全体要約
ヨーロッパのタイヤ市場は、2023年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）3.3%で成長すると予測されています。2022年にはドイツが22.7%のシェアで市場をリードし、次いでスペインが13.7%、その他のヨーロッパが10.4%のシェアを占めました。この市場は、季節タイプ、種類、リムサイズ、用途、車両タイプ、エンドユーザーでセグメントされています。
この市場の成長は、人口増加や都市化による自動車需要の増加、タイヤ技術の進歩、厳しい政府規制による環境に配慮したタイヤ選択の推進、電気自動車の需要増加などの要因に支えられています。主要なプレーヤーには、ミシュラン、コンチネンタルAG、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー、ブリヂストン、ピレリなどがあります。
この市場の成長は、人口増加や都市化による自動車需要の増加、タイヤ技術の進歩、厳しい政府規制による環境に配慮したタイヤ選択の推進、電気自動車の需要増加などの要因に支えられています。主要なプレーヤーには、ミシュラン、コンチネンタルAG、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー、ブリヂストン、ピレリなどがあります。
関連する質問
2023年から2032年の予測期間におけるタイヤ市場の成長率は3.3%です
ミシュラン, コンチネンタルAG, グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー, ブリヂストン, ピレリ・アンド・C・S.p.A.
自動車向けタイヤの需要増加, タイヤ技術の進歩, 電気自動車（EV）向けタイヤの需要拡大
概要
ヨーロッパタイヤ市場調査報告書 2032年までの予測
市場概要
自動車タイヤは、車輪のリムを外部から覆うために使用されるゴム製の円形の車両部品です。タイヤの主要な機能は、車輪のリムを保護し、路面と車両との間で牽引力を提供することです。ゴムタイヤは、トレッド、無縫製キャップパイル、ビード、そして合成ゴム、カーボンブラック、生地などの他の材料で構成されています。
ヨーロッパのタイヤ市場は、一貫した上昇トレンドにあり、主にいくつかの重要な要因によって推進されています。まず、この地域の自動車に対する需要が高まっており、人口の増加や都市化が影響を与えているため、タイヤの必要性が常に高まっています。次に、タイヤ業界では技術の著しい進歩が見られ、メーカーは常にタイヤのデザインや素材を改善しており、その結果、性能と安全性が向上しています。さらに、タイヤラベルに関する厳しい政府規制は、燃費効率、ウェットグリップ、騒音レベルなどの要因に関する重要な情報を消費者に提供し、より効率的で環境に優しいタイヤオプションの導入を促進しています。最後に、ヨーロッパにおける電気自動車（EV）の需要の高まりは、大きな成長機会を提供しており、EVには特別なタイヤが必要なため、市場の潜在能力がさらに拡大しています。これらの要因が相まって、ヨーロッパのタイヤ市場はメーカーと消費者の両方にとってダイナミックで有望な業界となっています。
ヨーロッパタイヤ市場は、2023年から2032年の予測期間中に3.3%のCAGRで成長することが予測されています。2022年には、ヨーロッパタイヤ市場はドイツが22.7%のシェアで支配し、スペインとその他のヨーロッパがそれぞれ13.7%と10.4%のシェアを持っていました。
市場セグメンテーション
ヨーロッパのタイヤ市場は、シーズンタイプ、タイプ、リムサイズ、用途、車両タイプ、エンドユーザー、地域に基づいてセグメント化されています。シーズンタイプに基づいて、ヨーロッパのタイヤ市場は夏、冬、オールシーズンにセグメント化されています。
タイプに基づいて、ヨーロッパのタイヤ市場はラジアルとバイアスに分割されています。
リムサイズに基づいて、ヨーロッパのタイヤ市場は15インチ未満、15インチから20インチ、20インチ以上にセグメント化されています。
用途に基づいて、ヨーロッパタイヤ市場は、「オンロード」と「オフロード」に分かれています。
販売チャネルに基づき、ヨーロッパのタイヤ市場はオンラインとオフライン/小売にセグメント化されています。
車両タイプに基づいて、市場は乗用車、軽商業車、重商業車、及び 2/3輪車にセグメント化されています。
使用目的に基づき、ヨーロッパのタイヤ市場はOEMとアフターマーケットに分類されています。
主要プレーヤー
ヨーロッパタイヤ市場の主要プレーヤーには、ミシュラン、コンチネンタルAG、グッドイヤータイヤ＆ゴム会社、ブリヂストン、ピレリ＆C. S.p.A.などが含まれます。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
市場概要
自動車タイヤは、車輪のリムを外部から覆うために使用されるゴム製の円形の車両部品です。タイヤの主要な機能は、車輪のリムを保護し、路面と車両との間で牽引力を提供することです。ゴムタイヤは、トレッド、無縫製キャップパイル、ビード、そして合成ゴム、カーボンブラック、生地などの他の材料で構成されています。
ヨーロッパのタイヤ市場は、一貫した上昇トレンドにあり、主にいくつかの重要な要因によって推進されています。まず、この地域の自動車に対する需要が高まっており、人口の増加や都市化が影響を与えているため、タイヤの必要性が常に高まっています。次に、タイヤ業界では技術の著しい進歩が見られ、メーカーは常にタイヤのデザインや素材を改善しており、その結果、性能と安全性が向上しています。さらに、タイヤラベルに関する厳しい政府規制は、燃費効率、ウェットグリップ、騒音レベルなどの要因に関する重要な情報を消費者に提供し、より効率的で環境に優しいタイヤオプションの導入を促進しています。最後に、ヨーロッパにおける電気自動車（EV）の需要の高まりは、大きな成長機会を提供しており、EVには特別なタイヤが必要なため、市場の潜在能力がさらに拡大しています。これらの要因が相まって、ヨーロッパのタイヤ市場はメーカーと消費者の両方にとってダイナミックで有望な業界となっています。
ヨーロッパタイヤ市場は、2023年から2032年の予測期間中に3.3%のCAGRで成長することが予測されています。2022年には、ヨーロッパタイヤ市場はドイツが22.7%のシェアで支配し、スペインとその他のヨーロッパがそれぞれ13.7%と10.4%のシェアを持っていました。
市場セグメンテーション
ヨーロッパのタイヤ市場は、シーズンタイプ、タイプ、リムサイズ、用途、車両タイプ、エンドユーザー、地域に基づいてセグメント化されています。シーズンタイプに基づいて、ヨーロッパのタイヤ市場は夏、冬、オールシーズンにセグメント化されています。
タイプに基づいて、ヨーロッパのタイヤ市場はラジアルとバイアスに分割されています。
リムサイズに基づいて、ヨーロッパのタイヤ市場は15インチ未満、15インチから20インチ、20インチ以上にセグメント化されています。
用途に基づいて、ヨーロッパタイヤ市場は、「オンロード」と「オフロード」に分かれています。
販売チャネルに基づき、ヨーロッパのタイヤ市場はオンラインとオフライン/小売にセグメント化されています。
車両タイプに基づいて、市場は乗用車、軽商業車、重商業車、及び 2/3輪車にセグメント化されています。
使用目的に基づき、ヨーロッパのタイヤ市場はOEMとアフターマーケットに分類されています。
主要プレーヤー
ヨーロッパタイヤ市場の主要プレーヤーには、ミシュラン、コンチネンタルAG、グッドイヤータイヤ＆ゴム会社、ブリヂストン、ピレリ＆C. S.p.A.などが含まれます。
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目次
1 エグゼクティブサマリー 22
2 市場イントロダクション 24
2.1 定義 24
2.2 本調査の範囲 24
2.3 調査目的 24
2.4 市場構造 25
3 調査手法 26
3.1 調査プロセス 26
3.2 一次調査 27
