全体要約
ローコストキャリア（LCC）市場は、2021年に1534.76億XX米ドルに達し、2030年までに419.72億XX米ドルに成長する見込みで、年平均成長率（CAGR）は8.96％です。この市場は、特に発展途上国でのLCCの需要の高まりによって急成長しており、航空機の高利用率やインターネットによる予約、二次空港の活用が成長要因となっています。
地域別では、2020年に欧州が5007.879百万XX米ドルの市場価値を有し、最大の市場シェアを占めていました。ラテンアメリカは同年で4528.061百万XX米ドルの価値を持ち、次いで大きな市場です。主要なLCC企業には、エアアジア、イージージェット、インディゴ、ライアンエアなどがあります。市場の成長を支える要因には、旅行需要の増加や地方分の空港の利用拡大もあります。
地域別では、2020年に欧州が5007.879百万XX米ドルの市場価値を有し、最大の市場シェアを占めていました。ラテンアメリカは同年で4528.061百万XX米ドルの価値を持ち、次いで大きな市場です。主要なLCC企業には、エアアジア、イージージェット、インディゴ、ライアンエアなどがあります。市場の成長を支える要因には、旅行需要の増加や地方分の空港の利用拡大もあります。
概要
格安航空会社（LCC）市場調査報告書 2030年までの予測
市場の概要
ローコストキャリア（LCC）市場規模は、2021年に1,534.76億米ドルに達することが期待されており、2030年までに419.72億米ドルに達する見込みで、CAGRは8.96%です。
ローコストキャリア（LCC）は、さまざまな機能サイクルを通じて、フルサービスキャリア（FSC）に対してコスト優位性を享受しているキャリアです。これらのLCCキャリアは、コスト削減をエアトラベラーに対してより低く、より手頃な運賃に転換します。
低コストキャリア（LCC）市場は、非産業国においてLCCに対する嗜好が高まっていることにより、最近急速に発展しています。また、高い航空機利用率、インターネット予約、補助空港の利用、低い賃金水準、最小限の客室乗務員、従業員の労働組合化率の低さ、一種類の座席、短い地上完了時間などが市場の成長を促進している要因のいくつかです。
このLCCビジネスに関する報告書は、業界の動向、市場の動き、市場規模、競争環境、そして貴重な学びの経験に関する詳細な情報を提供します。
市場要素
格安航空会社（LCC）市場は、予測期間中に適度な成長が見込まれています。格安航空会社（LCC）の航空旅行への関心の高まり、地域のアクセシビリティを支援する政府の取り組み、ラテンアメリカにおける格安航空会社（LCC）の可視性の向上が市場の成長を促進しています。さらに、アジア太平洋地域における商業用航空機の生産の増加と航空機の需要の高まりは、市場に新たな機会をもたらす可能性があります。しかし、高コストの複合材料やパンデミックの悪影響が市場の成長を制約する可能性があります。
MEAにおける航空ビジネスの拡張は、地球上の remarkable geological situation に起因しています。中東までの飛行時間が8時間であることが、運輸会社が世界の80%の人口にアクセスすることを可能にし、交通を集約し、キャリアルートでのワンストップサービスを実現します。この地域の観光客向けのさまざまなインフラプロジェクトへの政府の投資が、調査期間中の市場成長を促進しています。この地域を訪れる旅行者の大多数は、ヨーロッパおよび北米からです。さらに、この地域には tallest pinnacles、最大のショッピングモール、島々、豪華なサービスなどの著名な施設が存在し、航空業界に影響を与え、中東地域により多くの観光客を引き寄せています。インドの航空会社は、国内の乗客数の増加に対応するために、新しい航空機をフリートに追加する計画を立てています。IATA は、インドの国内市場が年率18.6%の最も速い成長率を記録したと発表しました。2018年3月、Jet Airwaysは75機の新しいボーイング737 MAXを購入することで合意しました。Vistaraはさらに60機を購入する計画を立てており、Indigoは450機の航空機を追加する予定です。
市場セグメンテーション
本研究報告では、世界の低コストキャリア（LCC）市場は、航空機の種類、運航、用途、流通チャネル、および地域/国に基づいてセグメント化されています。
低コストキャリア（LCC）市場は、航空機のタイプに基づいて狭胴機と広胴機のセグメントに分割されています。2021年には、狭胴機カテゴリーが業界を支配していました。
航空機の種類、運航、目的、流通チャネル、地域に基づいて、格安キャリア（LCC）市場は分けられています。
国内および国際的な格安航空会社（LCC）市場は、運営に基づいて分類されています。
ローコストキャリア（LCC）市場は、目的に基づいてレジャー旅行、VFR、ビジネス旅行、その他のセグメントに分けられています。
ローコストキャリア（LCC）市場は、流通チャネルに基づいてオンライン、旅行代理店、その他に分けられています。
地域分析
