世界の燃料電池自動車の市場調査レポート（2023年〜2030年） ‐ 自動車/モビリティ市場

全球の燃料電池自動車市場は、2023年から2030年の間に52.2%の急成長が予想されています。燃料電池自動車は、バッテリーではなく燃料電池で電力を生成するため、従来のバッテリー電気自動車に比べて長い航続距離や迅速な給油が可能です。乗用車、軽商用車（LCV）、重商用車（HCV）に分かれ、多くの国で燃料電池バスの政府導入が進むHCV分野が特に成長すると見込まれています。

アジア太平洋地域は、カスタマイズ車両の需要や可処分所得の増加により大きな市場シェアを占める見込みです。欧州も特に成長が期待されており、ドイツやUKではEV車両の需要が高まっています。主要企業として、トヨタやフォードなどが挙げられ、特にトヨタは2022年に水素燃料電池車「トヨタ・ミライ」を発表しました。フォードは、2023年に量子トロンとの間で水素燃料電池システムの供給に関する意向書を交わしました。

世界の燃料電池車市場の規模、シェア及び傾向分析レポート（車両タイプ：乗用車、LCV、およびHCV、コンポーネント別：空気圧縮機、燃料プロセッサー、燃料スタック、加湿器、および電源調整器）、予測期間（2023-2030）
世界の燃料電池車市場は、予測期間（2023-2030年）中に52.2%の指数関数的な年間成長率（CAGR）で成長することが予測されています。燃料電池車（FCV）、または燃料電池電気自動車（FCEV）としても知られるこれらの車両は、バッテリーに依存するのではなく、車両内で燃料電池を使用して電力を生成するタイプの電気自動車です。これにより、従来のバッテリー電動車（BEV）に比べて、より長い走行距離、迅速な充填、ゼロ排出、高効率といったいくつかの潜在的な利点を提供します。
2023年11月、AVLは、ゼロエミッションエネルギーおよびレンジ管理の専門家であるSpark EV Technologyと提携し、燃料電池電気自動車（FCEV）技術の開発を加速させることになりました。この提携は、AVLが新興技術の革新者とのパートナーシップを促進するために支援・資金提供するAVL Creators Expeditionプログラムを通じて行われます。この重要なパートナーシップにより、Spark EV Technologyのエネルギー予測ソフトウェアがAVLの特許取得済みFCEV制御アルゴリズムと組み合わされ、商用車OEM市場を最初のターゲットとした新製品が発表される予定です。このようなパートナーシップは、世界の燃料電池車市場の成長に大きな可能性をもたらすと考えられています。
セグメントの見通し
世界の燃料電池車市場は、車両タイプとコンポーネントでセグメント分けされています。車両タイプに基づいて、市場は乗用車、LCV（ライト商用車）、HCV（重商用車）に細分化されています。コンポーネントに基づいて、市場は空気圧縮機、燃料処理装置、燃料スタック、加湿器、および電源調整器に細分化されています。車両タイプの中で、HCVのサブセグメントは、一部の国での燃料電池バスの政府による導入の増加により、かなりの市場成長を示すと予想されています。
乗用車のサブセグメントは、世界的な燃料電池車市場でかなりのシェアを持つと予想されています。
乗用車のサブセグメントは、世界の燃料電池車市場においてかなりのシェアを占めると予想されています。このセグメントの成長は、可処分所得の増加に伴う個人用車両の需要の高まり、環境への配慮、政府の支援、技術革新、インフラの発展に起因しています。これにより、乗用車は燃料電池車市場における主要な推進力となっています。さらに、車は個人の移動手段として最も顕著な車両タイプであり、バスやトラックなどの他のセグメントと比較して自然に高い需要を生み出しています。このため、市場プレーヤーは製品の投入に注力しています。例えば、2022年3月にトヨタは、グリーン水素を基にした先進的な燃料電池電気自動車（FCEV）であるトヨタ・ミライを発表しました。この車両は水素燃料電池バッテリーで動いており、1回の充電で最大650KMの走行が可能です。
地域の展望
グローバル燃料電池車市場は、地理に基づいてさらにセグメント化されています。北米（米国およびカナダ）、ヨーロッパ（英国、イタリア、スペイン、ドイツ、フランス、およびその他のヨーロッパ）、アジア太平洋（インド、中国、日本、韓国、およびその他のアジア）、およびその他の地域（中東およびアフリカ、ラテンアメリカ）です。これらの中で、アジア太平洋地域は、カスタマイズされた車両の需要増加と地域の一人当たり所得の増加により、世界中で市場の重要なシェアを持つと予想されています。そのため、自動車産業の主要企業は、効果的な燃料電池車の製造ユニットに投資することに焦点を当てています。
欧州は世界の燃料電池車市場で significant CAGR で成長すると予想されています。
すべての地域の中で、ヨーロッパは予測期間中にかなりのCAGRで成長すると予想されています。地域の成長は、ドイツや英国などの国におけるEV車両の需要と消費の増加、及び自動車技術の発展に起因しています。さらに、ヨーロッパの国々は、商用車及び乗用車に燃料電池システムと燃料電池を統合するために継続的に推進しています。例えば、2022年5月に、欧州のダイムラーグループは2030年までにポートフォリオに電気自動車と水素燃料車を含める計画を発表しました。
市場参加者の見通し
主要な企業は、燃料電池車市場には、アウディ株式会社、メルセデス・ベンツ株式会社、ボルボ・カー・グループ、ロバート・ボッシュ GmbH、現代自動車株式会社などが含まれます。市場のプレーヤーは、合併や買収、パートナーシップ、コラボレーション、資金提供、新製品の投入などのさまざまな戦略を採用することで、市場の成長に大いに貢献しています。例えば、2023年11月、フォードは、F-Max商用トラックラインアップのために水素燃料電池スタックを提供するために、クァントロン社との契約に関する意向書(LOI)に署名しました。この契約は、両社がパートナーシップを模索していることを示していますが、フォードのトラックが確実にクァントロンのシステムで登場するわけではないことも示しています。クァントロンは、トラックやその他の商用車のために、電子軸、高出力バッテリー、燃料電池スタック、エネルギー管理を提供し、排出ゼロの運転を可能にしています。フォードや他のトラックメーカーは、カリフォルニア州、アメリカ合衆国エネルギー省、欧州連合からの規制に対応するため、ディーゼル燃料とエンジンをバッテリーや燃料電池などのゼロエミッション推進システムに置き換える準備をしています。さらに、フォードは、フォードトラックが2024年までに重商用車生産においてゼロエミッションを達成し、気候変動の影響を軽減することを約束していると述べています。
レポートの範囲
2022年の市場価値データ分析と2030年までの予測。
各市場セグメントの年間市場収益（百万ドル）。
主要地域の国別分析。
• グローバル燃料電池車市場で活動している主要企業。データの利用可能性に基づき、新製品の発表や関連ニュースに関する情報もレポートに含まれています。
将来に強い成長が見込まれる主要市場セグメントを特定することによるビジネス戦略の分析です。
市場参入および市場拡大戦略の分析。
競争戦略は、市場における「誰がどこに立っているか」を特定することによっています。

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