3.3 二次調査 28
3.4 市場規模予測 29
3.5 予測モデル 30
3.6 調査前提のリスト 31
4 市場ダイナミクス 32
4.1 概要 32
4.2 促進要因 33
4.2.1 自動車需要の増加 33
4.2.2 タイヤ技術の進歩 33
4.2.3 タイヤの表示に関する政府規制について 33
4.2.4 低燃費タイヤへの需要拡大 34
4.3 抑制要因 35
4.3.1 製品開発に影響する厳しい安全規制と基準 35
4.4 市場機会 35
4.4.1 Eコマースとオンライン・プラットフォームにより、より広い市場へのリーチとアクセスが容易になる 35
4.5 Covid-<num2>インパクト分析 36
4.5.1 自動車産業全体への影響 36
4.5.2 タイヤ市場への影響 36
4.5.3 タイヤのサプライチェーンへのインパクト 36
4.5.4 タイヤ需要への影響 37
4.5.5 タイヤ価格への影響 38
5 市場要因分析 39
5.1 サプライチェーン分析 39
5.1.1 .デザイン＆開発 40
5.1.2 原料供給 40
5.1.3 製造・組立 40
5.1.4 販売・流通 40
5.1.5 エンドユーザー 40
5.2 ポーターのファイブフォースモデル 41
5.2.1 新規参入の脅威 42
5.2.2 サプライヤーの交渉力 42
5.2.3 代替品の脅威 42
5.2.4 買い手の交渉力 42
5.2.5 競合度合い 42
5.3 市場SWOT分析 43
5.4 市場PESTLE分析（外部環境） 44
5.4.1 政治的要因 44
5.4.2 経済的要因 44
5.4.3 社会文化的要因 44
5.4.4 技術的要因 44
5.4.5 法規制的要因 44
5.4.6 環境要因 45
5.5 規制の枠組み／基準 45
5.5.1 EC規則第661/2009号 45
5.5.2 EC規則No.1222/2009 45
5.5.3 国連規則第117号 45
5.5.4 1907/2006規制を達成 46
5.5.5 EC指令2000/53/ec 46
6 欧州タイヤ市場：シーズンタイプ別 46
6.1 概要 46
6.1.1 欧州タイヤ市場、シーズンタイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 48
6.2 夏 48
6.3 冬 48
6.4 オールシーズン 48
7 ヨーロッパのタイヤ市場、タイプ別 49
7.1 概要 49
7.1.1 ヨーロッパのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 49
7.2 ラジアル 50
7.3 バイアス 50
8 ヨーロッパのタイヤ市場、リムサイズ別 51
8.1 概要 51
8.1.1 ヨーロッパのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 52
8.2 15インチ以下 52
8.3 15～20インチ 52
8.4 20インチ以上 53
9 欧州タイヤ市場：用途別 54
9.1 概要 54
9.1.1 ヨーロッパのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 55
9.2 オン・ザ・ロード 55
9.3 オフ・ザ・ロード 55
10 ヨーロッパのタイヤ市場、車両タイプ別 56
10.1 概要 56
10.1.1 ヨーロッパのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 57
10.2 乗用車 57
10.3 小型商用車 57
10.4 大型商用車 57
10.5 2/3ホイール 58
11 ヨーロッパのタイヤ市場、販売チャネル別 59
11.1 概要 59
11.1.1 ヨーロッパのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 60
11.1.2 欧州タイヤ市場、オフライン/小売別、2018年〜2032年 （百万米ドル） 60
11.2 オンライン 60
11.3 OFFLINE/レタイル 61
11.3.1 独立系タイヤディーラー 61
11.3.2 タイヤ直営店 61
11.3.3 その他 61
12 ヨーロッパのタイヤ市場、最終用途別 62
12.1 概要 62
12.1.1 ヨーロッパのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 63
12.2 OEM 63
12.3 アフターマーケット 63
13 ヨーロッパのタイヤ市場、国別 64
13.1 概要 64
13.1.1 ヨーロッパのタイヤ市場、国別、2022年 vs 2032年（百万米ドル） 64
13.1.2 ヨーロッパのタイヤ市場、国別、2018年～2032年（百万米ドル） 65
13.1.3 英国 66
13.1.4 イギリスのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 66
13.1.5 英国のタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 66
13.1.6 英国のタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 66
13.1.7 英国のタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 66
13.1.8 英国のタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 67
13.1.9 英国のタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 67
13.1.10 英国のタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 67
13.1.11 ドイツ 68
13.1.12 ドイツタイヤ市場、シーズンタイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 68
13.1.13 ドイツのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 68
13.1.14 ドイツのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 68
13.1.15 ドイツのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 68
13.1.16 ドイツのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 69
13.1.17 ドイツのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 69
13.1.18 ドイツのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 69
13.1.19 フランス 70
13.1.20 フランスタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 70
13.1.21 フランスのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 70
13.1.22 フランスのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 70
13.1.23 フランスのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 70
13.1.24 フランスのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 71