世界的に見て、低コストキャリア（LCC）市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東アフリカ、ラテンアメリカの5つの地域に分類されています。ヨーロッパは2020年に500億7879万米ドルの市場価値を持ち、最大の市場シェアを占めており、予測期間中に8.79%のCAGRを記録することが期待されています。ラテンアメリカは2020年に452億8061万米ドルと評価され、2番目に大きな市場であり、9.57%のCAGRを記録すると予測されています。この地域にはDaher、Stelia Aviation、Latecoereなどの多くの航空機メーカーが存在し、ヨーロッパの低コストキャリア（LCC）市場の成長に主に寄与しています。
低コストキャリアの目立つ存在感の高まりと地域のアクセス向上は、予測期間中の地域発展を支えるでしょう。増加する航空交通と高頻度の便は、新しい航空機に対する需要を押し上げています。さらに、倍増するMROサービスは、調査期間中の業界成長において重要な役割を果たすでしょう。メーカーは、過去の需要の過剰を満たすために生産施設の拡張に力を入れています。例えば、2018年6月に、エアバスはドイツのハンブルクでA320製品ラインを製造するための4つ目の生産ラインを開始しました。この戦略により、同社は2019年半ばまでに単通路機の生産を月60機に増やすことが可能になりました。
ラテンアメリカの低コストキャリア（LCC）市場は、地域全体での航空機の増加によって推進されています。また、キャリアは航空機の路線を拡大し、顧客への快適さの提供に注力しており、その結果、市場シェアを拡大しています。航空機メーカーは、売上を改善し、地域的な成長を支援するためにこの地域に進出しており、それによって市場シェアを拡大しています。たとえば、2019年11月には、ロッキード・マーチンがチリに新たな営業所を設立し、ラテンアメリカでの販売ネットワークを拡大しました。
主要なプレーヤー
ローコストキャリア（LCC）の主要プレーヤーには、エアアジア・バー・ハッド、イージージェット plc、インディゴ、アラスカ航空グループ、ノルウェー航空シャトル ASA、ライアンエア DAC、ジェットブルー航空、スパイスジェット、スピリット航空、アズール S.A、エアアラビア PJSC、ジェットスター航空、ウエストジェット航空、ユーロウィングス、スクート、PALエクスプレス、フライナスが含まれます。
COVID-19の影響
私たちは、さまざまな業界や分野におけるCOVID-19パンデミックの影響を継続的に追跡しています。私たちの調査報告書には、これに関する情報が含まれ、COVID-19が業界に与える影響により、落ち込みや回復を理解する手助けをします。また、興味のある市場における需要と供給のギャップを特定するお手伝いもいたします。さらに、報告書は分析、修正された政府の規制、その他多くの有用な洞察を提供します。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
市場の概要
ローコストキャリア（LCC）市場規模は、2021年に1,534.76億米ドルに達することが期待されており、2030年までに419.72億米ドルに達する見込みで、CAGRは8.96%です。
ローコストキャリア（LCC）は、さまざまな機能サイクルを通じて、フルサービスキャリア（FSC）に対してコスト優位性を享受しているキャリアです。これらのLCCキャリアは、コスト削減をエアトラベラーに対してより低く、より手頃な運賃に転換します。
低コストキャリア（LCC）市場は、非産業国においてLCCに対する嗜好が高まっていることにより、最近急速に発展しています。また、高い航空機利用率、インターネット予約、補助空港の利用、低い賃金水準、最小限の客室乗務員、従業員の労働組合化率の低さ、一種類の座席、短い地上完了時間などが市場の成長を促進している要因のいくつかです。
このLCCビジネスに関する報告書は、業界の動向、市場の動き、市場規模、競争環境、そして貴重な学びの経験に関する詳細な情報を提供します。
市場要素
格安航空会社（LCC）市場は、予測期間中に適度な成長が見込まれています。格安航空会社（LCC）の航空旅行への関心の高まり、地域のアクセシビリティを支援する政府の取り組み、ラテンアメリカにおける格安航空会社（LCC）の可視性の向上が市場の成長を促進しています。さらに、アジア太平洋地域における商業用航空機の生産の増加と航空機の需要の高まりは、市場に新たな機会をもたらす可能性があります。しかし、高コストの複合材料やパンデミックの悪影響が市場の成長を制約する可能性があります。
MEAにおける航空ビジネスの拡張は、地球上の remarkable geological situation に起因しています。中東までの飛行時間が8時間であることが、運輸会社が世界の80%の人口にアクセスすることを可能にし、交通を集約し、キャリアルートでのワンストップサービスを実現します。この地域の観光客向けのさまざまなインフラプロジェクトへの政府の投資が、調査期間中の市場成長を促進しています。この地域を訪れる旅行者の大多数は、ヨーロッパおよび北米からです。さらに、この地域には tallest pinnacles、最大のショッピングモール、島々、豪華なサービスなどの著名な施設が存在し、航空業界に影響を与え、中東地域により多くの観光客を引き寄せています。インドの航空会社は、国内の乗客数の増加に対応するために、新しい航空機をフリートに追加する計画を立てています。IATA は、インドの国内市場が年率18.6%の最も速い成長率を記録したと発表しました。2018年3月、Jet Airwaysは75機の新しいボーイング737 MAXを購入することで合意しました。Vistaraはさらに60機を購入する計画を立てており、Indigoは450機の航空機を追加する予定です。
