世界のピックアップトラックの市場調査レポート（2024年〜2031年） ‐ 自動車/モビリティ市場

グローバルなピックアップトラック市場は、2024年から2031年までの予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.2%で成長すると予測されています。これは、軽量材料の導入や、可処分所得の増加による手頃な価格が要因です。主要企業が研究開発に注力し、新世代のピックアップトラックが機能性を向上させて発売されています。特に、オフロード能力が高いピックアップトラックが市場成長を後押ししています。

市場は、トラックタイプ（小型、中型、大型）、キャビンタイプ（駆動系、内装、ボディ、電気・電子、シャーシ）、および推進タイプ（ディーゼル、ガソリン、電気など）で細分化されています。ディーゼルトラックは、エンジンの耐久性と燃費の良さから、最も大きな市場シェアを占める見込みです。また、拡張キャビンタイプのピックアップトラックが家族向けや商業用途に人気を集めています。主要企業には、フォード・モーター社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車などがあります。

グローバルピックアップトラック市場の規模、シェア及びトレンド分析報告書（トラックタイプ別：小型、中型、フルサイズ、キャビンタイプ別：ドライブトレイン、インテリア、ボディ、電気・電子及びシャーシ、キャビン構成別：レギュラーキャビン、クルーキャビン、エクステンデッドキャビン、エクステンデッドクルーキャビン、推進タイプ別：ディーゼル、ガソリン、電気及びその他）予測期間（2024-2031）
世界のピックアップトラック市場は、軽量材料の導入が進むことや可処分所得の増加に伴う手頃な価格から、予測期間（2024-2031年）において7.2％のCAGRで成長することが期待されています。主要企業による研究開発への支出の増加は、トルクの強化、ペイロード容量の向上、燃費効率の改善などの機能を備えた新世代ピックアップトラックの製品発売を可能にしています。さらに、ピックアップトラックの優れたオフロード性能が市場の成長を後押ししています。ほとんどのピックアップトラックは4WDまたは全輪駆動のドラフトレインと太めのタイヤを備え、不利な地形（砂、泥、ゆるい砂利など）を克服するために設計されています。
市場の動向
ピックアップトラック製造における軽量材料の採用の増加
燃費規制を満たすために、 manufacturersは自社の車両をより燃費効率の良いものにすることに集中しています。ほとんどのピックアップトラックは鋼鉄で構築されています。しかし、代替材料で作られたピックアップトラックは、より少ない燃料を使用し、より少ない汚染物質を排出します。さらに、軽量材料が生産プロセスに使用されることで、より多くのエンジン出力を引っ張ることや牽引することに専念できるようになります。例えば、フォードモーターカンパニーはアルミニウム製のF-150ピックアップ車両を販売しています。アルミニウム製のF-150ピックアップトラックは、鋼鉄モデルに比べて約700ポンドの重量削減とより高い燃費を実現しています。したがって、アルミニウムの使用により車両の経済性が向上し、パフォーマンスを犠牲にすることなく実現されています。したがって、これを採用する製造業者がますます増えることが予想されており、これが予測期間中の市場の拡大を促進すると考えられています。
機能性が向上した新世代ピックアップトラック
主要な製造業者による改善された魅力的なピックアップトラックの製品投入が増加することで、市場で顧客の関心を引き、消費者の衝動買いを促しています。例えば、2023年11月にトヨタ・タイランドは新しいピックアップトラックを発表し、同国の主要な販売セグメントにエントリーレベルのモデルを追加しました。この国は複数のライトトラックブランドのグローバル生産拠点です。新しいハイラックス・チャンプは、小規模事業者や消費者のニーズを満たすために設計されました。この動きは、アジア市場向けにより手頃で無駄のないユーティリティビークルを提供する方向への重要なシフトを示しています。このピックアップトラックは、3つのパワートレインオプションを提供しています - 2.0リットルガソリンエンジン (1TR-FE)、2.7リットルガソリンエンジン (2TR-FE)、および6速トルクコンバーターオートマチックの2.4リットルターボディーゼル (2GD-FTV)です。
市場セグメンテーション
私たちの世界的なピックアップトラック市場に関する詳細な分析には、以下のセグメントが含まれます：トラックタイプ、キャビンタイプ、及び燃料タイプ。
トラックの種類に基づいて、市場は小型、中型、及び大型のサブセグメントに分類されます。
キャビンタイプに基づき、市場はドライブトレイン、インテリア、ボディ、電気・電子機器、およびシャーシに二分されています。
キャビン構成に基づいて、市場は通常キャビン、クルーキャビン、拡張キャビン、および拡張クルーキャビンに分類されます。
推進タイプに基づいて、市場はディーゼル、ガソリン、電気およびその他（ハイブリッド、CNG）に分類されています。
ディーゼルは最大のセグメントとして浮上する見込みです。
推進タイプに基づいて、世界のピックアップトラック市場はディーゼル、ガソリン、電気、その他に細分化されています。これらの中で、ディーゼルのサブセグメントは市場の最大のシェアを占めると予想されています。このセグメントの成長を支える主な要因には、設計と構造によるエンジンの耐久性や燃費が含まれています。アメリカ合衆国エネルギー省によると、ディーゼルエンジンは通常、ガソリンエンジンよりも25%から35%高い燃料効率を提供します。トルクと牽引能力が高いため、ディーゼル駆動のピックアップトラックは、個人および商業の両方の用途で重作業に適しています。さらに、大きな重量を移動させることが頻繁に求められる建設、農業、輸送業界の人々に特に魅力があります。