13.1.25 フランスのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 71
13.1.26 フランスタイヤ市場：オフライン/小売別、2018年～2032年（百万米ドル） 71
13.1.27 フランスのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 71
13.1.28 スウェーデン 72
13.1.29 スウェーデンのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 72
13.1.30 スウェーデンのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 72
13.1.31 スウェーデンのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 72
13.1.32 スウェーデンのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 72
13.1.33 スウェーデンのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 73
13.1.34 スウェーデンのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 73
13.1.35 スウェーデンのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 73
13.1.36 イタリア 74
13.1.37 イタリアのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 74
13.1.38 イタリアのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 74
13.1.39 イタリアのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 74
13.1.40 イタリアのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 74
13.1.41 イタリアのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 75
13.1.42 イタリアのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 75
13.1.43 イタリアのタイヤ市場：オフライン/小売別、2018年〜2032年（百万米ドル） 75
13.1.44 イタリアのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 75
13.1.45 スペイン 76
13.1.46 スペインのタイヤ市場、シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 76
13.1.47 スペインのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 76
13.1.48 スペインのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 76
13.1.49 スペインのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 76
13.1.50 スペインのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 77
13.1.51 スペインのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 77
13.1.52 スペインのタイヤ市場、オフライン/小売別、2018年～2032年 （百万米ドル） 77
13.1.53 スペインのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 77
13.1.54 オーストリア 78
13.1.55 オーストリアのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 78
13.1.56 オーストリアのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 78
13.1.57 オーストリアのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 78
13.1.58 オーストリアのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 78
13.1.59 オーストリアのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 79
13.1.60 オーストリアのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 79
13.1.61 オーストリアのタイヤ市場：オフライン/小売別：2018年～2032年（百万米ドル） 79
13.1.62 オーストリアのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 79
13.1.63 スイス 80
13.1.64 スイスのタイヤ市場、シーズンタイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 80
13.1.65 スイスのタイヤ市場、タイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 80
13.1.66 スイスタイヤの市場：リムサイズ別、2018〜2032年（百万米ドル） 80
13.1.67 スイスのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 80
13.1.68 スイスのタイヤ市場、自動車タイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 81
13.1.69 スイスのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 81
13.1.70 スイスタイヤの市場：最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 81
13.1.71 オランダ 82
13.1.72 オランダのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年〜2032年（百万米ドル） 82
13.1.73 オランダのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 82
13.1.74 オランダのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 82
13.1.75 オランダのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 82
13.1.76 オランダのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 83
13.1.77 オランダのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 83
13.1.78 オランダのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 83
13.1.79 ベルギー 84
13.1.80 ベルギーのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 84
