全体要約
グローバルな中古トラック市場は、2024年から2031年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)8.3%で成長する見込みです。その主な要因は、新車と比較しての顕著なコスト削減です。特に、4年から6年のトラックは2023年11月に比べて40.2%低価格で取引され、2023年11か月間での新モデルの残価も41.6%減少しています。さらに、国際中古トラックセンターが提供する$1,000のAdvantage® Card Creditは、中古トラックを購入する際の消費者の購買意欲を高めています。
また、デジタルプラットフォームへの投資が進み、より多くの顧客を引き付ける機会が増えています。Ryder System Inc.は、156のレンタルおよびメンテナンス施設を追加した中古車販売ウェブサイトを立ち上げ、顧客のアクセス向上を目指しています。地域別では、アジア太平洋地域が市場の主なシェアを占める見込みで、特に北米地域ではインフラプロジェクトの増加により顕著な成長が期待されています。
また、デジタルプラットフォームへの投資が進み、より多くの顧客を引き付ける機会が増えています。Ryder System Inc.は、156のレンタルおよびメンテナンス施設を追加した中古車販売ウェブサイトを立ち上げ、顧客のアクセス向上を目指しています。地域別では、アジア太平洋地域が市場の主なシェアを占める見込みで、特に北米地域ではインフラプロジェクトの増加により顕著な成長が期待されています。
関連する質問
中古トラック市場の予測成長率は8.3%です(2024-2031年)。
Mercedes-Benz USA, LLC, Renault SA, Scania AB, Volvo Group
中古トラックのコスト効率、デジタルプラットフォームへの投資、持続可能な輸送のための電動トラック需要
概要
グローバル中古トラック市場規模、シェアおよびトレンド分析レポート:燃料タイプ(ガソリン、ディーゼル、電気)、車両タイプ(ヘビーデューティトラック、中型トラック、ライトデューティトラック)、エンドユーザー(建設、物流および輸送、石油およびガス、その他)予測期間(2024-2031)
世界の中古トラック市場は、予測期間(2024-2031)において8.3%の有意なCAGRで成長すると予想されています。中古トラックの採用が増加している主な理由の一つは、新しいトラックを購入するのに比べて大幅なコスト節約ができることです。中古トラックは通常、初期費用が低いため、企業や個人が新しいモデルの高額な価格タグなしで信頼性のある車両を手に入れることができます。中古トラック協会によると、4年から6年落ちのトラックは10月よりも3.9%安く、2022年11月よりも40.2%安くなっています。2023年の最初の11ヶ月では、最新モデルのスリーパーが2022年の同時期に比べて41.6%安くなっています。2023年の月間減価償却率は4.0%まで低下しました。さらに、2024年には、インターナショナル中古トラックセンターがオーナーオペレーター独立ドライバー協会(OOIDA)の会員に対して、2018年以降のインターナショナル® LT™、ローンスター®またはRH®の中古トラック購入時に$1,000のアドバンテージ®カードクレジット*を提供しました。このプログラムは2024年12月31日に終了します。このようなインセンティブは購買決定に影響を与え、中古トラック市場に潜在的な買い手を惹きつけます。
さらに、デジタルプラットフォームへの投資の増加とアクセスの改善に伴い、中古トラック市場により多くの顧客を引き付ける機会が増加しています。2020年10月、ライダーシステム社はモバイルフレンドリーな中古車販売ウェブサイト、ryder.com/used-trucksを立ち上げました。この新しい中古車販売ウェブサイトは、156の現在のライダーのレンタルおよびメンテナンス施設を通じて拡大された在庫を含んでいます。この動きは、同社のデジタル小売プレゼンスを強化し、中古車を顧客によりアクセスしやすくすることを目的としています。
セグメント別見通し
世界の中古トラック市場は、燃料タイプ、車両タイプ、エンドユーザーに基づいてセグメント化されています。燃料タイプに基づいて、市場はガソリン、ディーゼル、電気に細分化されています。車両タイプに基づいて、市場は重トン車、中型トラック、および軽トラックに細分化されています。さらに、エンドユーザーに基づいて、市場は建設、物流輸送、石油、ガス、その他に細分化されています。その他には農業が含まれます。エンドユーザーの中で、建設のサブセグメントは重要な市場シェアを保持することが予測されています。建設需要の高まりは中古トラック市場を活性化させており、コスト効果が高く、すぐに利用可能で、多様な選択肢を提供し、建設会社の運用および予算のニーズに関連しています。
電気サブセグメントは、世界の中古トラック市場でかなりのシェアを占めると予想されています。
