燃料電池技術の導入を支持する政策が含まれています。
超軽量・軽量航空機市場における主要参加者のプロフィールの内訳:
企業タイプ別: ティア1 - 49%、ティア2 - 37%、ティア3 - 14%
• デザインに基づく: Cレベル – 55%、ディレクターレベル – 27%、その他 – 18%
地域別:北米 – 45%、ヨーロッパ – 26%、アジア太平洋 – 16%、その他の地域 – 13%
航空機用燃料電池市場で活動している主要プレーヤーは、ゼロアビア社(米国)、インテリジェントエナジー社(英国)、ピアセッキ航空社(米国)、ドゥサンモビリティイノベーション社(韓国)、H3ダイナミクス社(シンガポール)などです。
調査範囲:
この調査報告書は、航空機燃料電池市場を燃料タイプ(水素燃料電池、炭化水素燃料電池、その他)、出力(0-100 kW、100 kW–1 MW、1 MW以上)、航空機タイプ(固定翼、回転翼、UAV、AAM)の観点から分類しています。これらのセグメントは、主要地域(北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域)にマッピングされています。報告書の範囲には、航空機燃料電池市場の成長に影響を与える主要な要因(推進要因、制約、課題、機会)に関する詳細情報が含まれています。主要な業界プレーヤーの詳細な分析が行われており、彼らのビジネス概要、ソリューションとサービス、主要戦略、契約、コラボレーション、新製品の発売、契約、拡張、買収、および航空機燃料電池市場に関連するパートナーシップに関する洞察が提供されています。航空機燃料電池市場エコシステムにおける新興スタートアップの競争分析もこの報告書でカバーされています。
この報告書を購入する理由:
この報告書は、市場リーダーや新規参入者が、全体の航空機燃料電池市場およびサブセグメントの収益数値に関する最も近い推定値を把握するのに役立ちます。また、競争環境を理解し、ビジネスをより適切に位置づけ、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得る助けにもなります。この報告書はさらに、ステークホルダーが市場の動向を理解し、市場の主要な推進要因、抑制要因、課題、機会に関する情報を提供します。
本レポートは、以下のポイントに関する洞察を提供します。
市場浸透:市場の主要プレイヤーによって提供される航空機用燃料電池に関する包括的な情報
• 製品開発/イノベーション: 航空機燃料電池市場における今後の技術、研究開発活動、新製品及びサービスの発売に関する詳細な洞察
• 市場開発:利益のある市場に関する包括的な情報 - 報告書は、さまざまな地域にわたる航空機用燃料電池市場を分析しています。
市場の多様化:新製品やサービス、未開拓の地域、最近の動向、航空機用燃料電池市場への投資に関する詳細な情報です。
• 競合評価: 航空機燃料電池市場における主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、サービス提供の詳細な評価です。

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 イントロダクション 26

    • 1.1 調査の目的 26
    • 1.2 市場の定義 26
    • 1.3 調査範囲 27
      • 1.3.1 航空機用燃料電池市場のセグメント化 27
      • 1.3.2 対象地域 27
      • 1.3.3 対象年 28
    • 1.4 通貨 28
    • 1.5 ステークホルダー 29
    • 1.6 包含・除外事項 29
  • 2 調査手法 30

    • 2.1 リサーチデータ 30
      • 2.1.1 二次データ 31
        • 2.1.1.1 二次情報の主要データ 32
      • 2.1.2 一次データ 32
        • 2.1.2.1 主な一次情報源:企業タイプ別、呼称別、地域別 32
    • 2.2 要因分析 33
      • 2.2.1 イントロダクション 33
      • 2.2.2 需要サイド指標 33
        • 2.2.2.1 強まる環境規制 34
        • 2.2.2.2 燃料費の高騰 34
        • 2.2.2.3 持続可能な航空への関心の高まり 34
      • 2.2.3 供給サイド分析 34
        • 2.2.3.1 技術先進性 34
        • 2.2.3.2 燃料電池製造の増加 34
        • 2.2.3.3 コスト削減の取り組み 35
        • 2.2.3.4 業界関係者間の協力 35
    • 2.3 市場の定義と範囲 35
      • 2.3.1 セグメント・サブセグメント 36
      • 2.3.2 排除要素 36
      • 2.3.3 一次面接者の詳細 37
    • 2.4 市場規模の推定と方法論 37
      • 2.4.1 ボトムアップアプローチ 37
        • 2.4.1.1 航空機用燃料電池市場:航空機タイプ1 38
        • 2.4.1.2 航空機用燃料電池市場:航空機タイプ2 38
      • 2.4.2 トップダウンアプローチ 39
    • 2.5 トライアングルとバリデーション 40
      • 2.5.1 一次・二次調査によるトライアンギュレーション 40
    • 2.6 マーケットサイジングとフォーキャスト 41
    • 2.7 リセッション時のインパクト分析 41
      • 2.7.1 調査の前提 42
    • 2.8 調査上の制約 42
    • 2.9 リスク 42
    • 2.10 成長予測 43
  • 3 エグゼクティブサマリー 44