13.1.81 ベルギーのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 84
13.1.82 ベルギーのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 84
13.1.83 ベルギーのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 84
13.1.84 ベルギーのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 85
13.1.85 ベルギーのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 85
13.1.86 ベルギーのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 85
13.1.87 ルクセンブルク 86
13.1.88 ルクセンブルクのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 86
13.1.89 ルクセンブルクのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 86
13.1.90 ルクセンブルクのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 86
13.1.91 ルクセンブルクのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 86
13.1.92 ルクセンブルクのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 87
13.1.93 ルクセンブルクのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 87
13.1.94 ルクセンブルクのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 87
13.1.95 デンマーク 88
13.1.96 デンマークのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 88
13.1.97 デンマークのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 88
13.1.98 デンマークのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 88
13.1.99 デンマークのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 88
13.1.100 デンマークのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 89
13.1.101 デンマークのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 89
13.1.102 デンマークのタイヤ市場：オフライン/小売別：2018年～2032年（百万米ドル） 89
13.1.103 デンマークのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 89
13.1.104 ノルウェー 90
13.1.105 ノルウェーのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018〜2032年（百万米ドル） 90
13.1.106 ノルウェーのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 90
13.1.107 ノルウェーのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 90
13.1.108 ノルウェーのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 90
13.1.109 ノルウェーのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 91
13.1.110 ノルウェーのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 91
13.1.111 ノルウェーのタイヤ市場：オフライン/小売別：2018-2032 （百万米ドル） 91
13.1.112 ノルウェーのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 91
13.1.113 ポーランド 92
13.1.114 ポーランドのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 92
13.1.115 ポーランドのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 92
13.1.116 ポーランドのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 92
13.1.117 ポーランドのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 92
13.1.118 ポーランドのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 93
13.1.119 ポーランドのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 93
13.1.120 ポーランドのタイヤ市場：オンライン/小売別、2018年～2032年（百万米ドル） 93
13.1.121 ポーランドのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 93
13.1.122 ギリシャ 94
13.1.123 ギリシャのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 94
13.1.124 ギリシャのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 94
13.1.125 ギリシャのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 94
13.1.126 ギリシャのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 94
13.1.127 ギリシャのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 95
13.1.128 ギリシャのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 95
13.1.129 ギリシャのタイヤ市場：オフライン/小売別：2018-2032 （百万米ドル） 95
13.1.130 ギリシャのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 95
13.1.131 ウクライナ 96
13.1.132 ウクライナのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 96
13.1.133 ウクライナのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 96
13.1.134 ウクライナのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 96
13.1.135 ウクライナのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 96