市場セグメンテーション
本研究報告では、世界の低コストキャリア（LCC）市場は、航空機の種類、運航、用途、流通チャネル、および地域/国に基づいてセグメント化されています。
低コストキャリア（LCC）市場は、航空機のタイプに基づいて狭胴機と広胴機のセグメントに分割されています。2021年には、狭胴機カテゴリーが業界を支配していました。
航空機の種類、運航、目的、流通チャネル、地域に基づいて、格安キャリア（LCC）市場は分けられています。
国内および国際的な格安航空会社（LCC）市場は、運営に基づいて分類されています。
ローコストキャリア（LCC）市場は、目的に基づいてレジャー旅行、VFR、ビジネス旅行、その他のセグメントに分けられています。
ローコストキャリア（LCC）市場は、流通チャネルに基づいてオンライン、旅行代理店、その他に分けられています。
地域分析
世界的に見て、低コストキャリア（LCC）市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東アフリカ、ラテンアメリカの5つの地域に分類されています。ヨーロッパは2020年に500億7879万米ドルの市場価値を持ち、最大の市場シェアを占めており、予測期間中に8.79%のCAGRを記録することが期待されています。ラテンアメリカは2020年に452億8061万米ドルと評価され、2番目に大きな市場であり、9.57%のCAGRを記録すると予測されています。この地域にはDaher、Stelia Aviation、Latecoereなどの多くの航空機メーカーが存在し、ヨーロッパの低コストキャリア（LCC）市場の成長に主に寄与しています。
低コストキャリアの目立つ存在感の高まりと地域のアクセス向上は、予測期間中の地域発展を支えるでしょう。増加する航空交通と高頻度の便は、新しい航空機に対する需要を押し上げています。さらに、倍増するMROサービスは、調査期間中の業界成長において重要な役割を果たすでしょう。メーカーは、過去の需要の過剰を満たすために生産施設の拡張に力を入れています。例えば、2018年6月に、エアバスはドイツのハンブルクでA320製品ラインを製造するための4つ目の生産ラインを開始しました。この戦略により、同社は2019年半ばまでに単通路機の生産を月60機に増やすことが可能になりました。
ラテンアメリカの低コストキャリア（LCC）市場は、地域全体での航空機の増加によって推進されています。また、キャリアは航空機の路線を拡大し、顧客への快適さの提供に注力しており、その結果、市場シェアを拡大しています。航空機メーカーは、売上を改善し、地域的な成長を支援するためにこの地域に進出しており、それによって市場シェアを拡大しています。たとえば、2019年11月には、ロッキード・マーチンがチリに新たな営業所を設立し、ラテンアメリカでの販売ネットワークを拡大しました。
主要なプレーヤー
ローコストキャリア（LCC）の主要プレーヤーには、エアアジア・バー・ハッド、イージージェット plc、インディゴ、アラスカ航空グループ、ノルウェー航空シャトル ASA、ライアンエア DAC、ジェットブルー航空、スパイスジェット、スピリット航空、アズール S.A、エアアラビア PJSC、ジェットスター航空、ウエストジェット航空、ユーロウィングス、スクート、PALエクスプレス、フライナスが含まれます。
COVID-19の影響
私たちは、さまざまな業界や分野におけるCOVID-19パンデミックの影響を継続的に追跡しています。私たちの調査報告書には、これに関する情報が含まれ、COVID-19が業界に与える影響により、落ち込みや回復を理解する手助けをします。また、興味のある市場における需要と供給のギャップを特定するお手伝いもいたします。さらに、報告書は分析、修正された政府の規制、その他多くの有用な洞察を提供します。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 エグゼクティブサマリー 17
1.1 市場魅力度分析 19
1.1.1 グローバルのローコストキャリア（LCC）市場、航空機タイプ別 20
1.1.2 世界のローコストキャリア（LCC）市場、業務内容 21
1.1.3 世界のローコストキャリア（LCC）市場、目的別 22
1.1.4 ローコストキャリア（LCC）の世界市場、流通チャネル編 23
1.1.5 グローバルのローコストキャリア（LCC）市場、地域別 24
2 市場イントロダクション 25
2.1 定義 25
2.2 本調査の範囲 25
2.3 調査目的 25
2.4 市場構造 25
2.5 主な購入基準 26
3 調査手法 27
3.1 調査プロセス 27
3.2 一次調査 28