  • 4 更なる考察 46

    • 4.1 航空機用燃料電池市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 46
    • 4.2 航空機用燃料電池市場:航空機タイプ別 46
    • 4.3 航空機用燃料電池市場:国・地域別 47
  • 5 市場概要 48

    • 5.1 イントロダクション 48
    • 5.2 市場力学 49
      • 5.2.1 促進要因 49
        • 5.2.1.1 従来型燃料価格の上昇 49
        • 5.2.1.2 持続可能な航空への注目の高まり 50
        • 5.2.1.3 航空機用燃料電池の技術進歩とコスト削減 50
      • 5.2.2 抑制要因 51
        • 5.2.2.1 水素貯蔵と冷却 51
        • 5.2.2.2 燃料電池のプレミアムチャージが普及を妨げる 51
      • 5.2.3 市場機会 52
        • 5.2.3.1 HTPEM技術の革新 52
        • 5.2.3.2 騒音レベルの低減 52
        • 5.2.3.3 燃料電池技術を活用した小型航空機への電力供給 53
      • 5.2.4 課題 53
    • 5.3 価格分析 55
    • 5.4 バリューチェーン 55
    • 5.5 航空機用燃料電池市場のエコシステム 56
      • 5.5.1 主要企業 56
      • 5.5.2 未上場企業・中小企業 57
      • 5.5.3 エンドユーザー 57
    • 5.6 取引データ統計 58
    • 5.7 航空機用燃料電池市場の技術動向 59
      • 5.7.1 燃料電池技術の進歩 59
      • 5.7.2 燃料電池ハイブリッド・システム 59
      • 5.7.3 代替燃料の利用 59
    • 5.8 ケーススタディ分析 60
      • 5.8.1 ゼロアビア:水素電気飛行機 60
      • 5.8.2 ボーイング燃料電池で動くUAV 60
      • 5.8.3 エアバス:ハイブリッド電気飛行機EファンX 60
    • 5.9 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 60
    • 5.10 ポーターのファイブフォース分析 61
      • 5.10.1 新規参入の脅威 62
      • 5.10.2 代替品の脅威 62
      • 5.10.3 サプライヤーの交渉力 63
      • 5.10.4 買い手の交渉力 63
      • 5.10.5 競合・競争状況の激しさ 63
    • 5.11 主なステークホルダーと購入基準 63
      • 5.11.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 64
      • 5.11.2 購買基準 65
    • 5.12 2023-2024年の主な会議・イベント 66
    • 5.13 航空宇宙産業における関税と規制の状況 67
  • 6 業界トレンド 71

    • 6.1 イントロダクション 71
    • 6.2 航空機用燃料電池における技術的向上 71
    • 6.3 航空機用燃料電池製造の新たなトレンド 73
      • 6.3.1 三次元印刷 73
      • 6.3.2 ビッグデータ 74
      • 6.3.3 プレディクティブ・メンテナンス 74
    • 6.4 サプライチェーン分析 74
    • 6.5 ユースケース 75
    • 6.6 特許分析 77
  • 7 航空機用燃料電池市場:燃料タイプ別 80

    • 7.1 イントロダクション 81
    • 7.2 水素燃料電池 82
      • 7.2.1 固体高分子形燃料電池 82
        • 7.2.1.1 PEM燃料電池の需要を促進する有利な特性 82
      • 7.2.2 固体酸化物燃料電池 83
      • 7.2.3 その他 83
    • 7.3 炭化水素燃料電池 84
    • 7.4 その他 85
  • 8 航空機用燃料電池市場:出力別 86

    • 8.1 イントロダクション 87
    • 8.2 10 Kw-100 kW 88
    • 8.3 100 Kw-1 MW 88
    • 8.4 1MW以上 88
      • 8.4.1 技術の進歩と高出力要件が需要を牽引 88
  • 9 航空機用燃料電池市場:航空機タイプ別 89

    • 9.1 イントロダクション 90
    • 9.2 固定翼 91
      • 9.2.1 固定翼部門を牽引する継続的な開発 91
    • 9.3 ロータリーウイング 92
      • 9.3.1 完成すればロータリー翼セグメントを牽引する開発中プロジェクト 92
    • 9.4 無人航空機・ドローン 93
      • 9.4.1 無人航空機の需要を牽引する機能の拡大 93
    • 9.5 アドバンスト・エア・モビリティ 93
  • 10 航空機用燃料電池市場、地域別 95