燃料タイプの中で、電気サブセグメントは世界の中古トラック市場でかなりのシェアを占めると予想されています。このセグメントの成長は、環境持続可能性に対する重視の高まりに起因しており、企業や消費者がクリーンで環境に優しい輸送オプションとして電気トラックを優先するようになっています。また、企業は市場の需要に応えるためにそのような製品の導入を強調しています。2023年に、ニコラ社は42台のクラス8水素燃料電池電気トラックを生産し、そのうち35台を米国とカナダで販売しました。これらのトラックは500マイルの航続距離と20分の充填時間を持っています。さらに、メーカーは戦略的なコラボレーションに参加して、アクセス可能なソリューションを提供することで採用の障壁を排除しています。2023年11月に、スカニアCV社はセンダー・テクノロジーズと協力して、電気トラックのための従量課金モデルであるJUNAを発表しました。この取り組みは、包括的なサービスを提供することでスカニアEVへのアクセスを容易にし、持続可能な輸送のための業務を効率化することを目的としています。
地域の展望
世界の中古トラック市場は、地理に基づいてさらにセグメント化されています。これには、北アメリカ(米国およびカナダ)、ヨーロッパ(英国、イタリア、スペイン、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(インド、中国、日本、韓国、その他のアジア)、およびその他の地域(中東・アフリカ、ラテンアメリカ)が含まれます。この中で、アジア太平洋地域は、運送活動の増加、コスト効果、手頃な価格により、世界的に市場の重要なシェアを占めると予想されています。
北米地域は、世界の中古トラック市場で重要なCAGRで成長することが期待されています。
北米地域は、予測期間中にかなりのCAGRで成長すると期待されています。地域市場の成長は、建設や交通などのインフラプロジェクトの増加、および環境持続可能性への意識の高まりに起因しています。これは、トラックメーカーとの協力により、新しく、より環境に優しいトラックを採用し、使用済みトラック市場における古いモデルの回転率を高めることにつながっています。2023年7月、カリフォルニア州大気資源委員会は、国内の主要トラックメーカーおよびトラック・エンジン製造者協会とクリーントラックパートナーシップを開始し、商業トラック産業向けのゼロエミッション車(ZEV)の開発を進め、排出削減目標を達成することを目指しています。このクリーントラックパートナーシップには、カミンズ、ダイムラー・トラック・北米、フォード・モーター、ゼネラル・モーターズ、日野自動車、いすゞテクニカルセンター・アメリカ、ナビスター、PACCAR、およびステランティスが含まれています。
市場プレーヤーの展望
中古トラック市場に参入している主要企業には、メルセデス・ベンツUSA LLC、ルノーSA、スカニアAB、ボルボグループなどがあります。市場のプレイヤーは、合併や買収、パートナーシップ、コラボレーション、資金調達、新製品の発売など、さまざまな戦略を採用することによって、市場の成長に大きく貢献しています。たとえば、2019年12月に、インターナショナル®中古トラックセンターとラブズトラベルストップが提携し、インターナショナル中古トラックセンターの顧客に対して限定オファーを提供しました。インターナショナル®中古トラックセンターからの対象となるインターナショナル®トラックの購入には、6か月間のマイラブリワードダイヤモンドステータスと他のいくつかの無料特典が付与されました。
レポートの内容
2023年の市場価値データ分析と2031年までの予測。
各市場セグメントの年間化された市場収益(百万ドル)。
主要な地理的地域の国別分析。
• グローバル中古トラック市場で活動している主要企業。データの入手可能性に基づき、新製品の発売に関する情報や関連ニュースもレポートに含まれています。
将来の強力な成長が見込まれる主要市場セグメントを特定することによるビジネス戦略の分析です。
市場参入および市場拡大戦略の分析。
市場における「誰がどこに立っているか」を特定することによる競争戦略。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
世界の中古トラック市場は、予測期間(2024-2031)において8.3%の有意なCAGRで成長すると予想されています。中古トラックの採用が増加している主な理由の一つは、新しいトラックを購入するのに比べて大幅なコスト節約ができることです。中古トラックは通常、初期費用が低いため、企業や個人が新しいモデルの高額な価格タグなしで信頼性のある車両を手に入れることができます。中古トラック協会によると、4年から6年落ちのトラックは10月よりも3.9%安く、2022年11月よりも40.2%安くなっています。2023年の最初の11ヶ月では、最新モデルのスリーパーが2022年の同時期に比べて41.6%安くなっています。2023年の月間減価償却率は4.0%まで低下しました。さらに、2024年には、インターナショナル中古トラックセンターがオーナーオペレーター独立ドライバー協会(OOIDA)の会員に対して、2018年以降のインターナショナル® LT™、ローンスター®またはRH®の中古トラック購入時に$1,000のアドバンテージ®カードクレジット*を提供しました。このプログラムは2024年12月31日に終了します。このようなインセンティブは購買決定に影響を与え、中古トラック市場に潜在的な買い手を惹きつけます。
さらに、デジタルプラットフォームへの投資の増加とアクセスの改善に伴い、中古トラック市場により多くの顧客を引き付ける機会が増加しています。2020年10月、ライダーシステム社はモバイルフレンドリーな中古車販売ウェブサイト、ryder.com/used-trucksを立ち上げました。この新しい中古車販売ウェブサイトは、156の現在のライダーのレンタルおよびメンテナンス施設を通じて拡大された在庫を含んでいます。この動きは、同社のデジタル小売プレゼンスを強化し、中古車を顧客によりアクセスしやすくすることを目的としています。