3.3 二次調査 29
3.4 市場規模予測 30
3.5 予測モデル 31
3.6 前提及び制約のリスト 32
4 市場力学 33
4.1 イントロダクション 33
4.2 促進要因 34
4.2.1 世界的な航空需要の拡大 34
4.2.2 地域間接続を促進するための政府の取り組み 35
4.2.3 中南米における格安航空会社（LCC）の注目度アップ 35
4.2.4 促進要因影響分析 36
4.3 抑制要因 37
4.3.1 高複合材料コスト 37
4.3.2 コルナウィルスパンデミックによる航空機産業への悪影響について 37
4.3.3 抑制要因影響分析 38
4.4 市場機会 38
4.4.1 アジア太平洋地域における航空機納入量の増加 38
4.4.2 民間航空機の生産台数の増加 39
4.5 特許トレンド 40
4.6 規制の状況／基準 41
4.6.1 北米 41
4.6.2 ラテンアメリカ 43
4.7 業界の考察 44
5 グローバルのローコストキャリア（LCC）市場、航空機タイプ別 46
5.1 概要 46
5.2 ナローボディ 48
5.2.1 ナローボディ地域別市場推定・予測、2021-2030年（USD Million） 48
5.3 ワイドボディー 49
5.3.1 ワイドボディの地域別市場推定・予測、2021-2030年（USD Million） 49
6 グローバルのローコストキャリア（LCC）市場、オペレーション別 50
6.1 概要 50
6.2 国内 52
6.2.1 国内向け：地域別市場推定・予測（2021-2030年）（USD Million 52
6.3 国際 53
6.3.1 国際的な地域別市場推定・予測、2021-2030年 (USD Million) 53
7 グローバルのローコストキャリア（LCC）市場、目的別 54
7.1 概要 54
7.2 レジャー旅行 56
7.3 ブイエフアール 57
7.3.1 Vfr：地域別市場推定・予測、2021-2030年（USD Million） 57
7.4 ビジネス旅行 58
7.5 その他 59
7.5.1 その他地域別市場推定・予測（2021-2030年）（USD Million 59
8 グローバルのローコストキャリア（LCC）市場、流通チャネル別 60
8.1 概要 60
8.2 オンライン 62
8.2.1 オンライン地域別市場推定・予測、2021-2030年（USD Million） 62
8.3 旅行代理店 63
8.4 その他 64
8.4.1 その他地域別市場推定・予測（2021-2030年）（USD Million 64
9 グローバルのローコストキャリア（LCC）市場、地域別 65
9.1 概要 65
9.2 北米 67
9.2.1 米国 70
9.2.2 カナダ 72
9.3 ヨーロッパ 75
9.3.1 英国 78
9.3.2 ドイツ 81
9.3.3 フランス 83
9.3.4 イタリア 85
9.3.5 その他ヨーロッパ 87
9.4 アジア太平洋 90
9.4.1 中国 94
9.4.2 日本 96
9.4.3 インド 98
9.4.4 韓国 101
9.4.5 その他アジア太平洋 103
9.5 中東・アフリカ 106
9.5.1 サウジアラビア 109
9.5.2 アラブ首長国連邦 112
9.5.3 トルコ 114
9.5.4 その他の中東・アフリカ 116
9.6 ラテンアメリカ 119
9.6.1 ブラジル 122
9.6.2 その他ラテンアメリカ 124
10 競合情勢 128
10.1 LEADING LOW-COST AIRLINES WORLDWIDE IN 2021, BASED ON REVENUE (%) 129
10.2 競合ベンチマーキング 130
11 企業プロファイル 131
11.1 CAPITAL A BERHAD 131
11.1.1 企業概要 131
11.1.2 財務概要 132
11.1.3 主な展開 132
11.1.4 SWOT分析 133
11.1.5 主要な戦略 133
11.2 EASYJET PLC 134
11.3 INDIGO 137
11.4 JETBLUE AIRWAYS CORPORATION 140
11.5 NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA 144
11.6 RYANAIR DAC 146
11.7 SOUTHWEST AIRLINES CO 149
11.8 SPICEJET LIMITED 152
11.9 SPIRIT AIRLINES, INC 155
11.10 WESTJET AIRLINES LTD 158
12 その他のプロミネント・プレーヤー 160
12.1 アラスカ航空グループ 160
12.2 アズール 160
12.3 エア・アラビアPJSC 161
12.4 ジェットスター航空 161
12.5 ユーロウイングス 162
12.6 スクート 162
12.7 パルエクスプレス 163
12.8 フライナス 163
13 参考文献 164
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