13.1.136 ウクライナのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 97
13.1.137 ウクライナのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 97
13.1.138 ウクライナのタイヤ市場：オフライン/小売別：2018-2032 （百万米ドル） 97
13.1.139 ウクライナのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 97
13.1.140 ルーマニア 98
13.1.141 ルーマニアのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 98
13.1.142 ルーマニアのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 98
13.1.143 ルーマニアのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 98
13.1.144 ルーマニアのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 98
13.1.145 ルーマニアのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 99
13.1.146 ルーマニアのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 99
13.1.147 ルーマニアのタイヤ市場：オフライン/小売別、2018年～2032年（百万米ドル） 99
13.1.148 ルーマニアのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 99
13.1.149 ブルガリア 100
13.1.150 ブルガリアのタイヤ市場：シーズンタイプ別、2018〜2032年（百万米ドル） 100
13.1.151 ブルガリアのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 100
13.1.152 ブルガリアのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 100
13.1.153 ブルガリアのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 100
13.1.154 ブルガリアのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 101
13.1.155 ブルガリアのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 101
13.1.156 ブルガリアのタイヤ市場：オフライン/小売別、2018年〜2032年（百万米ドル） 101
13.1.157 ブルガリアのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 101
13.1.158 チェコ共和国 102
13.1.159 チェコ共和国のタイヤ市場：シーズンタイプ別（2018〜2032年） （百万米ドル 102
13.1.160 チェコ共和国のタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 102
13.1.161 チェコ共和国のタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 102
13.1.162 チェコ共和国のタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 102
13.1.163 チェコ共和国のタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 103
13.1.164 チェコ共和国のタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 103
13.1.165 チェコ共和国のタイヤ市場：オフライン/小売別：2018-2032 （百万米ドル） 103
13.1.166 チェコ共和国のタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 103
13.1.167 その他のヨーロッパ 104
13.1.168 その他のヨーロッパのタイヤ市場、シーズンタイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 104
13.1.169 その他のヨーロッパのタイヤ市場、タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 104
13.1.170 その他のヨーロッパのタイヤ市場、リムサイズ別、2018年～2032年（百万米ドル） 104
13.1.171 その他のヨーロッパのタイヤ市場、用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 104
13.1.172 その他のヨーロッパのタイヤ市場、車両タイプ別、2018年～2032年（百万米ドル） 105
13.1.173 その他のヨーロッパのタイヤ市場、販売チャネル別、2018年～2032年（百万米ドル） 105
13.1.174 その他のヨーロッパのタイヤ市場：オフライン/小売別、2018年～2032年（百万米ドル） 105
13.1.175 その他のヨーロッパのタイヤ市場、最終用途別、2018年～2032年（百万米ドル） 105
14 競合情勢 106
14.1 概要 106
14.2 競合ベンチマーキング 108
14.3 市場シェア分析 109
14.4 KEY DEVELOPMENT IN THE EUROPE TIRE MARKET 109
14.4.1 製品の立ち上げ/開発 109
14.4.2 コラボレーション 112
14.4.3 パートナーシップ 113
14.4.4 拡大 114
14.4.5 その他 115
15 企業プロファイル 116
15.1 BRIDGESTONE CORPORATION 116
15.1.1 企業概要 116
15.1.2 財務概要 117
15.1.3 製品 118
15.1.4 主な展開 118
15.1.5 SWOT分析 119
15.1.6 主要な戦略 119
15.2 MICHELIN 120
15.3 APOLLO TYRES LTD 124
15.4 CONTINENTAL AG 128
15.5 PIRELLI & C. S.P.A 133
15.6 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD 137
15.7 BALKRISHNA INDUSTRIES LIMITED (BKT) 143
15.8 ZHONGCE RUBBER GROUP CO., LTD 147
15.9 CHENG SHIN RUBBER IND. CO. LTD 151
15.10 GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY 157
15.11 KUMHO TIRE CO., INC 161
15.12 HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY CO., LTD 165
15.13 NEXEN TIRE 169
15.14 NANKANG RUBBER TIRE CORP., LTD 173
15.15 TOYO TIRES 177
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