セグメント別見通し
世界の中古トラック市場は、燃料タイプ、車両タイプ、エンドユーザーに基づいてセグメント化されています。燃料タイプに基づいて、市場はガソリン、ディーゼル、電気に細分化されています。車両タイプに基づいて、市場は重トン車、中型トラック、および軽トラックに細分化されています。さらに、エンドユーザーに基づいて、市場は建設、物流輸送、石油、ガス、その他に細分化されています。その他には農業が含まれます。エンドユーザーの中で、建設のサブセグメントは重要な市場シェアを保持することが予測されています。建設需要の高まりは中古トラック市場を活性化させており、コスト効果が高く、すぐに利用可能で、多様な選択肢を提供し、建設会社の運用および予算のニーズに関連しています。
電気サブセグメントは、世界の中古トラック市場でかなりのシェアを占めると予想されています。
燃料タイプの中で、電気サブセグメントは世界の中古トラック市場でかなりのシェアを占めると予想されています。このセグメントの成長は、環境持続可能性に対する重視の高まりに起因しており、企業や消費者がクリーンで環境に優しい輸送オプションとして電気トラックを優先するようになっています。また、企業は市場の需要に応えるためにそのような製品の導入を強調しています。2023年に、ニコラ社は42台のクラス8水素燃料電池電気トラックを生産し、そのうち35台を米国とカナダで販売しました。これらのトラックは500マイルの航続距離と20分の充填時間を持っています。さらに、メーカーは戦略的なコラボレーションに参加して、アクセス可能なソリューションを提供することで採用の障壁を排除しています。2023年11月に、スカニアCV社はセンダー・テクノロジーズと協力して、電気トラックのための従量課金モデルであるJUNAを発表しました。この取り組みは、包括的なサービスを提供することでスカニアEVへのアクセスを容易にし、持続可能な輸送のための業務を効率化することを目的としています。
地域の展望
世界の中古トラック市場は、地理に基づいてさらにセグメント化されています。これには、北アメリカ(米国およびカナダ)、ヨーロッパ(英国、イタリア、スペイン、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(インド、中国、日本、韓国、その他のアジア)、およびその他の地域(中東・アフリカ、ラテンアメリカ)が含まれます。この中で、アジア太平洋地域は、運送活動の増加、コスト効果、手頃な価格により、世界的に市場の重要なシェアを占めると予想されています。
北米地域は、世界の中古トラック市場で重要なCAGRで成長することが期待されています。
北米地域は、予測期間中にかなりのCAGRで成長すると期待されています。地域市場の成長は、建設や交通などのインフラプロジェクトの増加、および環境持続可能性への意識の高まりに起因しています。これは、トラックメーカーとの協力により、新しく、より環境に優しいトラックを採用し、使用済みトラック市場における古いモデルの回転率を高めることにつながっています。2023年7月、カリフォルニア州大気資源委員会は、国内の主要トラックメーカーおよびトラック・エンジン製造者協会とクリーントラックパートナーシップを開始し、商業トラック産業向けのゼロエミッション車(ZEV)の開発を進め、排出削減目標を達成することを目指しています。このクリーントラックパートナーシップには、カミンズ、ダイムラー・トラック・北米、フォード・モーター、ゼネラル・モーターズ、日野自動車、いすゞテクニカルセンター・アメリカ、ナビスター、PACCAR、およびステランティスが含まれています。
市場プレーヤーの展望
中古トラック市場に参入している主要企業には、メルセデス・ベンツUSA LLC、ルノーSA、スカニアAB、ボルボグループなどがあります。市場のプレイヤーは、合併や買収、パートナーシップ、コラボレーション、資金調達、新製品の発売など、さまざまな戦略を採用することによって、市場の成長に大きく貢献しています。たとえば、2019年12月に、インターナショナル®中古トラックセンターとラブズトラベルストップが提携し、インターナショナル中古トラックセンターの顧客に対して限定オファーを提供しました。インターナショナル®中古トラックセンターからの対象となるインターナショナル®トラックの購入には、6か月間のマイラブリワードダイヤモンドステータスと他のいくつかの無料特典が付与されました。
レポートの内容
2023年の市場価値データ分析と2031年までの予測。
各市場セグメントの年間化された市場収益(百万ドル)。
主要な地理的地域の国別分析。
• グローバル中古トラック市場で活動している主要企業。データの入手可能性に基づき、新製品の発売に関する情報や関連ニュースもレポートに含まれています。
将来の強力な成長が見込まれる主要市場セグメントを特定することによるビジネス戦略の分析です。
市場参入および市場拡大戦略の分析。
市場における「誰がどこに立っているか」を特定することによる競争戦略。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 レポートサマリー
1.1 調査手法・ツール
1.2 市場内訳
1.2.1 セグメント別
1.2.2 地域別
2 市場概要・考察
2.1 調査範囲
2.2 アナリスト考察と市場の現状
2.2.1 主な調査結果
2.2.2 推奨