エクステンデッドキャビンのサブセグメントは considerable な市場シェアを保持します。
近年、エクステンデッドキャビンピックアップトラックはファミリーフレンドリーになり、大型SUVの代替品として人気が高まっています。エクステンデッドキャビンピックアップトラックは、冒険やオフロード旅行を計画している人々を惹きつける商用車としてより一般的になっています。これらのピックアップトラックは、買い手に贅沢な機能、オフロード能力、大容量の荷室を提供します。モデルは強く膨らんだボディワークを備えています。ほとんどのエクステンデッドキャビンピックアップトラックには、Android Autoを備えたインフォテインメントシステム、可変流量制御付きパワーステアリング、エレクトロクロミックインテリアリアビューカメラ、クルーズコントロール、ADAS（先進運転支援システム）、EBL（電子制動力配分システム）付きABS（アンチロックブレーキシステム）、車両安定性制御、エアバッグ、駐車センサーなどの最新機能が統合されています。
地域の見通し
世界のピックアップトラック市場は、地理的にさらにセグメント化されています。北米（米国とカナダ）、ヨーロッパ（英国、イタリア、スペイン、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（インド、中国、日本、韓国、およびその他のアジア）、およびその他の地域（中東・アフリカ、ラテンアメリカ）を含みます。
アジア太平洋地域は、予測期間中に著しい成長率を示すと期待されています。
アジア太平洋地域は、電気自動車（EV）の使用増加、重要な政府の取り組み、そして中国やインドなどの開発途上国における規制緩和により、顕著な成長が期待されています。例えば、中国では、2022年5月と10月の国務院の通知がピックアップトラックの運転規制の緩和を示唆しました。中央政府の指導の下、上海、重慶、天津、河北、海南、福建、広西、黒竜江、吉林、遼寧、江蘇、浙江の各地域は、おおむねピックアップトラックの運転規制を緩和し、最近では約半数の省都が制限を解除しました。複数の大都市では、アクセスプレートと地元のナンバープレートを持つことで、ピーク時に中央地区に入ることが許可され、乗用車と同等に扱われることも可能です。規制の緩和と、若者たちのピックアップトラックに対する認識が日常的な使用の道具からアクティブで自由なライフスタイルの象徴へとシフトしたことが、中国におけるこの分野の成長を促進しています。2020年には、中国が世界で2番目に大きなピックアップトラック市場となり、販売台数は452,000台に達しました。また、2021年には550,000台のピックアップトラックが販売され、前年同期比で14%の成長を示し、2022年の上半期には265,000台以上が販売されました。
北米が主要な市場シェアを占めています
全地域の中で、北米は主要な市場プレーヤーの存在、消費者支出と可処分所得の増加、および主要メーカーによる製品の発売増加により、大きなシェアを持っています。アメリカ合衆国では、主要プレーヤーが強い存在感と市場浸透率を持ち、フォード・モーター・カンパニー、ゼネラルモーターズ、FCAなどの主要企業が本社を構えています。
さらに、北米におけるeコマース産業の急速な拡大とデジタル化の必要性の高まりがオンラインショッピングプラットフォームの拡大を促進しており、それがピックアップトラックの需要を刺激すると予想されています。2020年のARTSリリースによると、eコマースの売上は2020年に2442億ドル（43%）増加し、2019年の5712億ドルから2020年の8154億ドルに上昇しました。加えて、地域におけるフルサイズのピックアップトラックへの強い好みが、市場の成長を後押ししています。
市場プレーヤーの展望
グローバルなピックアップトラック市場にサービスを提供している主要企業には、フォード・モーター・カンパニー、ステランティスNV、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、フォルクスワーゲンAG、タタ・モーターズ、ゼネラルモーターズ、アショク・レイランド、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ、ヒュンダイ自動車などがあります。市場のプレーヤーは、競争力を維持するために、コラボレーション、合併、買収などの戦略を適用して、事業の拡大と製品開発にますます注力しています。たとえば、2023年4月にマヒンドラ・アンド・マヒンドラは、ボレロ・マックス・ピックアップ・トラックの市販模様のために8つの新しい車両を発表しました。積載能力は1.3トンから2トンの範囲で、3,050 mmの貨物床を含めており、HDシリーズ（HD 2.0L、1.7L、1.7、1.3）とシティシリーズ（シティ1.3、1.4、1.5、シティCNG）の2シリーズで提供されています。
報告書の内容
2023年の市場価値データ分析と2031年までの予測。
各市場セグメントの年間市場収益（百万ドル）。
主要な地理的地域の国別分析。
• グローバルピックアップトラック市場で活動している主要企業。データの可用性に基づき、新製品の発売に関する情報や関連ニュースも報告書に記載されています。
将来の強い成長が期待される主要市場セグメントを特定することによるビジネス戦略の分析です。
市場参入と市場拡大戦略の分析です。
市場における「誰がどこに立っているか」を特定することで競争戦略。

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。