    • 10.1 イントロダクション 96
    • 10.2 北米 97
      • 10.2.1 PESTLE分析(外部環境):北米 98
      • 10.2.2 米国 101
        • 10.2.2.1 航空機用燃料電池の大手メーカーが市場を牽引 101
      • 10.2.3 カナダ 102
        • 10.2.3.1 市場を牽引する新素材の研究開発投資 102
    • 10.3 ヨーロッパ 104
      • 10.3.1 PESTLE分析(外部環境):ヨーロッパ 104
      • 10.3.2 英国 108
        • 10.3.2.1 航空旅行の増加が市場を牽引 108
      • 10.3.3 フランス 109
        • 10.3.3.1 市場を牽引する航空宇宙システムおよび部品への大規模投資 109
      • 10.3.4 ドイツ 111
      • 10.3.5 その他ヨーロッパ 113
    • 10.4 アジア太平洋 114
      • 10.4.1 アジア太平洋:PESTLE分析(外部環境) 115
      • 10.4.2 中国 118
        • 10.4.2.1 国内での大規模な製造が市場を後押し 118
      • 10.4.3 インド 119
        • 10.4.3.1 軍事・防衛に対する政府の関心の高まりが市場を促進 119
      • 10.4.4 日本 120
        • 10.4.4.1 航空自衛隊の需要増が市場成長を支える 120
      • 10.4.5 オーストラリア 122
        • 10.4.5.1 航空会社の需要増が市場を押し上げる 122
      • 10.4.6 韓国 123
        • 10.4.6.1 近隣諸国からの安全保障上の懸念の高まりが市場を牽引 123
      • 10.4.7 その他アジア太平洋 124
    • 10.5 その他地域 125
      • 10.5.1 PESTLE分析(外部環境):その他地域 126
      • 10.5.2 中東 129
        • 10.5.2.1 市場を牽引する新興企業 129
      • 10.5.3 アフリカ 130
        • 10.5.3.1 市場を牽引する政府の支援 130
      • 10.5.4 ラテンアメリカ 132
        • 10.5.4.1 持続可能性への関心の高まりが市場を牽引 132
  • 11 競合情勢 134

    • 11.1 イントロダクション 134
    • 11.2 RANKING OF LEADING PLAYERS, 2023 134
    • 11.3 MARKET SHARE ANALYSIS, 2023 135
    • 11.4 REVENUE ANALYSIS OF TOP 5 MARKET PLAYERS, 2023 136
    • 11.5 競争環境概要 137
    • 11.6 企業評価マトリックス 140
      • 11.6.1 STARS 140
      • 11.6.2 EMERGING LEADERS 140
      • 11.6.3 PERVASIVE PLAYERS 140
      • 11.6.4 PARTICIPANTS 140
    • 11.7 COMPANY PRODUCT FOOTPRINT ANALYSIS 142
    • 11.8 START-UP/SME EVALUATION MATRIX 143
      • 11.8.1 PROGRESSIVE COMPANIES 143
      • 11.8.2 RESPONSIVE COMPANIES 143
      • 11.8.3 DYNAMIC COMPANIES 143
      • 11.8.4 STARTING BLOCKS 143
      • 11.8.5 競合ベンチマーキング 145
    • 11.9 競合シナリオ 145
      • 11.9.1 ディール 145
  • 12 企業プロファイル 154

    • 12.1 主要企業 154
      • 12.1.1 DOOSAN MOBILITY INNOVATION 154
      • 12.1.2 ZEROAVIA, INC 158
      • 12.1.3 AIRBUS 163
      • 12.1.4 AEROVIRONMENT, INC 167
      • 12.1.5 POWERCELL SWEDEN AB 170
      • 12.1.6 APUS GROUP 174
      • 12.1.7 UNIVERSAL HYDROGEN CO 175
      • 12.1.8 INTELLIGENT ENERGY LIMITED 178
      • 12.1.9 EMBRAER 181
      • 12.1.10 GKN AEROSPACE SERVICES LIMITED 184
      • 12.1.11 HYPOINT INC 186
      • 12.1.12 PIASECKI AIRCRAFT CORPORATION 188
      • 12.1.13 H3 DYNAMICS 190
      • 12.1.14 PLUG POWER INC 193
      • 12.1.15 AVIO AERO 195
    • 12.2 他の有力企業 196
      • 12.2.1 FUEL CELL STORE 196
      • 12.2.2 FLYKA 197
      • 12.2.3 HONEYWELL INTERNATIONAL INC 197
      • 12.2.4 SHANGHAI PEARL HYDROGEN ENERGY TECHNOLOGY CO., LTD 198
      • 12.2.5 URBAN AERONAUTICS LTD 198
      • 12.2.6 PIPISTREL D.O.O 199
      • 12.2.7 ALAKA’I TECHNOLOGIES 199
      • 12.2.8 AERODELFT 200
      • 12.2.9 ACCELERA 200
      • 12.2.10 SFC ENERGY AG 201
  • 13 付録 202

    • 13.1 ディスカッションガイド 202
    • 13.2 ナレッジストア 206
    • 13.3 カスタマイズオプション 208
    • 13.4 関連レポート 208
    • 13.5 執筆者の詳細 209

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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