2.2.3 まとめ
3 競合情勢
3.1 主要企業分析
3.2 Mercedes-Benz USA, LLC
3.3 Renault SA
3.4 Scania AB
3.5 Volvo Group
3.6 主要戦略分析
4 市場セグメンテーション
4.1 グローバルの中古トラック市場、燃料タイプ別
4.1.1 ガソリン
4.1.2 ディーゼル
4.1.3 電気
4.2 グローバルの中古トラック市場、タイプ別
4.2.1 大型トラック
4.2.2 ミディアムデューティトラック
4.2.3 小型トラック
4.3 グローバルの中古トラック市場、エンドユーザー別
4.3.1 コンストラクション
4.3.2 物流・輸送
4.3.3 石油・ガス
4.3.4 その他(農業)
5 地域分析
5.1 北米
5.1.1 米国
5.1.2 カナダ
5.2 ヨーロッパ
5.2.1 英国
5.2.2 ドイツ
5.2.3 イタリア
5.2.4 スペイン
5.2.5 フランス
5.2.6 その他のヨーロッパ
5.3 アジア太平洋
5.3.1 中国
5.3.2 インド
5.3.3 日本
5.3.4 韓国
5.3.5 その他のアジア太平洋
5.4 その他の地域
6 企業プロファイル
6.1 Arrow Truck Sales, Inc
6.2 Enterprise Holdings, Inc
6.3 Hino Motors, Ltd
6.4 Penske Truck Rental
6.5 Isuzu Motors Ltd
6.6 KNIGHT-SWIFT TRANSPORTATION HOLDINGS INC
6.7 MAN SE (Volkswagen AG)
6.8 Mascus USA
6.9 Navistar, Inc
6.10 Iveco S.p.A. (OK Trucks)
6.11 PACCAR Inc
6.12 Ritchie Bros. Auctioneers Inc
6.13 Ryder System, Inc
6.14 Schneider National
6.15 TATA Motors Ltd
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
Description
Global Used Truck Market Size, Share & Trends Analysis Report by Fuel Type (Gasoline, Diesel, and Electric), by Vehicle Type (Heavy-Duty Trucks, Medium-Duty Trucks, and Light-Duty Trucks), by End-User (Construction, Logistics and Transportation, Oil and Gas, and Other) Forecast Period (2024-2031)
The global used truck market is anticipated to grow at a considerable CAGR of 8.3% during the forecast period (2024-2031). One of the primary reasons for the increasing adoption of used trucks is the significant cost savings compared to purchasing new ones. Used trucks typically have a lower upfront cost, allowing businesses and individuals to acquire reliable vehicles without the higher price tag of new models. According to the Used Truck Association, four- to six-year-old trucks brought 3.9% less money than in October, and 40.2% less money than November 2022. In the first 11 months of 2023, late-model sleepers brought 41.6% less money than the same period of 2022. Monthly depreciation in 2023 is now down to 4.0%. Additionally, in 2024, International Used Truck Centers offered The Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) members a $1,000 Advantage® Card Credit* with the purchase of any used 2018 and newer International® LT™, LoneStar® or RH®st. Program Expires on December 31, 2024. Such incentive influences purchasing decisions and draw potential buyers towards the used truck market.
Furthermore, with the increasing investment in digital platforms and improving accessibility, there is an increased opportunity for attracting more customers to the used truck market. In October 2020, Ryder System Inc. launched the mobile-friendly used vehicle sales website, ryder.com/used-trucks. With the launch of the new used vehicle sales website that includes an expanded inventory of vehicles through an additional 156 current Ryder rental and maintenance facilities. This move aimed to enhance the company's digital retail presence and make used vehicles more accessible to customers.
Segmental Outlook
The global used truck market is segmented on the fuel type, vehicle type, and end-user. Based on the fuel type, the market is sub-segmented into gasoline, diesel, and electric. Based on the vehicle type, the market is sub-segmented into heavy-duty trucks, medium-duty trucks, and light-duty trucks. Further, based on the end-user, the market is sub-segmented into construction, logistics and transportation, oil, gas, and other. Others include agriculture.Among the end-users, the construction sub-segment is projected to hold a significant market share. The rising construction demand fuels the used truck market, offering cost-effective, immediately available, and diverse options that associate with construction companies operational and budgetary needs.
The Electric Sub-Segment is Anticipated to Hold a Considerable Share of the Global Used Truck Market
Among the fuel type, the electric sub-segment is expected to hold a considerable share of the global used truck market. The segmental growth is attributed to thegrowing emphasis on environmental sustainability encouraged the businesses and consumers to prioritize electric trucks, as a cleaner and greener transportation option. Also, companies are emphasizing introducing such products to cater the demand in the market. In 2023, Nikola Corp., Nikola Corp., produced 42 Class 8 hydrogen fuel cell electric trucks wholesaling 35 in the US and Canada. The trucks have a 500-mile range and 20-minute fueling time. Additionally, manufacturers are joining in strategic collaborations to eliminate barriers to adoption by providing accessible solutions. In November 2023, Scania CV AB collaborated with Sennder Technologies to launch JUNA, a pay-per-use model for electric trucks. The initiative aimed to remove barriers to adoption by offering access to Scania EVs with comprehensive services, streamlining operations for sustainable transport.
Regional Outlook
The globalused truckmarket is further segmented based on geography including North America (the US, and Canada), Europe (UK, Italy, Spain, Germany, France, and the Rest of Europe), Asia-Pacific (India, China, Japan, South Korea, and Rest of Asia), and the Rest of the World (the Middle East & Africa, and Latin America. Among these, Asia-Pacific is anticipated to hold a prominent share of the market across the globe, owing totherising freight transportation activities, cost-effectiveness, and affordability.
The North America Region is Expected to Grow at a Significant CAGR in the Global Used Truck Market
Among all regions, the North America region is anticipated to grow at a considerable CAGR over the forecast period. The regional market growth is attributed to the growing infrastructure projects, such as construction and transportation, and increasing awareness of environmental sustainability coupled with collaborations with truck manufacturers to adopt newer, more eco-friendly trucks, leading to a higher turnover of older models in the used truck market. In July 2023, the California Air Resources Board launched a clean truck partnership with the nation’s leading truck manufacturers and the Truck and Engine Manufacturers Association to advance the development of zero-emission vehicles (ZEVs) for the commercial trucking industry and meet emission reduction goals. The Clean Truck Partnership, which included Cummins, Inc., Daimler Truck North America, Ford Motor Company, General Motors Company, Hino Motors Limited, Inc., Isuzu Technical Center of America, Inc., Navistar, Inc., PACCAR Inc., and Stellantis N.V.
Market Players Outlook
The major companies serving the used truck market include Mercedes-Benz USA, LLC, Renault SA, Scania AB, and Volvo Group, and others. The market players are considerably contributing to the market growth by the adoption of various strategies including mergers and acquisitions, partnerships, collaborations, funding, and new product launches, to stay competitive in the market.For instance,in December 2019, International® Used Truck Centers and Love’s Travel Stops partnered on an exclusive offer for International Used Truck Center customers. Qualifying International® truck purchase from International Used Truck Centers received six months of My Love Rewards Diamond status and several other benefits for free.
The Report Covers
• Market value data analysis of 2023 and forecast to 2031.
• Annualized market revenues ($ million) for each market segment.
• Country-wise analysis of major geographical regions.
• Key companies operating in the global used truck market. Based on the availability of data, information related to new product launches, and relevant news is also available in the report.
• Analysis of business strategies by identifying the key market segments positioned for strong growth in the future.
• Analysis of market-entry and market expansion strategies.
• Competitive strategies by identifying ‘who-stands-where’ in the market.
Table of Contents
1 Report Summary
1.1 Research Methods and Tools
1.2 Market Breakdown
1.2.1 By Segments
1.2.2 By Region
2 Market Overview and Insights
2.1 Scope of the Report
2.2 Analyst Insight & Current Market Trends
2.2.1 Key Findings
2.2.2 Recommendations
2.2.3 Conclusion
3 Competitive Landscape
3.1 Key Company Analysis
3.2 Mercedes-Benz USA, LLC
3.2.1 Overview
3.2.2 Financial Analysis
3.2.3 SWOT Analysis
3.2.4 Recent Developments
3.3 Renault SA
3.3.1 Overview
3.3.2 Financial Analysis
3.3.3 SWOT Analysis
3.3.4 Recent Developments
3.4 Scania AB
3.4.1 Overview
3.4.2 Financial Analysis
3.4.3 SWOT Analysis
3.4.4 Recent Developments
3.5 Volvo Group
3.5.1 Overview
3.5.2 Financial Analysis
3.5.3 SWOT Analysis
3.5.4 Recent Developments
3.6 Key Strategy Analysis
4 Market Segmentation
4.1 Global Used Truck Market by Fuel type
4.1.1 Gasoline
4.1.2 Diesel
4.1.3 Electric
4.2 Global Used Truck Market by Type
4.2.1 Heavy-Duty Trucks
4.2.2 Medium-Duty Trucks
4.2.3 Light-Duty Trucks
4.3 Global Used Truck Market by End-User
4.3.1 Construction
4.3.2 Logistics and Transportation
4.3.3 Oil and Gas
4.3.4 Other (Agriculture)
5 Regional Analysis
5.1 North America
5.1.1 United States
5.1.2 Canada
5.2 Europe
5.2.1 UK
5.2.2 Germany
5.2.3 Italy
5.2.4 Spain
5.2.5 France
5.2.6 Rest of Europe
5.3 Asia-Pacific
5.3.1 China
5.3.2 India
5.3.3 Japan
5.3.4 South Korea
5.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4 Rest of the World
6 Company Profiles
6.1 Arrow Truck Sales, Inc
6.2 Enterprise Holdings, Inc
6.3 Hino Motors, Ltd
6.4 Penske Truck Rental
6.5 Isuzu Motors Ltd
6.6 KNIGHT-SWIFT TRANSPORTATION HOLDINGS INC
6.7 MAN SE (Volkswagen AG)
6.8 Mascus USA
6.9 Navistar, Inc
6.10 Iveco S.p.A. (OK Trucks)
6.11 PACCAR Inc
6.12 Ritchie Bros. Auctioneers Inc
6.13 Ryder System, Inc
6.14 Schneider National
6.15 TATA Motors Ltd